Ижпошив! - Лагодження, обслуговування, тюнінг і т.п. - UA MOTO (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Якщо кликнути можна побачити фото повністю

Кому:JaZzz 4/6/2008 6:12 PM | 1 | # |

Спешиал фор ю :gigi:gigi

Клікнути для збільшення:

ij-49_metalic.jpg

Кому:JaZzz 4/6/2008 6:12 PM | 1 | # |

Клікнути для збільшення:

ij-49_metalic 2.jpg

Кому:JaZzz 4/6/2008 6:13 PM | 1 | # |

Клікнути для збільшення:

ij-49_metalic 1.jpg

Кому:рыцарь 4/6/2008 6:18 PM | 1 | # |

А вот это точно не могу сказать, подписан файл был как ИЖ-56, а вообще то кажись это ИЖ-50

Клікнути для збільшення:

izh56_MichalSzymkowiak.jpg

Кому:Macpherson 4/6/2008 7:50 PM | 1 | # |

чет впервые слышу про иж-50.есть только 49-е и 56-е (для народа).ах ну да есть еше спортивная версия для соревнований вроде иж50 называется, но их невидел даже в музеях.только на картинках.

Не нужен GPS навигатор чтобы открыть мир. нужен байк и дорога.

Кому:рыцарь 4/6/2008 10:24 PM | 1 | # |

а от чего такой боковой упор?? хачю..

АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У

Кому:Всем 4/6/2008 11:23 PM | 1 | # |

да тот 49-й отпи-рашен круто а вот исче мае..

АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У

Клікнути для збільшення:

DSC02057.JPG

Кому:JaZzz 5/6/2008 0:20 AM | 1 | # |

боковой упор идет встоке на 49-х и ранних 56-х .на моем тоже такой имеется, я его даже хроманул.А юпак ниче так, солидно выглядет, ничего лишнего.вот еще фоточка 49-го.

Не нужен GPS навигатор чтобы открыть мир. нужен байк и дорога.

Клікнути для збільшення:

engine.jpg

Кому:рыцарь 5/6/2008 11:25 AM | 1 | # |

:up...и ты вот с этого свою лялечку зделал, прикалываю в какую манетку это тебе влетело....

Лутьше зделать один раз вовремя,чем 2 раза правельно...

Кому:Мотоманьяк 5/6/2008 8:04 PM | 1 | # |

я б купил такой боковой упор если есть у кого то..

АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У

Кому:Всем 16/6/2008 3:27 PM | 1 | # |

ау

АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У

Кому:Усім 16/6/2008 5:14 PM | 1 | # |

ИЖоводам: хлопці, може в когось є лишнє крило від ИЖ-3?

Кому:всем 19/6/2008 1:44 AM | 1 | # |

вотт.. зацените,пригнал своего ижака с села.160км.

Не нужен GPS навигатор чтобы открыть мир. нужен байк и дорога.

Кому:всем 19/6/2008 2:41 AM | 1 | # |

Не нужен GPS навигатор чтобы открыть мир. нужен байк и дорога.

Клікнути для збільшення:

иж-56-1.jpg

Кому:всем 19/6/2008 9:24 AM | 1 | # |

Не нужен GPS навигатор чтобы открыть мир. нужен байк и дорога.

Клікнути для збільшення:

иж-56-2.jpg

Slonenyatko

Кому:рыцарь 19/6/2008 10:03 AM | 1 | # |

Красив, но не мешало бы ещё двиг полирнуть....да и (как по мне) убрать шланг от душа с руля.

В-ж-ж-ж-ж-ж-ж...

Claw

Кому:рыцарь 19/6/2008 11:18 AM | 1 | # |

Ничего,вполне себе неплохо..

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier

Кому:всем 19/6/2008 1:50 PM | 1 | # |

Мальчики, ну дайте ж и деду-HUNTERу свои пять копеек вставить...Почти два года восстанавливал ИЖП/56 (накопились рацухи!) даю фото, Потом покажу с чего начал...(подробнее на форуме "Всё об...ИЖ", тема: почти ИЖ)

Клікнути для збільшення:

P1020911уж.JPG

Кому:Всем 19/6/2008 1:51 PM | 1 | # |

Вот другой ракурс:

Клікнути для збільшення:

IMG_2932малУж.jpg

Кому:Всем 19/6/2008 2:01 PM | 1 | # |

Вот исходное состояние, жаль не успел сфоткать профиль...с кровельной жести задним крылом и багажником из арматуры (30 лет провалялся "за курныком")

Клікнути для збільшення:

P1010130Уж.JPG

Кому:Всем 19/6/2008 2:06 PM | 1 | # |

Извините, не прошло, поправляюсь...

Клікнути для збільшення:

P1010130у1.JPG

Кому:OlegHunter 27/6/2008 10:56 AM | 1 | # |

Пикольно, вот только на 56й заднее крыло с 5ки тулить это уже не интересно

, запцацки "в годах" - это теиа!

Лутьше зделать один раз вовремя,чем 2 раза правельно...

Кому:Мотоманьяк 27/6/2008 2:10 PM | 1 | # |

Леш, напомню: заднее крыло было вообще самоклёпанное (оставил для истории). На момент сборки и покраски нарыл только такое. Врубись: у меня четыре ЯВЫ на ходу

с вагоном з/частей(сам наездил на них чуть больше 200000км!), ИЖики я только осваиваю :ill. Вылезли покосее косяки: на уже притёртую, отшарошенную, и доведенную порневую не прилаживается левое колено

. Временно заглушил пробкой - давится (вопреки ожиданиям) на малых! Уже достал горшок с выхлопом от ИЖП5, глядь в него: а окна выхлопные разные

В 4-ке большущие, в 5-ке узкие и не доходящие до перепускных. Нигде про такие изменения фаз не написано (мож плохо искал?).Подскажите...:kiss. Пока шлифону (сам) и попробую, мож меньшие окна (5-е) лучше быдут работать на малых? Мне в селе так и нужно! И это не всё: хочу сделать центробежный автоматик УОЗ, какой был на 49-х. Грузики уже срисовал у Мыколы/цюндапа (спасибо!), остались втулка и подвижный кулачёк. А ещё хочу зробыты лепесток на впуск, но наверное уже не в этой жизни..
P.S. найди/выточи правильную цапфу под ген,перепрессую тебе к/вал.

Кому:Всем 27/6/2008 2:14 PM | 1 | # |

Даю фотку Мыколыного 49-го. Снимаю шлем за такое отношение к истории и технике...

Клікнути для збільшення:

P1020970М.JPG

Кому:Мотоманьяк 27/6/2008 2:20 PM | 1 | # |

Заработал вот такое крылышко с лопухом, Сменяюсь...

Клікнути для збільшення:

P1020967М.JPG

SerDUKE

Відгуки:5

100%

Кому:OlegHunter 27/6/2008 2:55 PM | 1 | # |

может фазы там, где большие окна тоже тюбнили просто?

кофры боковые

Кому:SerDUKE 1/7/2008 5:29 PM | 1 | # |

Всем докладываю: поскольку в Киевских мотомагазинах меня знают, то любезно разрешили обдЫвЫытЫсь и горшки на два выхлопа (ПЛ3,ПЛ4) и на один выхлоп от ПЛ5. У "пятёрки" все! окна меньше (уже, ниже). Прилетел в пятницу домой, давай шлифовать/притирать. В субботу давай пересверливать стопора под кольца в поршне, доводить до совпадения каналы...В воскресенье уже выехал!(пришлось ещё наплавлять и менять подшипники на вентиляторе). Поездка превзошла ожидания: чёткая тяга на малых, не захлёбывается, не давится. На четвёртой едет с 35-40 без пропуска вспышек.

Этапы шлифовки и сборки зафоткал, если интересно - выложу. Да, и не покупайте советских колец, они треугольные (сфоткал). Мне передали с Винницы польские (тёмные, наружа - блестит) - чёткое прилегание.:up. Теперь другая проблема: моего веса маловато для заводки, такая компрессия (был декомпрессор, но его "съели" хомуты под зеркала). Одно слово: Удмуртия , однако.

Фото процесса шлифовки

Клікнути для збільшення:

P1020975Ш.JPG

AMEIZE

Кому:OlegHunter 1/7/2008 10:28 PM | 1 | # |

Интересный способ шлифовки... а под какой размер шлифовал? зачем?

Кому:OlegHunter 2/7/2008 9:55 AM | 1 | # |

вместо ручки декомпрессора можно втулить ручку обогатителя(троса одни и теже по крипежу)крепится прмо в руль болтом М6! мого веса(60кг) для запуска "планеты" тож не хвотала, так я приловчился: на выключеном зажигании открываю декомпр. и подсос(к68и) раза три прокачиваю, ставлю кик в пол тычка и... дрындындын

А польские колечки и сезона не выходят...

Лутьше зделать один раз вовремя,чем 2 раза правельно...

Кому:OlegHunter 2/7/2008 10:06 AM | 1 | # |

И еще, с лепестковым клапаном для планеты лутьше не связываться, даром убитое время и средства. Повезло что не на своей шкуре испытал...

Лутьше зделать один раз вовремя,чем 2 раза правельно...

Est

Кому:OlegHunter 2/7/2008 11:08 PM | 1 | # |

Респект, планета бомбовая!
Не подскажете где можно а Киеве купить ремонтные пальцы на планету,
может есть магазины кроме Лукьяновки и Олимпийца??
Или хоть в областе??

Кому:AMEIZE 3/7/2008 1:09 PM | 1 | # |

Димочка, шлифовал под...сам смотри! Спецом пилирнул поршень чтоб видно было: не кувалдой забивали! Зачем??? Любая станочная шлифовка даёт "бочку" (бо есть окна, в которых шлиф.головка охотнее выбирает размер. Я же "вручную" делаю "Эйфелеву башню" (сам придумал термин) :yes, руками чётко чувствуется сопротивление в месте с меньшим диаметром...смотрите продолжение

Клікнути для збільшення:

P1020988П.JPG

Кому:AMEIZE 3/7/2008 1:24 PM | 1 | # |

Мальчки, смотрите фактуру получаемой поверхности, сетка, шероховатость...до 11-го класса просто вопрос терпения. Многие годы и многие мотоциклы таким образом поставленные на ход накопили выводы: НЕ бывает "прихватов", если плюнуть - не шипит, почти не требует обкатки. Поскольку процесс растянут по времени - трудно проскочить нужный размер. Экономия нервов, ден.знаков а для меня: ВРЕМЕНИ, которое для меня драгоценно (ещё не все задумки сделаны). Ещё: любая отработанная технология позволяет видеть себя мужчиной...а не...см. дальше.

Клікнути для збільшення:

P1020987Ц.JPG

Кому:Всем 3/7/2008 1:28 PM | 1 | # |

Полюбуйтесь на пида...., которые довели двигло (послужившее донором) до ручки

Клікнути для збільшення:

P1020983Д.JPG

Кому:Мотоманьяк 3/7/2008 2:04 PM | 1 | # |

Лёш, спасибо за подсказки по заводке. У одого моего знакомого KTM(650кубов), у дружбана моего сына SUZUKI-DAKAR(поршень Ф105мм, даже стартером без декомпрессора не провернёш! Опять-же сын (поездил на ЯМАХА RD350) очень прикольно изображает как заводится Планета (и как в ногу отдаёт :mad), именно: дрындындын :lol. По кольцам: возможно..., но глянь на прилегание "наших" колец, я задрочился их подгонять :ass. По лепестку: может и правда: лучше это время с милой провести(пел Леонид Быков). Но автоматик опережения просится, ведь ездить в селе придётся на оборотах не больше 1500, нимчура не зря была его поставила. Поставлю седло для пассажира/пассажирки, сфоткаю...

Клікнути для збільшення:

P1020989К.JPG

Кому:Est 3/7/2008 2:17 PM | 1 | # |

Вадик, К сожалению, других магазинов не знаю, но у меня есть давний знакомый Филип (всё ещё иногда торгующий в ИРИпене), который "откапывает" нужные мне з/ч. Например: Всего за 300грн нашёл и САМ привёз "почти нульцевую" но прогнившую насквозь ПЛ-5, послужившую донором горшка и выхлопухи (фото прилагается, а фото двигла/поршня - выше).Ещё не успел её разобрать, дам прокататься.:lol.
Попрошу его рем-палец, но не обещаю..

Клікнути для збільшення:

P1020976Пл.JPG