 


SUBJ: Мой кастом,online проект |
Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
TRAWERSA email
 | Кому:Zurba 21/6/2011 1:39 PM | 1 | # | Еее,зачёт! 
"Rock 'n' Roll Ain't Noise Pollution"
|
PARUS email
 | Кому:TRAWERSA 21/6/2011 3:20 PM | 1 | # | Классно все, но нужен туда V-образный мотор.
"Гоночный автомобиль должен развалиться через метр после финиша. Если он проедет больше метра, значит, можно было сделать легче."
|
Dgordg
 Відгуки:1 100% | Кому:Claw 21/6/2011 3:27 PM | 1 | # | Реальный крутяк, КРАСАВА.
http://www.youtube.com/watch?v=8kar_xIbc0M
|
gazzz email
 | Кому:Zurba 21/6/2011 4:20 PM | 1 | # | Очень так даже зачетно получается, браво! 
|
levada2002 email
 | Кому:gazzz 21/6/2011 7:54 PM | 1 | # | Молодець, думаю, коли заходиш в гараж і бачиш таку красу, пруха появляється нереальна, працювати можна круглодобово, тільки щоб швидше вже його спробувати на ходу. БРАВО, БРАВО і ще раз БРАВО!!
Live to Ride
|
ВДВ email
 | Кому:Zurba 21/6/2011 8:37 PM | 1 | # | ДА! Руки растут откуда надо!Береги их!!! 
|
клюква email
 | Кому:Zurba 30/6/2011 12:17 PM | 1 | # | respect 
Люди в мире разделяются на две категории, Спартак: одни сидят на трубах, а другим нужны деньги..
Remember, a short bike with a Sportster tank and a flat fender is not a bobber - it's just a short chop.
Sugar Bear
|
vovancheg email
 | Кому:Zurba 14/7/2011 0:05 AM | 1 | # | повороты снять, крыло сделать нормальное, водительские подножки сделать уже - это как минимум. а вообще искать хоть рядник, хоть вешку, хоть кубатурную одностволку, заузить "корму" поставить цепь и радоватся в остальном очень неплохо получилось 
Если вы хочите правды, то это она.
|
Zurba email
 Відгуки:12 100% | Кому:vovancheg 14/7/2011 11:25 AM | 1 | # |
 | повороты снять |
-неа
 | крыло сделать нормальное |
-нормальное-функциональное или в принцепи нормальное?просто то что сейчас есть крылом сложно назвать но в образ мотоцикла как по мне этот элемент нормально вписывается(в реале смотрится интереснее)
 | водительские подножки сделать уже - это как минимум. |
-форварды и всё(они же и есть водительские подножки) я со своими 1м80см при штатном расположении подножек в такой геометрии рамы и 60см высоты по седлу ээ будет както неочень уютно чувствовать посадку нужно только представть чтобы тутжк отказатся от этих подножек))
 | а вообще искать хоть рядник, хоть вешку, хоть кубатурную одностволку |
-всё это конечно хорошо уже дето обговаривалась тема правильного мотора там же я и говорил о причине по которой вынужден отказатся...сейчас это будет только опозит, но он класный,(заканчиваю с ним работу)покажу на след.неделе что получилось с мотром сделать
 | заузить "корму" поставить цепь и радоватся |
-тоже неплохой вариант может даже и лудше,но обэтом надо было основательно думать ещё год назад на этапе проэкта рамы тогда же и принимать решение(геометрия рамы теперь непозволит мне "всунуть" редуктор сразу за кпп) всё переделывать както пока я неготов.
|
Claw email | Кому:Zurba 14/7/2011 12:20 PM | 1 | # |
 | -масляный радиатор |
Симпатишненько. Но с "новыми" увеличенными маслоподдонами, где весьма развитое оребрение, маслорадиатор стал не самым простым и надёжным решением .
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi плохой дорожник©3V Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
Zurba email
 Відгуки:12 100% | Кому:Claw 14/7/2011 1:12 PM | 1 | # | пока увеличенный масляный поддон конструктивно не в масть,в силу того что мотор имеет штатное крепление в раме то с увеличенным поддоном у мотоцикла получается очень, низкий дорожный просвет((поэтому поддон остаётся штатный, а этот радиатор купил вместе с родными магистралями и теоретически надо только выточить пару новых соеденительных штуцеров под магистраль
|
vovancheg email
 | Кому:Zurba 21/7/2011 3:18 PM | 1 | # |
 | -масляный радиатор |
ты шо, на нем в "кругосветку" собрался?
Если вы хочите правды, то это она.
|
vovancheg email
 | Кому:Zurba 24/7/2011 9:45 AM | 1 | # | УХ!! какой обьем?
Если вы хочите правды, то это она.
|
spine-c email
 | Кому:Zurba 26/7/2011 11:08 AM | 1 | # | по поводу поворотников и другой требухи вован прав но это так скажем дело каждого (просто тру уже не получается) промотор поведай плиз чё внутри чё за цилиндры ну там мож ещё чё я свою не обновлял дел много но движение тоже есть
|
NIVA-2006 email
 | Кому:Zurba 3/8/2011 10:19 AM | 1 | # | Уже пошёл второй год как ты собираешь свой байк , а ездить когда ?
|
andrik email
 | Кому:майбах2107 2/9/2011 11:41 PM | 1 | # | Видно что руки растут откуда нужно. Классный проект! Удачи в постройке!
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
|
Zurba email
 Відгуки:12 100% | Кому:Всем 3/9/2011 1:00 PM | 1 | # |
 | красотище. а чем как красил? |
- то фото удачное)),китайский пулер+"мобихел", контраст цвета и типа краски, крышка(глянец)-корпус редуктора(мат)таже идея в малярке кпп,мотора,трансмисии
 | Удачи в постройке! |
-спасибо
 | ДЫК КОГДАЖ ОН ПОЕДЕТ? |
-как только так сразу)),незагадываю,очень много ещё что надо сделать...в след.сезоне уже наверняка.
закапиталена и предварительно собрана уже вся цепь:мотор-к.п.п-редуктор смещения к.в.-редуктор главной передачи,на недельке выкачу из гаража покажу как оно теперь выглядит.
|
Классик email | Кому:Zurba 3/9/2011 3:11 PM | 1 | # | Здравствуйте. Вы писали что у вас есть или вы заинтересованы в судьбе травер, есть готовые чертежи? Под какие перья? какие диаметры отверстий, под какую рулевую колонку. Мы возможно готовы сделать в инструментальном цехе(на заводе) траверсы и выпускать на рынок. Позвоните мне или дайте свой номер телефона я перезвоню. Мой номер 0935993746 Евлахов Дмитрий, г.Харьков
|
Классик email | Кому:Zurba 8/9/2011 4:25 PM | 1 | # | мой огонь-опозит  что за карбы поставил на двигло?
|
Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
|