Кому:Усім 11/11/2010 9:39 PM | 1 | # | Доброго времени суток))) вот иду сдавать на права (мото), и давно приглядел себе Aprilia RS 125, хотелось узнать что про ету модель думаю мотоводы))) и можете ли вы что то подобное посоветовать , у меня были всякие мопеды ,фады,дельты,хонды но уже пора учиться управлять более чем то серьезней. с ув. Сергей
Но двухтактники не такие уж живучие, а пробегу у этого уже 35к. Пригнать сюда+растаможка = около 2-2,5к баксов. Може на эти деньги посмотреть на корейца чуток бу или очень бу япошку? Или еще насобирать на нормального япошку Я не отговариваю, мопед неплохой, но 125 бензопила поднадоест быстро, а денег стоит немало.
Кому:PavelZT 12/11/2010 3:33 PM | 1 | # | ну ето единственный вариант который мне нравиться , буду искать с меньшим пробегом ,но не факт что родной , не подскажешь какой у них моторесурс?? ета пилка думаю мне не надоест, для первого мото очень отличный аппарат,я мечтаю вообще то про CBR600 или R1 ямаху))) на 2,5 к не куплю нормального японца , б.у не хочу ,я смотрю на моты от 2002-2003 годов и выше но цены там мне не доступны,подскажите спорт модель японца 125-250 кубов
Кому:Всем 12/11/2010 5:06 PM | 1 | # | И чего всех по началу так тянет на спорты? Небольшой процент потом остается верен спорту, так как разочаровываются либо калечаться.
ту Sergei_zt Из той же серии, что и априлька, линейка NSR от хонды. Либо СиБеРы маленькие. Или можно смотреть на хорнеты 250. Но я всегда рекомендую VTR250, так как сам такой мот хотел в виде первого японца
какой у них моторесурс
Чем больше объем, тем больше моторесурс. Чем выше обороты(если часто до них раскручивать), тем меньше моторесурс. А это маленькая бензопила. На малых оборотах не едет, потому постоянно просит большые. Я на такой технике не ездил, мои предположения чисто теоретические. Думаю тысяч 50-70км по оптимистическим оценкам. Но опять же, чисто теоретически.
Кому:PavelZT 12/11/2010 9:12 PM | 1 | # | ну как бе VTR250 не могу найти на заграничных сайтах,а если находит так ток новые , еще смотрел сибер 125 ток он слабый)))
И чего всех по началу так тянет на спорты? Небольшой процент потом остается верен спорту, так как разочаровываются либо калечаться.
Не могу не согласиться с высказыванием. Лично я взял себе классик (уточню - китайца) И доволен по самое нихачу. Жрет 3 - 3,5 литра на 100. Летает по трассе 110 без напряга. (больше не пробовал - ссошно как-то, особенно по нашим славным дорогам) При весе мота (моего) 150 кг - это перышко на трассе при скорости! (боковые ветра особенно) Потому я откровено не понимаю экстремалов, кот. летают на спортах с весом в 120 кг, и мощьностью в ого-го! (не буду уточняться) Почему бы не попробвать приобресть чепер и ездить спокойно? НО! это выбор каждого из нас ЛИЧНЫЙ. Я все понимаю. Вот у меня, как тоже у "свежего" байкера на "кубатуре", вопрос насущьный: как же законсервировать мот на зиму?... Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sergei_zt 14/11/2010 6:36 PM | 1 | # | И я бы наверное отговорил бы, и только по одной маленькой причине: 125... Хотя и я на тот-же зонг присматривался, кстати! Рядом была альтернатива, на которую я втыкал так-же - вайпер 200 круизер. Должен был видеть. В итоге взял 250-ку. Меня по городу часто можешь увидеть, так как я ездю все время. Для меня мот средство пердвижения. Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sergei_zt 14/11/2010 6:44 PM | 1 | # | И еще добавлю к тому, что раньше гворил: Спорт - моты классные канешна, но поверь, забембаешься ездить в позе "зю" сосбенно долго. Езда должна доставлять удовольствие. И поза на моте в этом всем деле играет не поледнюю роль, даже первую... Подумай над этим. Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sergei_zt 15/11/2010 10:32 AM | 1 | # | Стоял и сам перед выбором первого мота (после Днепра), долго с Пашкой рассуждали и гадали что да как, в результате он взял себе СВ 400 а я Zongshen ZS 200 GS. Уже кучу раз описывал его плюсы и минусы, в общем хорошая лошадка мне нравиться. По твоей ситуации: а ты точно уверен что сразу спорт? я вот как сел на Зонгшен после обычной посадки Днепра юыл некоторое время потерян ибо переднего колеса тупо невидно + руля "нет" стремновато было, и меневрировать тоже учиться нужно с клипонами... Это было на китайце который мне прощал неумелую работу с газом привыходах из поворотов и все мои юочины как пилота. А ты хочешь сесть на пусть даже и 125 НО Итальянскую, уверен она намного жирнее прет чем мой Зонг, тут стоит подумать сможешь ли совладать и не выкинет ли он тебя хайсайдом в повороте на первых парах. Поверь стрем с клипонами при рулением присутствует при начальной езде, к тому же ты после скутеров пересаживаешься.
Как вариант VTR 250 Хондовская ну или начни введение в клипоновую жизнь с чего то не такого забористого как японцы и итальянцы, например с того же Зонга спорта 200ки или 250ки, к тому же он дешевле и не так жалко если не дай бог завалишься. Выбирать в любом случае тебе)
Поверь стрем с клипонами при рулением присутствует при начальной езде, к тому же ты после скутеров пересаживаешься.
Та ладно, вообще разницы не чувствую. Лапы на руль, а дальше сами крутятся))) Что на мопедке, что на Ебре, что на Зонге. Тем более, что у Зонга, несмотря на клипоны, очень демократичная посадка. Обережно, покращено!
Кому:Sergei_zt 15/11/2010 11:27 AM | 1 | # | VTR250 - внутрияпонец, потому его в Европе нету, как и СВ400SF. Потому нужно искать у нас на вторичном рынке либо в конторах, которые привозят моты с Японии. Но мот действительно хорош, на пару сезонов покататься хватит и не надоест быстро. Да и это классик, после каждых 100км не нужно останавливаться из-за того, что не чувствуешь руки Пока мой рекорд на сибихе - 980км за день. И остановились не из-за того, что сильно устали, а просто уже начинало смеркаться. Сомневаюсь, что на спорте сможешь столько проехать ZZR250 - дроч:gigi, аналогично внутрияпония, причем очень допотопная.
Кому:Sletik 15/11/2010 11:29 AM | 1 | # | Это тебя я, по идее, частенько вижу в гаражном кооперативе, который слева от моста через ЖД рельсы, если ехать на Левков?
Кому:PavelZT 15/11/2010 2:26 PM | 1 | # | То есть ты имеешь у виде кооператив "восход"? Тады апсалютно "да"! Патамуша я там работаю Хотя на работе появляюсь редко, но тем не мене ты действительно мог меня там неоднократено наблюдать... У меня тут другой вопросец есть: как же толково закончить сезон, т.е. сама консервация мота. Пересмотрел кучу ссылок и в 90% случаях натыкался только вот на это http://www.onlinemoto.ru/konservaciya-moto-na-zimu/ При том переписано 1000 раз с разными вступлениями, но в итоге все одно и тоже, про хвирму, кот. делает усе аж бегом классно. А мне нужен такой совет: 1 тыгыдым-тыгыдым, потом: 2 тыгыдым-тыгыдым, затем 3.......... ну и так далее. Понимаю, что не по теме, но интересно все же. Люблю свободу... Ценю жизнь...
То есть ты имеешь у виде кооператив "восход"? Тады апсалютно "да"! Патамуша я там работаю Хотя на работе появляюсь редко, но тем не мене ты действительно мог меня там неоднократено наблюдать...
Да, у нас там тоже гараж, один из первых от въезда.
Кому:PavelZT 15/11/2010 9:56 PM | 1 | # | [censored] бу, заеду как-то в гости. Я совсем рядом работаю, там такая себе мусорная кампашка КАТП 0628... Так это я там мастером трудюсь (абонентной службы), потому и редко бываю на "базе", ведь постоянно в поиках новых догворов по городу мателяюсь. Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sergei_zt 15/11/2010 9:59 PM | 1 | # | как нащет сбр 125, убр 125??? что думаете? Довольо таки достойная двухколеска. У меня у знакомых есть. Так называемый ёбрик. Могу светси с владельцами онной. Люблю свободу... Ценю жизнь...
VTR 250 мне очень понравился такой мот, скок он денег стоит у нас с доками?
По этому поводу - луче к профи. Я сам чайник. Хотя могу заметить кой что из собственного жизненного опыта: ДУМАЙ САМ. 10000% Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sletik 15/11/2010 10:14 PM | 1 | # | я вот думаю читаю х-ки всех мот которые мне тут предлогали, пересматриваю их ,перекручиваю все варианты в голове я прошу больше и больше моделей мото давайте чтоб был больше выбор ))
Кому:Sergei_zt 15/11/2010 10:23 PM | 1 | # | Остановишься в итоге на том, на кот. и не думал (вполне возможно) А когда уже купишь... Тогда прийдется быть с ним одним родимым. И деваться будет некуда, и уже будешь искать + и - в нем самом. (сугубо мое мение, но думаю правильное) У всех моделей есть и плюс и минус. В моем случае при выборе мото одна из очень активных причин, так сказать, в выборе именно того, что взял - расход топлива. Мне не интересно было ездить на 2-х и тратить на это все кучу денег. При том заплатив, как почти за подержаных 4 колеса. Понимаешь о чем я? Потому повторюсь еще раз - ВЫБОР ТВОЙ! Что ты ищешь? Что тебе надо вообще? Зачем ты берешь именно мот? Вот в чем дело..... Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sletik 15/11/2010 10:56 PM | 1 | # | Он любит старые машинки (типа Москвича и Opel P4) и CS 1/6 WAR 3 dota. Это ничего не говорит о том мотоцикле, что он выберет
Кому:SlALFik 15/11/2010 11:35 PM | 1 | # | Дружище, я люблю яхты, на пример, и кругосветные путишествия. Но это не означает, что оные приутствуют в моей бренной жизни. Когда я покупал мот и точно так-же, как и верж_ЗТ спрашивал совета, услыхал ваапще вапиющею фраз (по отношению ко мне в тот момент) "у богатых свои причуды". Во, думаю, надо же! Тут "богатый" разрывается в поисках на чем бы это таком рассекать по бродвею? Все гораздо проще: на что способны - то и берем. И ему говорил о том-же. Повторюсь: меня интересовал на тот момент дешевый вариант более бысторого передвижения. и потому у него же спрашую: чего он хочет от покупки мото? Экстрима? Так он его получит на все 400! Или еще чего? Я езжу аккуратно, лично, и с комфортом на сколько это возможно на мото. И это провозглашаю... Где-то так... сори Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sletik 16/11/2010 0:12 AM | 1 | # | Та я ж не спорю. Просто умею по нику искать )))
Если вжаться глубоко в Зонг-200-спорт, то 130 - это правда. Но ежели человеку нужен первый мотоцикл - пусть просто проедется. Я завтра закрываю сезон. Так что предложить свой мот для "попробовать" не могу. Да и не уверен я, что 600-ка - лучший старт. Пусть просто посидит и покатается. Хоть по двору.
А по поводу
на что способны - то и берем
- хм. Есть варианты и первого литровго спорт байка о котором не пожалели. Но стоит ли оно того. Ветка соболезнований растёт (((
Кому:Sergei_zt 16/11/2010 0:58 AM | 1 | # | Ооо, йобр - это мегомотык) Он создан для того, чтобы ездить где угодно и как угодно, выдержит что угодно, живучий ужасно, никакие китайцы с ним в этом плане не сравнятся. Вон люди во Владивосток на йобрах ездили недавно, Нинка наша из Мототехники уже на своем вроде тысяч 70 накатала - мот просто и надежный. Конечно вовсе не пафосный и не сильно шустрый, но зато это мот для экономии и накопления денег на новый мот Как по мне, если выбор станет между сибером 125 и йобром, я бы выбрал йобр.
Кому:Sergei_zt 16/11/2010 1:07 AM | 1 | # | Если же сможешь подкопить побольше и хочешь технику посерьезнее, но до супер фуры не хватит, то посмотри на Honda Bros 400 и Honda CB1. Конечно как бывший владелец Honda CB400SF я бы рекомендовал именно этот мот, но он уже немного в другой ценовой категории, зато это действительно классный мот, оптимальный компромисный вариант по всем параметрам
Но это я все тебе рекомендую из стритов и классиков. Из чопперков может понравится Honda Magna 250?
Кому:Sergei_zt 16/11/2010 2:42 PM | 1 | # | Хорошая идея прозвучала от павла_зт. Я бы на твоем месте попробовал для начала поездить на чем ни будь... Хотя я не знаю тебя, может ты уже мастерски ганяешь на моте. Могу предложить свой для пробы. Это серьезно. Люблю свободу... Ценю жизнь...
Кому:Sletik 16/11/2010 2:50 PM | 1 | # | мастерски я не гоняю , меня ток катал один знакомый на сбр600 2005 года и еще меня возили на каком то чоппере 125 вроде , сам я управлял ток чопером мне давали ,а спортом еще не управлял))
SUBJ: Хочу обсудить с вами модель мота(как первый мот)
или R1 ямаху))) на 2,5 к не куплю нормального японца , б.у не хочу ,я смотрю на моты от 2002-2003 годов и выше но цены там мне не доступны,подскажите спорт модель японца 125-250 кубов
Я совсем рядом работаю, там такая себе мусорная кампашка КАТП 0628... Так это я там мастером трудюсь (абонентной службы), потому и редко бываю на "базе", ведь постоянно в поиках новых догворов по городу мателяюсь.
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua