мотомагазин UAMOTO

укр рус eng
форуми | щоденники | спільноти | архіви | пошта | пошук | uaмото | ПДР | faq | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2012
ГОЛОВНИЙ|МІСТО|Тематичні форуми|У розшуку!|Праця|Покидьки|КУПІВЛЯ / ПРОДАЖ|Послуги
ПОШУК МОТО
Мотомагазин "ЯМАТО" | Журнал "БАЙК"
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? +РЕЄСТРАЦІЯ [?]
Увага! Вхід по незахищеному з'єднанню. Щоб захистити передачу даних клікніть тут »



перелік тем поновити прикріплені файли (120) [?]

SUBJ: Мой кастом,online проект

Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 16/6/2011 6:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-"обварился" выхлоп.
Клікнути для збільшення:
адский выхлоп_3.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 16/6/2011 6:33 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-и упаковал в термолену,пока так и оставлю,позже может приспособлю ещё декоративные насадки...
Клікнути для збільшення:
адский выхлоп_4.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 21/6/2011 1:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-вчера собрал всё своё железо в кучу,и первый раз выкатил его из гаража.Работы ещё о-очень много,рама,двигaтель,ходовая..всё ещё требует к себе основательного подхода,но результат на сегодня мне вдохновляет нехило буду мастерить дальше...

Сегодня 21.06.2011
Клікнути для збільшення:
первый выкат_4.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 21/6/2011 1:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Клікнути для збільшення:
первый выкат_1.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 21/6/2011 1:37 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Клікнути для збільшення:
первый выкат_2.jpg


TRAWERSA email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 21/6/2011 1:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Еее,зачёт!

"Rock 'n' Roll Ain't Noise Pollution"

PARUS email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:TRAWERSA 21/6/2011 3:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Классно все, но нужен туда V-образный мотор.

"Гоночный автомобиль должен развалиться через метр после финиша. Если он проедет больше метра, значит, можно было сделать легче."

Claw emailКому:Zurba 21/6/2011 3:23 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Очень клёво выходит.

в порядке свежего взгляда на некоторые моменты (открыть если нужна критика )
* показати приховану інформацію

Поворотники запрятать подниз бы типа задние почти под маятник, а передние - на уровень или ниже подножек. как по мне портят чистоту лини й передние а задние и габариты убивают напрочь.
И переднее крепление суппорта как-то не гармонирует.


Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


Dgordg
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:1 100%
Кому:Claw 21/6/2011 3:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Реальный крутяк, КРАСАВА.

http://www.youtube.com/watch?v=8kar_xIbc0M

gazzz email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 21/6/2011 4:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Очень так даже зачетно получается, браво!

levada2002 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:gazzz 21/6/2011 7:54 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Молодець, думаю, коли заходиш в гараж і бачиш таку красу, пруха появляється нереальна, працювати можна круглодобово, тільки щоб швидше вже його спробувати на ходу.
БРАВО, БРАВО і ще раз БРАВО!!

Live to Ride

ВДВ email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 21/6/2011 8:37 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
ДА! Руки растут откуда надо!Береги их!!!

клюква email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 30/6/2011 12:17 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
respect

Люди в мире разделяются на две категории, Спартак: одни сидят на трубах, а другим нужны деньги..

Remember, a short bike with a Sportster tank and a flat fender is not a bobber - it's just a short chop.

Sugar Bear



zwichter email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 30/6/2011 1:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
молодец !!! реально круто !!

записался я в кружок - из ватки делаем снежок
из пластилина сделал робота, а еще слона без хобота

http://moto.kiev.ua/tr ... o/1308054442644#lpдвухуровневая квартира


vovancheg email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 14/7/2011 0:05 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
повороты снять, крыло сделать нормальное, водительские подножки сделать уже - это как минимум. а вообще искать хоть рядник, хоть вешку, хоть кубатурную одностволку, заузить "корму" поставить цепь и радоватся
в остальном очень неплохо получилось

Если вы хочите правды, то это она.

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:vovancheg 14/7/2011 11:25 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
повороты снять
-неа
крыло сделать нормальное
-нормальное-функциональное или в принцепи нормальное?просто то что сейчас есть крылом сложно назвать но в образ мотоцикла как по мне этот элемент нормально вписывается(в реале смотрится интереснее)
водительские подножки сделать уже - это как минимум.
-форварды и всё(они же и есть водительские подножки) я со своими 1м80см при штатном расположении подножек в такой геометрии рамы и 60см высоты по седлу ээ будет както неочень уютно чувствовать посадку нужно только представть чтобы тутжк отказатся от этих подножек))

а вообще искать хоть рядник, хоть вешку, хоть кубатурную одностволку
-всё это конечно хорошо уже дето обговаривалась тема правильного мотора там же я и говорил о причине по которой вынужден отказатся...сейчас это будет только опозит, но он класный,(заканчиваю с ним работу)покажу на след.неделе что получилось с мотром сделать

заузить "корму" поставить цепь и радоватся
-тоже неплохой вариант может даже и лудше,но обэтом надо было основательно думать ещё год назад на этапе проэкта рамы тогда же и принимать решение(геометрия рамы теперь непозволит мне "всунуть" редуктор сразу за кпп) всё переделывать както пока я неготов.

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 14/7/2011 11:30 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-масляный радиатор
Клікнути для збільшення:
радиатор.jpg


Claw emailКому:Zurba 14/7/2011 12:20 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-масляный радиатор

Симпатишненько.
Но с "новыми" увеличенными маслоподдонами, где весьма развитое оребрение, маслорадиатор стал не самым простым и надёжным решением .

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Claw 14/7/2011 1:12 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
пока увеличенный масляный поддон конструктивно не в масть,в силу того что мотор имеет штатное крепление в раме то с увеличенным поддоном у мотоцикла получается очень, низкий дорожный просвет((поэтому поддон остаётся штатный, а этот радиатор купил вместе с родными магистралями и теоретически надо только выточить пару новых соеденительных штуцеров под магистраль

vovancheg email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 21/7/2011 3:18 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-масляный радиатор
ты шо, на нем в "кругосветку" собрался?

Если вы хочите правды, то это она.

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:vovancheg 21/7/2011 6:55 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-сегодня забрал у токаря монтажные детальки на радиатор,верхнее крепление,выставить и приварить к раме.
Клікнути для збільшення:
радиатор_1.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 21/7/2011 6:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-+ ещё два штуцера в магистраль маслосистемы
Клікнути для збільшення:
штуцера.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 21/7/2011 7:01 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
мой огонь-опозит
Клікнути для збільшення:
мотор_11.jpg


vovancheg email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 24/7/2011 9:45 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
УХ!! какой обьем?

Если вы хочите правды, то это она.

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:vovancheg 25/7/2011 8:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
какой обьем?
-720сс

spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 26/7/2011 11:08 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
по поводу поворотников и другой требухи вован прав но это так скажем дело каждого (просто тру уже не получается)
промотор поведай плиз чё внутри чё за цилиндры ну там мож ещё чё
я свою не обновлял дел много но движение тоже есть

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:spine-c 1/8/2011 4:44 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-"москвичёвская" 82-ая поршневая группа,рубашка цилиндров отлита заново по новой гильзе(цилиндры в итоге стали выше заводских на 10мм каждый) голова на две свечи,автомобильные толкатели+штанги,"Вазовские" комплектующие механизма грм(пружиныи,тарелки)облегчены коромысла,облегчен маховик,дороботана маслосистема(очистка масла через масляный фильтр)подвод масла к распредвалу + "полив внутренностей" маслом через распредвал.

-к.п.п,пока стоковая.
Клікнути для збільшення:
кпп.jpg


NIVA-2006 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 3/8/2011 10:19 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Уже пошёл второй год как ты собираешь свой байк , а ездить когда ?

Highway Star email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:NIVA-2006 9/8/2011 6:09 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Это того стоит!

Long Live Rock n' Roll

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 14/8/2011 5:46 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-откапиталил редуктор,новый комплект подшипников,9-ая пара,на крышке заварены монтажные отверстия на корпусе редуктора приварено "ухо" под реактивную тягу...
Клікнути для збільшення:
редуктор_кранштэйн_1.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 14/8/2011 5:47 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Клікнути для збільшення:
редуктор_кранштэйн_2.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 14/8/2011 5:51 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
вот ещё из стрых запасов нарыл ,контактную поверхность вилки крестовины под сальник отполировал.
Клікнути для збільшення:
крестовина.jpg


Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 16/8/2011 6:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-редуктор "девятка"
Клікнути для збільшення:
редуктор_капиталка.jpg


майбах2107 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Zurba 16/8/2011 7:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
красотище. а чем как красил?

andrik email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:майбах2107 2/9/2011 11:41 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Видно что руки растут откуда нужно. Классный проект! Удачи в постройке!

Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!

NIVA-2006 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:andrik 3/9/2011 12:36 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
ДЫК КОГДАЖ ОН ПОЕДЕТ?

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Всем 3/9/2011 1:00 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
красотище. а чем как красил?
- то фото удачное)),китайский пулер+"мобихел", контраст цвета и типа краски, крышка(глянец)-корпус редуктора(мат)таже идея в малярке кпп,мотора,трансмисии

Удачи в постройке!
-спасибо

ДЫК КОГДАЖ ОН ПОЕДЕТ?
-как только так сразу)),незагадываю,очень много ещё что надо сделать...в след.сезоне уже наверняка.

закапиталена и предварительно собрана уже вся цепь:мотор-к.п.п-редуктор смещения к.в.-редуктор главной передачи,на недельке выкачу из гаража покажу как оно теперь выглядит.



Классик emailКому:Zurba 3/9/2011 3:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Здравствуйте. Вы писали что у вас есть или вы заинтересованы в судьбе травер, есть готовые чертежи? Под какие перья? какие диаметры отверстий, под какую рулевую колонку. Мы возможно готовы сделать в инструментальном цехе(на заводе) траверсы и выпускать на рынок. Позвоните мне или дайте свой номер телефона я перезвоню. Мой номер 0935993746 Евлахов Дмитрий, г.Харьков

Zurba email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:12 100%
Кому:Классик 3/9/2011 3:46 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
-номер рельсы в профайле прописан,ответ см.в привате.

Классик emailКому:Zurba 8/9/2011 4:25 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
мой огонь-опозит
что за карбы поставил на двигло?

Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ

загрузка...

время работы скрипта: 2.08s
links:

Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA Stunters UA zaimka.net
  moto.kiev.ua topgun.org.ua urist.org.ua rcracing.com.ua