  
 SUBJ: Головы Днепра, ремонт |
dampfhammer 
 | Кому:Всем 15/6/2008 3:24 PM | 1 | # |    
Вопрос, где можно преобрести конические шарошки?
ничего нет прекраснее смерти...
|
LFRider email
 | Кому:dampfhammer 26/9/2008 12:43 PM | 1 | # |
На Перова. Автомобильные, то-ли от волги, то-ли хз. Они подбирают на месте без проблем.
|
borgir email
 | Кому:Усім 6/10/2008 10:48 AM | 1 | # |
dampfhammer, теперь знает ответ на свой вопрос... 
|
| Claw email | Кому:All 15/11/2008 6:46 PM | 1 | # |
Никто не продаст правую голову "голую" б\у недорого? 
На моей посадочное под направляющую выпускного разбито. А так всёравно в ремонт.
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
 А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
Shamvei email
Відгуки:3  100% | Кому:Всем 12/9/2009 12:36 PM | 1 | # |
может кто занимается ремонтом головок. ПРитирка клапанов, полировка впуска и т.д.?
|
Shamvei email
Відгуки:3 100% | Кому:Усім 16/9/2009 7:47 PM | 1 | # |
ну прям никто? шарошки на один раз покупать как то совсем не вариант.
|
Hirurg email
 | Кому:Shamvei 17/9/2009 5:30 PM | 1 | # |
Отвези головы на ВМС
Никогда не бойся делать то, что ты пока не умеешь! И помни: Ковчег был построен любителем. Профессионалы строили Титаник...
|
Shamvei email
Відгуки:3 100% | Кому:всем 22/9/2009 12:05 PM | 1 | # |
При разборе головы обнаружилась трещина. В месте входа направляющей в голову - треснул алюминий. Есть какие-то варианты.Может кто-то сталкивался? Или голову под замену?
На второй голове небольшая трещина в камере сгорания.
Фото чуть позже выложу.
Ещё заметил что впусное отверстие на левой голове 34мм, на правой 37,5мм.
Клапана на левой - впусной с углублением, выпускной-плоский. На правой два клапана с углублением. Эти головы стояли на одном моторе. Как [censored]ть,эт вообще понимать? И какие,допустим клапана покупать? Плоские или с углублением?
(Честно говоря в книгу по этому поводу ещё заглядывал, может конечно,это всё легко объяснимо)
На что вообще обращять внимания при осмотре головы? А то в подвале должно валятся ещё пару штук,если нужно будет эти менять.
P.S Как я люблю "качественную" продукцию КМЗ - просто не передать словами. 
|
serg_t email
 | Кому:Hirurg 22/9/2009 7:39 PM | 1 | # |
ВМС а конкретнее, и ещё варианты, хочу чтобы сразу поставили жигулёвские сальники клапанов.
|
Hirurg email
| Кому:serg_t 29/9/2009 1:38 AM | 1 | # |
Конкретнее - на ВМС сделают полное восстановление голов (седла, направляющие, фаски на клапанах).
Больше вариантов не знаю, ибо не копал...мне хватило в свое время и ВМС... 
Никогда не бойся делать то, что ты пока не умеешь! И помни: Ковчег был построен любителем. Профессионалы строили Титаник...
|
makita email
 | Кому:Усім 9/11/2009 1:05 PM | 1 | # |
а самому полирнуть каналы?Притереть клапана? 
|
Shamvei email
Відгуки:3 100% | Кому:spine-c 24/11/2009 8:10 AM | 1 | # |
И сколько стоит прошарошить новые сёдла? А то в ВМС цены поднялись практически в два раза, так что головы пока лежат неготовые.
|
spine-c email
 | Кому:Shamvei 22/1/2010 8:37 PM | 1 | # |
гривен 80 -100 шарошить с притиркой (в смысле 2 головы)
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua