  
 SUBJ: Помогите с регистрацией самодельного мотоцикла |
V.I.N.T  email
 | Кому:sergiyco 8/6/2010 9:38 AM | 1 | # |    
)) Шо уже???  .... где-то была статейка расписаная красиво шо и куда....найду и скину
Завелись.... ПОЕХАЛИ!!
|
kleshenko email
 | Кому:V.I.N.T 8/6/2010 9:41 AM | 1 | # |
будит интересно почитать!
А переоборудование под статью самопал подходит?
|
V.I.N.T email
| Кому:sergiyco 8/6/2010 9:46 AM | 1 | # |
1 этап:
Собрать правильный перечень документов: Ксерокопия паспорта, на кого регистрировать, фотографии поэтапного сбора узлов и агрегатов, техническое описание модели, правомерность владения агрегатами (документы на право собственности на номерные детали).
2
Получить проектную документацию: тех условия, протокол исследования (испытания), проект. Получить это можно в проектной организации в городах: Киев, Харьков, Запорожье.
3.
Доставить на испытания самодельное ТС. Получить протокол испытаний.
4.
НИИЦБД. Получить разрешение на регистрацию.
5.
С разрешением – в Спілку автомобилистів, получаешь сертификат и акт для регистрации в ГАИ.
6. ГАИ
--- Это пока что в кратце --- всё сейчас нарою! 
2 kleshenko --- а это уже отдельный разговор - но всё почти также)
Завелись.... ПОЕХАЛИ!!
|
V.I.N.T email
| Кому:sergiyco 8/6/2010 9:48 AM | 1 | # |
К регистрации не принимаются транспортные средства (ТС), собранные из узлов и агрегатов серийных ТС без соблюдения требований Закона Украины «О дорожном движении». В этом документе четко сказано, что конструкция ТС (тормозная система, рулевое управление, двигатель и пр.) должны соответствовать требованиям правил, нормативов и стандартов, установленным уровням выбросов вредных веществ в атмосферу, а нормативно-техническая документация должна быть согласована с соответствующими государственными органами.
Самодельную машину можно зарегистрировать, если ее технические параметры соответствуют перечисленным требованиям. Подтвердить это документально уполномочены НИЦ безопасности дорожного движения МВД Украины (Киев, ул. Институтская, 29) и НИИ Автодорпроект (Киев, пр. Победы, 57).
Если технические параметры самодельной машины соответствуют действующим нормам и стандартам, на нее выдадут сертификат соответствия, после чего ее нужно зарегистрировать в МРЭО по месту жительства и поставить на учет в ГАИ.
Завелись.... ПОЕХАЛИ!!
|
Udavski email
 | Кому:V.I.N.T 11/6/2010 9:55 AM | 1 | # |
Действительно интересно про переоборудование..... Может есть где на просторах инета место где могут проконсультировать по описанию ключевых моментов и фотографиям....
|
borgir email
 | Кому:всем 11/6/2010 4:38 PM | 1 | # |
пока тема актуальна... а какими статьями руководствуются работники ДАЙ конфисковывая ТС на штрафплощадку.
|
zwichter email
 | Кому:borgir 22/6/2010 10:33 AM | 1 | # |
почитай ПДД как минимум - отсутствие держ номерного знаку, свідоцтва про реєстрацію, техогляду, страховки
sergiyco так ты будеш первопроходцем, или будеш на бездоке ездить ? у тебя вроде как и выбора нету уже, мот почти готов
я немного по другому пути собираюсь. мотор от ЗАЗа, а вот рама полностью самопал
записался я в кружок - из ватки делаем снежок
из пластилина сделал робота, а еще слона без хобота
 http://moto.kiev.ua/tr ... o/1308054442644#lpдвухуровневая квартира
|
UNSOUL email
 | Кому:Всем 9/7/2010 8:31 AM | 1 | # |
В перед и с песней пробивать бюрократическую систему.
П.С. нужно много денег и тогда все получтся, но стоит ли оно того. Мой товарищ собрал бобра с мотором ЗАЗ, легализация выходит в 2 штуки у.е 
TAUROS
|
spine-c email
 | Кому:всем 15/9/2010 12:01 PM | 1 | # |
вот вам ребя правда жизни постройка и оформление (переоборудования в часности)процессссссс ука гиморный и как всё внашей уникальной стране не совсем нужный почему писать долго и здесь неуместно но вот экономическое обоснование посройка со всеми последующими движениями выльется в минимал 3 3.5 тон понятно каких денег за туже сумму привозим битый иномарец какой пох и лепим изнего чё хотим потому как95%мусеров понятия неимеют что это да им ипох что это (привозим полюбому честно) кому сей вариант подходит тот молодец а кому нет тот в душе аутлав образца59-65 року прошлого веку и тоже молодец а по сему он не взирая на рентабильность и гемор с властями берёт и строит и ездит и ложит на всё ура товарищи  
но в данном вопросе настолько много нюансов что не реально выложить их здеся могу присоветовать варианты ползаконных решений проблемы в личной беседе по телефону 0672794526
|
spine-c email
| Кому:sergiyco 15/9/2010 12:11 PM | 1 | # |
я конечно не лезу в твои задумки но на кой фиг тебе запор в дниперской раме с кучей сварных швов и типичными болезнями этой ходоваки лучше потратить время всё обдумать взвесить а потом к постройке приступать ведь в итоге тебе хочется красивый мотоц для езды а не корч но с бумагами
ты ващё где в Виннице находися аж интересно чем люди на родине заморачиваются мож приеду пиваса выпьем потрендим
|
Udavski email
| Кому:V.I.N.T 27/9/2010 1:58 PM | 1 | # |
1 этап:
Собрать правильный перечень документов: Ксерокопия паспорта, на кого регистрировать, фотографии поэтапного сбора узлов и агрегатов, техническое описание модели, правомерность владения агрегатами (документы на право собственности на номерные детали).
2
Получить проектную документацию: тех условия, протокол исследования (испытания), проект. Получить это можно в проектной организации в городах: Киев, Харьков, Запорожье.
3.
Доставить на испытания самодельное ТС. Получить протокол испытаний.
4.
НИИЦБД. Получить разрешение на регистрацию.
5.
С разрешением – в Спілку автомобилистів, получаешь сертификат и акт для регистрации в ГАИ.
6. ГАИ
--- Это пока что в кратце --- всё сейчас нарою!
Ага.... Вопрос касательно переоборудования.
Када получив все бумаги, направляешься регестрировать, тобишь вносить изменения в техпаспорт - какие процедуры нужно будет пройти в МРЭО? После всех экзекуций снова проходить ТО?
|
Udavski email
| Кому:Всем 27/9/2010 2:16 PM | 1 | # |
В субботу проходил ТО. Пришлось дать дополнительное денежное вознаграждение в размере 200грн, за переоборудование. В принципе это не много для двух лет в принципе спокойной езды, но каждый раз нервничаешь - помогут/не помогу, возьмут/не возьмут....
Как вариант по-просили мужичка, занимающимся продвижением переоборудования (работает там же) посмотреть, прикинуть. Пофоткал, взял копию техпаспорта, обещал на неделе перезвонить. Сошлись на том, что переоборудована только передняя подвеска, передняя тормозная система (узлы заводские посему как бы не должно быть проблем) и заднее колесо (самопал, с которым как мне кажется уже сложнее, но на крайняк можно на ТО ставить стандарт).
Вобчем вотъ:
Может кто тоже сможет проконсультить во что выльется:
1. Получение согласования тут: http://www.insat.org.ua/phpfiles/services/vkrgosrs/1/
2. Проведения испытаний (где только такое делают?);
3. Внесение изменений в техпаспорт.
Или овчинка выделки не стоит? Типа за всю жизнь не потратишь столько бобла на "порешалово", сколько прийдется выложить за законный метод?
|
spine-c email
| Кому:Udavski 4/10/2010 3:23 PM | 1 | # |
смысл есть только в случае дальнейшего использования доков с целью нае -ть государство как не поясняю из надеюсь понятных причин
короче возни много толку мало ты вобще куда обычно ездиш как далеко и как обычно проходит процесс общения с гбдд много аспектов если хоч звони раскажу писанины много не люблю
|
натали киев email
 | Кому:mira 20/4/2011 1:05 PM | 1 | # |
мой телефон в личке, звони.
Лучше влететь в Ад с телом в шрамах, разбитым сердцем и без нервов; с воплем: "Вот это было приключение!".Чем вплыть в Рай с сомнениями – "А жила ли я?"...
|
|
100%
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua