  
 SUBJ: ТОРМОЗА |
Стор: 1 2 3
Птица  email
 | Кому:Sev 15/6/2009 10:05 AM | 1 | # |    
Спасибо громадное за ссылочку, кстати. 
[Бу!!!]
|
Птица email
| Кому:Sev 15/6/2009 10:06 AM | 1 | # |
Теперь буду искать :
 | 32 72 2 332 037 - rebuild kit |
[Бу!!!]
|
Птица email
| Кому:Фсем 15/6/2009 2:57 PM | 1 | # |
На разбухшем сальничке читаются данные :
2274660411 NA20,64-9 CFW D 492.
Кто-нить знает, что сие означает и где такой сальничек надыбать можно (про автобазар на Перова думал, попробую там поискать)???
[Бу!!!]
|
Птица email
| Кому:Фсем 16/6/2009 8:46 AM | 1 | # |
Скопирую сюда из другой ветки для продолжения истории эпопеи :
| Птица Кому: Wladuszka 16/6/2009 8:42 AM | ответить | цитировать SUBJ: Кому-нибудь что-нибудь надо с wemoto.com?
а внешний диаметр манжет тебя волновать не должен - они когда войдут в дырку, сожмутся по её диаметру, которая как раз соответствует диаметру поршня. - Вот тут не соглашусь... У меня какраз из-за раскисшего/разбухшево верхнего сальничка поршенек и начал подклинивать...
Все началось с чего ? Весной при первых попытках прокатнуться на моте заметил подтекание тормозухи из тормозной машинки и решил ее перебрать посмотреть что к чему. В процессе переборки выявил, что тормозуха подтекает из под верхнего сальничка, его наружная рабочая кромка была очень потертая и с выработками (на зеркале тормозного цилиндрика тоже были окислы и отложения в раене рабочей поверхности верхнего сальничка, в последствии отмочил и почистил), а состояние нижнего сальничка было нормальное. Я попытался рабочую поверхность сальничка привести в человеческое состояние с помощью очень меленькой нождачке, в результате чего снял, как я понял, верхний устойчивый к агрессивным средам слой резины. Теперь если сравнивать, то поверхность нижнего сальничка типа как глянцевая, лакированная такая, и достаточно жесткая и упругая. А верхний сальничек после работы в машинке и контакта с тормозухой как-бы разбух, рабочая поверхность, которую я наждачкой шлифовал, стала мягенькой такой, напоминающей сырую резину, матового цвета. И этот вот разбухший верхний сальничек и подклинивал тормозной цилиндр. При нажатии на ручку передних тормозов цилиндр утапливался и усилия пружины не хватало, чтобы вернуть его в верхнее положение - ручка болталась свободно и цилиндрик выползал в верхнее положение ооооочень-очень медленно... |
[Бу!!!]
|
Птица email
| Кому:Фсем 16/6/2009 1:12 PM | 1 | # |
| Птица Кому: Wladuszka 16/6/2009 12:55 PM | ответить | цитировать SUBJ: Кому-нибудь что-нибудь надо с wemoto.com?
На фотке с манжетками даже визуально заметно, что одна из манжеток раскисшая и больше другой.
Кстати, еще раз тщательно осмотрев манжетки я заметил, что та, которая разбухла и тоньше по толщине (она на цилиндрике верхняя получается), вроде как сделана из такой-же, как нижняя... То-есть нижняя видно что заводская и не тронутая, а вот на верхней заметны следы, как будто ее крапаль подрезали, уменьшая по толщине !!!
Итого, необходимы манжетки с внутренним диаметром 14мм, внешним диаметром 21мм (если одни из тех цифр, что набиты на сальничке, означают внешний диаметр, то точнее будет - 20,64мм), и толщиной одна 4мм, вторая 5мм (или две 5мм, попробую поиздеваться над одной, как мой предшественник... )... Воть... |
и
| Замерил диаметр поршенька, дык он получается где-то 19,70 - 19,80 мм... |
[Бу!!!]
|
ёрик  | Кому:Птица 17/6/2009 1:05 AM | 1 | # |
я конешно дико извеняюсь ,  но об етом тебе уже не раз говорилось ,что у тебя клинит поршенёк ,и те комрады ушли в бан , за что ?(к камрадам не имею никакого отнашение) но всеже ,за что?
|
Птица email
| Кому:ёрик 18/6/2009 9:22 AM | 1 | # |
Я тоже дико извеняюсь за лирическое отступление, но :
1) Где ты видиш сообщение модератора об отправке кого-либо в бан ? Или они отправлены без огласки, а у тебя таки есть с ними связь и они пожаловались ?
2) Про подклинивание поршенька я информацию воспринимал и благодарил за нее, прочитай заново веточку. Но мне еще интересно было подробно разобраться в причине неисправности и в связанных с нею процессах.
3) но всеже ,за что? Все очень просто, стоит всего-лиш хоть иногда правила почитать :
| 1. Неуважительное отношение к участникам форума, разжигание флейма, оскорбление участников форума, переход на личности, а также вопросы потенциально ведущие к флейму, флуду и т.п. - запрещены и влекут за собой предупреждение. За повторную попытку - бан на 2 недели. |
| 1.2. Не рекомендуется чрезмерно флудить и оффтопить в тематических темах типа "Топик/Вопрос/Идея/Внимание/Срочно/Нужна помощь". Чрезмерным считается больше 1го сообщения от одного автора не несущих смысловой нагрузки или оффтопик. Более одного сообщения считается нарушением и ведет к получению предупреждения за каждый пост нарушающий правила путем накопления предупреждений. |
| 5. Запрещается употре[censored]ть матерные или нецензурные слова в названиях тем. Такие темы немедленно прибиваются. Также не рекомендуется употре[censored]ть матерные слова при общении на форуме.
Примечание: Данное правило не распространяется на закрытые форумы. |
А так-же поинтересуйся вот этим :  http://moto.kiev.ua/fo ... 507412860#lastpost
Для ленивых цитата :
| SerDUKE Кому: Усім 31/3/2009 4:50 PM | ответить | цитировать SUBJ: Обновление правил сайта. Особенно для этого раздела.
Этот раздел форума о железе, а не о людях.
Переход на личности, согласно п1 правил UA/MOTO категорически запрещен. |
Наши с тобой "я конешно дико извеняюсь", кстати, тоже подпадают под некоторые из этих пунктов и мы рискуем схлопотать от модераторов...  
А теперь Всем и по теме : Нашел вчера контакты ЧП АВТОПРОМПОДШИПНИК, позвонил им уточнил, но у них в ассортименте нет манжеток для тормозных цилиндров...  Буду пробывать подобрать похожие манжетки у резинщиков на авторынке на Перова.
[Бу!!!]
|
| ёрик | Кому:Птица 19/6/2009 8:09 PM | 1 | # |
ты просто неадекватный,Ю твоё общеение вызывает раздражение ,с тобой общаца ?что в лужу пердеть . да пожаловались ,да они все в бане, тыже и стуканул, шо тнет ? неудевлюсь что и я там буду .
|
Птица email
| Кому:ёрик 22/6/2009 9:16 AM | 1 | # |
Офф : Нда...  Я с вас улыбаюсь.
ты просто неадекватный,Ю твоё общеение вызывает раздражение ,с тобой общаца ?что в лужу пердеть . да пожаловались ,да они все в бане, тыже и стуканул, шо тнет ? неудевлюсь что и я там буду . - Вас всех, кто типа в бане, за язык кто-то тянул, принуждал писать что-либо ? Или вы не осознаете разницы между конструктивным тематическим общением и флудом ? Даже цитаты из правил вам на блюдечке предоставил, а вы все туда-же... Я ни на кого из вас не стучал, хотя вовсе не удивлен, что вас забанили...
По теме : Вчера был на Авторынке на Перова, подбирал манжетки. Нашел практически идентичную за 10 гривень штучка. Отличие только в величине рабочей поверхности.
Вот как они рядом выглядят (с циферками это старый, тот что раньше стоял ):
[Бу!!!]Клікнути для збільшення:
 22062009784.jpg |
|
| Sev | Кому:Птица 20/7/2009 9:49 PM | 1 | # |
Ну и как с новой манжетой?
|
Птица email
| Кому:Sev&Фсем 3/8/2009 9:39 AM | 1 | # |
...Упс, сорри, все забываю тут отписаться...
Значиццо, ситуация такова, что аналогов гидравлической манжетки с идентичными размерами попросту нет... 
Пробывал искать по каталогам различным, заезжал на Перова на авторынок подобрать пробывал, заезжал в конторы, которые занимаются продажей манжет и тож мне по каталогам искали, но оказалось что именно в гидравлике тр[censored]щегося мне размера манжет не существует. Такой размер есть только в пневматике и как я выяснил, моя износившаяся манжетка видать и есть пневматическая, которую и смог подобрать бывший владелец моего мота. А так-как материал, из которого она сделана, не был предназначен работать в агрессивной среде тормозной жидкости, то она и разбухла в конце концов и стала подклинивать тормозной поршенек.
Я встал перед выбором вариантов - толи тоже купить и поставить дешевый пневматический аналог (рублей до двадцати за штучку хорошей фирмы производителя) и откататься сезон-полтора, сколько она выдержит, толи покупать оригинальный ремкомплект (на АВТ Бавария - 703 грн и в раене трех недель срок доставки, или еще через другие конторы три варианта привезти нашел - 100 долларов, 112 долларов и 59 евро, сроки примерно как и на Баварии). Вариант с пневматическим аналогом отбросил, на чем на чем, а на тормозах экономить стремно как-то. Зато пошарившись на Ибее нашел в Штатах родную тормозную машинку целиком, б/у конечно, но в хорошем состоянии. Плюс еще заказал комплект тормозных колодок (на два передних и один задний суппорта).
Итого, по стоимости вышло 196,40 долляров США :
1) Тормозная машинка в сборе 110,50 долларов + доставка 33,00 бакса
2) Комплект тормозных колодок 38,95 бакса + доставка 13,95 бакса
Спасибо громадное Валику PARUS-у, что помог с переговорами с продавцами, выкупкой лотов с Ибэя и перечислением баксов по Пайпалу.
Теперь вот ожидаю, когда все это добро приедет ко мне в Киев, потом буду дальше заниматься гайковерчением. 
[Бу!!!]
|
Птица email
| Кому:Фсем 23/8/2009 6:18 PM | 1 | # |
Итак, наконец-то отписываюсь.
Урря !!! После долгого времени ожидания пришла наконец-то посылочка с Ибея. Одновременно заказывал и машинку эту, и полный комплект тормозных колодок (на два передних суппорта и на один задний), так колодки пришли буквально за полторы недели, а машинка вот только доехала, я уже начал опасаться что не дойдет совсем...
Как и описывал продавец, состояние приехавшей тормозной машинки - хорошее. По крайней мере, как мне показалось, даже немного лучше, чем у моей родной. Для профилактики перебрал ее, тщательно все осмотрел. Зеркало тормозного цилиндрика таки вроде получше чем у моей, манжетки обе тоже в хорошем состоянии. Единственный выявленный недостаток - сорванная шляпка винтика, крепящего микрик, включающий задний стоп-сигнал при торможении ручным тормозом. Но это и не мудрено, так-как микрик крепится к машинке двумя милипи-з-дрическими (по другому и не назовеш )винтиками, где-то полторамилиметровыми вроде, типа как такими, какими будильники и часы собирают. На моей машинке кстати оба отверстия были разсверлены под более крупный и ходовой размер, поэтому я недолго думая высверлил оставшийся в теле машинки кусок винтика, разсверлил оба отверстия и нарезал новую резьбу. Но возник другой гемор - при попытке установить на место развалился на куски сам микрик... Проводки пока заизолировал, планирую взять на пробу у Валика PARUSа гидравлический датчик включения стопа, который в тормозную магистраль интегрируется, если подойдет, то оставлю этот "тюнинг", если нет, поставлю новый микрик.
Машинку собрал, установил. Тормозные суппорта поставил уже с новыми колодками. Тормоза прокачал. Попробывал было выехать в гаражах испытать тормоза - вроде тормозят, но так-как уже стемнело а дороги в гаражах у нас грунтово-щебенчатые, то поездил туда-сюда чуток, попробывал, потом на небольшой скорости сорвал переднее колесо в юз и приложил слегка уже почти стоячий мот на бок, плюнул и решил проводить испытания по светлому и на нормальном асфальте.
[Бу!!!]
|
Хитрый email
 | Кому:Фсем 3/12/2009 8:45 AM | 1 | # |
И так вопрос знатокам-
Хонда голда 1.5 - меняли колодки выявили ситуацию .При нажатиии ручным тормозом , тормозит правый поршенёк на правой стороне правого диска , при нажатии заднего начинает подтормаживать и левая сторона левого диска .Просто когда меняли колодки , на правой стороне, колодки , практически в ноль , левая практически новая , думали закисли цилиндрики , но всё ездит при нажатии заднего томоза.Прокачали всё также .Я не уверен в правильности работы такой схемы .Подозреваю про контурную схему тормозов , плюс антиклевковая система .Расклад что для того чтобы прокачать такую систему нужно качать с задним цилиндриком.Поправте ,посоветуйте , не умничайте - предложения и мысли ?
|
Хитрый email
| Кому:Фсем 3/12/2009 12:27 PM | 1 | # |
Спасибо большое , я именно так и подумал :square...
|
кумыч email
 | Кому:Хитрый 3/12/2009 1:38 PM | 1 | # |
а чё там думать? по шлангам смотри. куда идут шланги от передних суппортов? утверждать не берусь, но не припомню чтоб на голде были комбинированые тормоза, тем более с рагульной как для хонды схемой работы.
|
Хитрый email
| Кому:кумыч 3/12/2009 2:39 PM | 1 | # |
Отож ...Так а шо по шлангам смотреть ,их же не снимали ?
Спасибо .Будем посмотреть .
|
Zippo email
 | Кому:Хитрый 3/12/2009 3:34 PM | 1 | # |
от жеж чудо, смотри куда тормозные шланги идут, к каким тормозным цилиндрам.
|
route 66 email
 | Кому:Хитрый 3/12/2009 4:09 PM | 1 | # |
А покупал новую? Может кто-то до тебя нахимичил со шлангами?
|
Хитрый email
| Кому:Zippo 3/12/2009 4:26 PM | 1 | # |
Это долюню ОТЭТОМУ ( Вирталёд) надо смотреть :yesприедит и посмотрит .Спасибо дядьку .
|
Хитрый email
| Кому:vertolyot 3/12/2009 4:52 PM | 1 | # |
У меня например - каким [censored]м эта картинка, если тормозит одна сторона на диске?Можно в превед
|
vertolyot
 | Кому:Хитрый 3/12/2009 4:56 PM | 1 | # |
потому что у вас, батенька, двупоршневые суппорта стоят.
 
|
vertolyot
| Кому:Хитрый 3/12/2009 4:57 PM | 1 | # |
и не думайте, что я сюда весь мануал буду закачивать
|
Хитрый email
| Кому:vertolyot 3/12/2009 4:58 PM | 1 | # |
Тоесть лахи вокруг нас , или всё таки Вы меня (обмануете ):gigiСлава ну не могут колодки вытиратся одной стороной ,я ж без придъяв , хочется понять как правильно ?
|
Zippo email
| Кому:Хитрый 3/12/2009 4:59 PM | 1 | # |
каким [censored]м эта картинка, если тормозит одна сторона на диске?суппорт помыть-почистить-смазать
|
Хитрый email
| Кому:Zippo 3/12/2009 5:09 PM | 1 | # |
Делали .Слава расскажи как он тормозит , мотег:gigi:yes, пжалуйста
|
Zippo email
| Кому:Хитрый 3/12/2009 5:22 PM | 1 | # |
Слава ну не могут колодки вытиратся одной стороной каг это???Одна колодка в суппорте трется, вторая нет???
|
кумыч email
| Кому:Хитрый 3/12/2009 5:27 PM | 1 | # |
так. по порядку. в каждом из суппортов пара колодок стерта равномерно? неравномерно только стерто в разных суппортах?
|
Хитрый email
| Кому:Zippo 3/12/2009 5:28 PM | 1 | # |
На правом диске износ практически вноль, на левом колодки не вытертые впринципе
|
кумыч email
| Кому:Хитрый 3/12/2009 5:28 PM | 1 | # |
а лучше дайте фотки колодок попарно, с каждого суппорта.
тормозная система таки не типичная для хонды оказалась
|
кумыч email
| Кому:Хитрый 3/12/2009 5:31 PM | 1 | # |
На правом диске износ практически вноль, на левом колодки не вытертые впринципе
значит много тормозил рукой и мало ногой. у тебя ж привод рукой - только одного переднего правого диска, а ногой - и заднего и переднего левого.
ну и при торможении ногой - давление на колодки меньше - бо работают два тормоза сразу при той же эффективности.
|
Хитрый email
| Кому:кумыч 3/12/2009 5:34 PM | 1 | # |
>
значит много тормозил рукой и мало ногой. у тебя ж привод рукой - только одного переднего правого диска, а ногой - и заднего и переднего левого.
Ну так правильно - Слава про это и говорил .Я [censored] откуда мог знать, шо тут нетипичная система , тормози всегда предним , задним подтормаживал
|
Хитрый email
| Кому:кумыч 3/12/2009 5:35 PM | 1 | # |
Понятно спасибо .Вертальод давай зачёдку 
|
| sandy email | Кому:Всем 9/1/2010 6:22 PM | 1 | # |
Ну, господа, вы мя спасли от нервного истощения
а то я изнервничался тута-та же х-ня шо и у Хитрого
и не могу разобраться никак- и разбирал, и мыл
но ниче - хуже не буит)))
|
| sandy email | Кому:Всем 9/1/2010 6:22 PM | 1 | # |
да , токо мот другой но тож хонда
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua