  
 SUBJ: Мой кастом,online проект |
Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zurba  email
Відгуки:12  100% | Кому:Всем 7/6/2010 1:51 PM | 1 | # |    
-Всё хлопцы,год протянул без «колёс» и мне уже жутко скучно,короче,принято решение постройки мотоцикла,начало положено,открываю ветку по проекту своего кастома,«-что это будет за мотоцикл?»-да я и сам ещё не определился до конца с дизайном, в крации, чтобы было понятно,что планируется в финале объясню, и так моя фантазия рисует пафасный байк для покатушек выходного дня, мотоцикл в стиле "американский чоппер" ,видоизменённая рама(сухарь(или несухарь))),изящные формы…вобщем рама должна полностью воплотить в себе традиции этих самых американский кастомов...подклюлючаем воображение:-силовой агрегат(присмотрел свежий бьюэл биток и вроде недорого но сцуко бюджэт даже сейчас непозволит сделать себе такую покупку((а посему пока это будет опозит))) дёшево и сердито...а там погляжу,скланяюсь я всётаки к хорошему мотору.)Ходовая Преедне колесо 21 заднее18....ненавязчевое обилие хрома и контраст цветовой гаммы мотоцикла,навороченные подвески(телескоп перевёртыш с большого эндуро или кроссовика),гламурные тормозные системы(лепестковые т.диски большого диаметра и армированные магистрали но это скорее дань стилю чем необходимость))),полностью с ноля топливный бак ну и обвес: -ножки, стойки ,ручки и прочие симпатишные хреновинки.....короче фантазия моя гонит буть здоров))) а посему многое из того о чём тут наговорил в силу ограниченного бюджэта так и останется нереализованным пока,но зато будет повод в переспективе сделать апгрэйд этому коныку...планируемая сдача объекта а-а-а ну нах., даже загадывать небуду))нескоро корче и если через год я неофигею от этой затеи,то от результата этой зати офигеете Вы))итак на данном этапе нет практически ничего из выше перечисленных ресурсов))но самое главное! Цель!А она поставлена и я медленноно упёрто доберусь до финала)Понеслась)
п.с -зачем эта ветка? да х.его знает,может благодоря Вашим пинкам я всётаки доведу до ума хоть этот корч а то в последнее время вечно руки опускаются на пол пути)))...Выслушаю Вашу конструктивную критику,пожелания,мысли вслух так сказать,так что "подтягивайтесь" моточеклисты, самоделкины,кастомайзеры да и все кому эта тема будет интересна...ну а я в свою очередь прислушиваясь к Вашим мнениям текущую работу по этому project-у буду освещать в этом разделе.
|
PARUS email
 | Кому:Zurba 7/6/2010 8:20 PM | 1 | # |
Ты меня извини конечно, идея благородная, но у меня два вопроса. По своему личному опыту понимаю, что построить кастом - нужен бюджет, как минимум - так как уходить денег, даже если делать самому уйма, если у тебя нет даже на мотор, то я думаю браться просто не стоит.
Второе - опыт, если его тоже нет, то я бы лучше начинал с мало. Возьми и кастомизируй уже что-то существующее.
Третье - место и инструмент, если с первым еще можно как-то обойтись, то второе нужно покупать, а это опять же бюджет.
 | а то в последнее время вечно руки опускаются на пол пути))) |
Сорри..
"Гоночный автомобиль должен развалиться через метр после финиша. Если он проедет больше метра, значит, можно было сделать легче."
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:alexeika 7/6/2010 10:43 PM | 1 | # |
2 PARUS
| Ты меня извини конечно, идея благородная, но у меня два вопроса. По своему личному опыту понимаю, что построить кастом - нужен бюджет, как минимум - так как уходить денег, даже если делать самому уйма, если у тебя нет даже на мотор, то я думаю браться просто не стоит. |
-бюджэт это полюбому важный аспект в моём вопрсе но он не самый важный и от него зависит только лишь насколько долгим будет часовой промежуток времени с момента идеи до того как эта идея "встанет на крыло" ты ведь свой "сибер" тоже не за один вечер собрал правда и косяков нахватался по этапу немало но тебя это неастанавило!...и только неговори что ты сейчас по инэрции возишся со своим мотоциклом!...К стати, лично я очень на тебя разозлился  когда ты написал в своей ветке "Вообщем сплошные проблемы - надо брать второй стоковый мотоцикл, а с этим либо разбираться, либо разобрать с чертям..." а я принципиально всё доделаю))
| Второе - опыт, если его тоже нет, то я бы лучше начинал с мало. Возьми и кастомизируй уже что-то существующее. |
-та опыт мало,мало имется  а переделывать переделанное(если я правильно тебя понял) это уж Вы как нибудь сами...
| ...Ну а после этого, я думаю можно ветку в топку.. |
-ну в топку это всегда успеется))я вобще то непланировал так скоро  ,спасибо дружище умеешь подбодрить 
-завтра докавыляю до гаража, обновлю ветку а то такими тэмпами захорят раньше времени))...всё пошёл баиньки.
|
fadey email
 | Кому:Zurba 8/6/2010 0:06 AM | 1 | # |
Не в обиду, но меньше слов-больше дела и фоток!)))
Как говорится глаза боятся, а руки делают! Давай уже, начинай строить! А бюджет и прочее по ходу дела нарисуются! Ты главное начни! Притащи какой нить корчь в гараж и начни дербанить! А мы все посмотрим и порадуемся твоим успехам!
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:fadey 8/6/2010 3:20 PM | 1 | # |
-ну с корчём пока несложилось)),пока посгр[censored] барахлишко в гараже а донора подтяну попозжа,да к томуже от донора останется только двс,трансмисия, и главная передача и немного мелочёвки...
-значит рама,остновопологающая деталь мотоцикла,именно она определит общую картину кастома,делать всё с ноля небуду,я уже ныл про свои финансы ... задача сделать просто хороший,интерсный мотоцикл а не эталон кастомайзинга)а посему я вытянул из загашника две "днепровские" рамы и вперёд,стапель, балгарка,сварка,опять балгарка,опять сварка)))частично силуэт уже вырисовывается это пока что «черновик» поэтому непугайтесь))подгоню,прварю,вычухаю,в итоге всё будет очень даже симпатишно)))я так думаю)...и немного фотоматериала на 8.06.010
Клікнути для збільшення:
 рама_1.jpg |
|
клюква email
 | Кому:Zurba 8/6/2010 7:32 PM | 1 | # |
главное начать 
з.ы. мотик на аватаре твой? он по ходу низкий очень...
Люди в мире разделяются на две категории, Спартак: одни сидят на трубах, а другим нужны деньги..
Remember, a short bike with a Sportster tank and a flat fender is not a bobber - it's just a short chop.
Sugar Bear
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:клюква 8/6/2010 9:22 PM | 1 | # |
2 клюква
| з.ы. мотик на аватаре твой? |
| он по ходу низкий очень... |
| главное начать |
|
Sadam
 | Кому:Zurba 8/6/2010 11:22 PM | 1 | # |
Начало пойдет, но шовчики - воронки страшные, как будто тока маловато.
|
TRAWERSA email
 | Кому:Zurba 9/6/2010 10:49 AM | 1 | # |
зачотно смотрятся!
"Rock 'n' Roll Ain't Noise Pollution"
|
SerDUKE
Відгуки:5 100% | Кому:Zurba 16/6/2010 10:53 PM | 1 | # |
стойки руля не совсем понятно, там что, болт сквозь руль пройдет? Не страшно руль сверлить так?
Кто первый в инет закинул идею точить рулевые колонки с конусом...... Ну выкатают ролики там канавку когда-нить, так что? рулевую переваривать? Почему не прямоугольное углубление для обоймы подшипника...
А зачем траверсы такой большой треугольности? Что там с геометрией вообще получается? Наклон вилки, вынос?
пс: а концептуально: хороший совет взять моц и подшаманив тормоза, сменив резину покататься на стандарте, чтобы понимать что ты от него хочешь и хочешьли вообще. Это дает шанс вовремя не начать еще один вечный долгострой, то есть вовремя отказаться от всего.
Но раз ты уже решил что ты хочешь, то не разумнее ли подыскать все же недорогого донора сначала и на нем понемногу хоть кататься пока там остальное что-то делается?
Если хочется просто творить руками, так поаври фигурные "кованные" ворота например на заказ. и творчество, и денег на постройку станет больше. и т.д.
Ввязываться с сборку моца на пустом месте - как-то оно неубедительно звучит.
 кофры боковые
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:SerDUKE 16/6/2010 11:32 PM | 1 | # |
| стойки руля не совсем понятно, там что, болт сквозь руль пройдет? Не страшно руль сверлить так? |
-нестрашно,делал уже,труба руля с толстой стенкой...дёшево и сердито.
| Кто первый в инет закинул идею точить рулевые колонки с конусом...... Ну выкатают ролики там канавку когда-нить, так что? рулевую переваривать? Почему не прямоугольное углубление для обоймы подшипника... |
дык а с чего ты взял что у меня колонка ещё и выполняет роль обоемы подшипника  ???углубленя в колонке прямоугольное я же написал серию подшипника 7205
Сердюк уж ты точно знаешь что это за подшипник ...наружная обойма запресована в р.к.
| Кто первый в инет закинул идею точить рулевые колонки с конусом |
-бред какойто,я токого даже неслышал))
| пс: а концептуально: хороший совет взять моц и подшаманив тормоза, сменив резину покататься на стандарте, чтобы понимать что ты от него хочешь и хочешьли вообще. Это дает шанс вовремя не начать еще один вечный долгострой, то есть вовремя отказаться от всего.
Но раз ты уже решил что ты хочешь, то не разумнее ли подыскать все же недорогого донора сначала и на нем понемногу хоть кататься пока там остальное что-то делается?
Если хочется просто творить руками, так поаври фигурные "кованные" ворота например на заказ. и творчество, и денег на постройку станет больше. и т.д.
Ввязываться с сборку моца на пустом месте - как-то оно неубедительно звучит. |
-фу блин!Да чтож Вы так меня осаживаете))крылья мне режете ...я х.з что тебе сказать...хлопцы давайте с такими вопросами в личку бо я тут замудохаюсь отписыватся...
|
Integral email
 | Кому:Zurba 18/6/2010 9:01 PM | 1 | # |
ДА ти просто монстр!!! я теж хочу побудувати свій мой, от з осені почну все планувати то робити. бо зараз ні часу ні грошей. дай міце де це все робитися буде потрібно буде купити. в перспективі щось зваяти з рами МТ, а там як покатить. Думаю що більш-менш нормально буде...
П.С. описуй все що робиш)) і фоток побільше.
П.П.С. якщо не забороняєш то я скомуниздю твою ідею(ідеї) ти не проти???
|
alexeika email
 | Кому:Zurba 19/6/2010 0:10 AM | 1 | # |
не обижайся, но мой токарь мне бы за такие чертежи по шее врезал бы (за простановку размеров)... размеры указываются от базы... деталь располагается так как она располагается в станке при обработке... для показа невидимых частей делаются местные виды, разрезы и сечения... показана куча размеров которые токарь выдерживать не будет, они получатся просто в процессе изготовления, некоторые размеры не показаны и токарю придется их высчитывать (не дай бог ошибется) в траверсах размеры показываются на одной половине (базис ось симметрии, нахрена ж наляпывать кучу ненужной информации технологически деталь нифига не проработана... вот как он будет фрезой дисковой заходить прямо в кромку заготовки делая пропил под зажим? представь что ты ее сам точишь... ты вот размер пропила задал а угол хай токарь сам придумает?
п.с.-может кто из Вас юзал прогу Graphit 8.1.1? Как в ней распечататся в маштабе?Я уже все настройки перерыл, х.з что ей надо ...чувствую мне лузеру прдётся по старинке на ксероксе подгонять маштаб
Компас возьми... он ЕСКД знает... вот такие фигли чертятся в нем за полчаса (правда при понимании процесса изготовления детали)
- Хорошо то как, Настенька!!
- Да я не Настенька!!!
- Аа - все равно хорошо!
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:alexeika 19/6/2010 10:02 AM | 1 | # |
не обижайся, но мой токарь мне бы за такие чертежи по шее врезал бы (за | простановку размеров)... размеры указываются от базы... деталь располагается так как она располагается в станке при обработке... для показа невидимых частей делаются местные виды, разрезы и сечения... показана куча размеров которые токарь выдерживать не будет, они получатся просто в процессе изготовления, некоторые размеры не показаны и токарю придется их высчитывать (не дай бог ошибется) в траверсах размеры показываются на одной половине (базис ось симметрии, нахрена ж наляпывать кучу ненужной информации технологически деталь нифига не проработана... вот как он будет фрезой дисковой заходить прямо в кромку заготовки делая пропил под зажим? представь что ты ее сам точишь... ты вот размер пропила задал а угол хай токарь сам придумает? |
-блиин, да не чертежиэто ещё ,ктото из Вас видит на них размеры,допуски,итд?это блин РИСУНКИ так чтобы Вам было понятно в общих чертах что должно получится(я вобще всегда всё чертил от руки с чертёжным инструментом и этими программами почти неработал...)и может всех размеров которые будут уже на готовых чертежах будет недостаточно достаточно, чтобы токарь в слепую взял и сделал по чертежу деталь такую как мне надо, а поэтому, каждый чертёж детально будет обсуждатся тет а тет с токарем который будет выполнять эту работу...
|
клюква email
| Кому:Zurba 19/6/2010 10:48 AM | 1 | # |
не ведись на отзывы некоторых!
хочеш - делай! все будет зависить от тебя, как ты все это зделаеш! а не то шо у тебя мотор с мт и это типа гоуно 
удачи!
Люди в мире разделяются на две категории, Спартак: одни сидят на трубах, а другим нужны деньги..
Remember, a short bike with a Sportster tank and a flat fender is not a bobber - it's just a short chop.
Sugar Bear
|
Integral email
| Кому:клюква 19/6/2010 10:57 AM | 1 | # |
Та реально, яка різниця який мотор?, мотор головне але не все в моторі. ГОЛОВНЕ ІДЕЯ!!! і руки!! ну і звісно голова. Бо без голови ні мотор ні руки нікуя не будуть працювати. Ну і душа.. душа для того щоб потім мотик жив.. щоб ти бачив що це ТВОЄ творіння щоб радувало око і серце
|
Zurba email
Відгуки:12 100% | Кому:Integral 19/6/2010 11:39 AM | 1 | # |
2Integral
| П.С. описуй все що робиш)) і фоток побільше.
П.П.С. якщо не забороняєш то я скомуниздю твою ідею(ідеї) ти не проти??? |
- я авторских ярлыков на свои идеи не вешаю а посему если ктото для себя что и почерпнёт полезное в этой ветке то я без притэнзий,я только за.
-это открытый форум и мне также будет интересно выслушать Ваше мнение,может какието конструктивные предложения будут по данному проэкту,критика,свежие идеи...
2клюква
| ...все будет зависить от тебя, как ты все это зделаеш! а не то шо у тебя мотор с мт и это типа гоуно |
- помоему это какойто мрачный стереотип которй приклеелся этому двигателю...по сути да мотор дремучий как мамонт, что тут скажешь, но если его правильно собрать,отстроить,то и на такой движке можно долго и безпроблемно ездить и этот мотор на мой взгляд лудшее из худшего что можно взять из отечественного мотопрома(((
-во вторых опозит это потому что потом к мотоциклу проще привезать документы(техпаспорт, госномер, талон т.о...)да он никогда непройдёт сертификацию в силу нашей говёной бюрократии...но будет с полным покетом документов на "мт"+денюшка на кармане для назойливого инспектора ДАЙ а таких на самом деле нетак уж и много приусловии что у нашего брата на руках еть "документы"...так что сейчас это будет опозит
2Integral
| Та реально, яка різниця який мотор?, мотор головне але не все в моторі. ГОЛОВНЕ ІДЕЯ!!! і руки!! ну і звісно голова. Бо без голови ні мотор ні руки нікуя не будуть працювати. Ну і душа.. душа для того щоб потім мотик жив.. щоб ти бачив що це ТВОЄ творіння щоб радувало око і серце |
-сенькью вэ-э-эри матч
|
PARUS email
| Кому:alexeika 19/6/2010 2:34 PM | 1 | # |
| не обижайся, но мой токарь мне бы за такие чертежи по шее врезал бы (за простановку размеров)... размеры указываются от базы |
Молодец.. я честно сказать, думал что ветка умрет... Все, больше буду только по делу...
"Гоночный автомобиль должен развалиться через метр после финиша. Если он проедет больше метра, значит, можно было сделать легче."
|
alexeika email
| Кому:PARUS 19/6/2010 9:01 PM | 1 | # |
все делающие делятся как минимум на две категории (это из собственного опыта)... те которые знают чего они хотят, постоянно учатся, нормально воспринимают критику (причем любую) спрашивают по делу а не ради показа того чем они занимаются (занималмсь, думают заниматься) нужное подчеркнуть и не жалуются на отсутствие денег... и те, которым не хватает публики, тому що в их селе зрителей и почитателей их мотоискусства мало (или вообще нет) таким в помощь тырнет... он бескрайний.
... те кто делают, им писать некогда... они делают
- Хорошо то как, Настенька!!
- Да я не Настенька!!!
- Аа - все равно хорошо!
|
клюква email
| Кому:Усім 20/6/2010 1:04 AM | 1 | # |
Та реально, яка різниця який мотор?, мотор головне але не все в моторі. ГОЛОВНЕ ІДЕЯ!!! і руки!! ну і звісно голова. Бо без голови ні мотор ні руки нікуя не будуть працювати. Ну і душа.. душа для того щоб потім мотик жив.. щоб ти бачив що це ТВОЄ творіння щоб радувало око і серце
помоему это какойто мрачный стереотип которй приклеелся этому двигателю...по сути да мотор дремучий как мамонт, что тут скажешь, но если его правильно собрать,отстроить,то и на такой движке можно долго и безпроблемно ездить и этот мотор на мой взгляд лудшее из худшего что можно взять из отечественного мотопрома(((
-во вторых опозит это потому что потом к мотоциклу проще привезать документы(техпаспорт, госномер, талон т.о...)да он никогда непройдёт сертификацию в силу нашей говёной бюрократии...но будет с полным покетом документов на "мт"+денюшка на кармане для назойливого инспектора ДАЙ а таких на самом деле нетак уж и много приусловии что у нашего брата на руках еть "документы"...так что сейчас это будет опозит
2 Zurba & Integral: ребята, я это и имел в виду побоку че у тебя там шуршит под баком. главное правильные руки и фантазия и тогда в моте будет душа! это твой мот и "возле птички"
Люди в мире разделяются на две категории, Спартак: одни сидят на трубах, а другим нужны деньги..
Remember, a short bike with a Sportster tank and a flat fender is not a bobber - it's just a short chop.
Sugar Bear
|
vovancheg email
 | Кому:SerDUKE 21/6/2010 9:07 AM | 1 | # |
| Если хочется просто творить руками, так поаври фигурные "кованные" ворота например |
Мой знакомый тоже с мотыков начинал, а теперь делает крутые мангалы и парковые лавочки.
Если вы хочите правды, то это она.
|
Zarik email
 | Кому:vovancheg 21/6/2010 10:05 PM | 1 | # |
| Мой знакомый тоже с мотыков начинал, а теперь делает крутые мангалы и парковые лавочки. |
А коль серьезно,то неважны мелкие недочеты,они в процесе вылезут и поправятся.Не факт,что окончательный вид будет таким,как задуман изначально.Может где-то что-то новое придет,и какая-то идея себя изживет.Все будет в процессе,главное начать.А начало положено и это самое главное.
В Раю хорошо, но в Аду знакомых больше!
096 888 79 92
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua