  
 SUBJ: Вьетнам. |
Jackson77  email
Запоріжжя
Kawasaki GTR1400
| Кому:Усім 18/1/2012 4:21 PM | 1 | # |    
Будем во Вьетнаме в 20-х числах февраля. Планируем арендовать там мотоциклы. По информации ни украинские ни международные права во Вьетнаме не действуют, только местные, кроме того, вроде бы дорожная полиция буквально "охотится" за "бледнолицыми".
Кто знает, подскажите, о взаимоотношениях с полицией, действительно ли это так, какие у них штрафы и их действия, по факту езды без прав. Стоит ли заморачиваться этим вопросом. Ну и любая информация по Вьетнаму будет кстати.
|
YuRock email
Kieff
FZ6 S '06
| Кому:Jackson77 18/1/2012 4:28 PM | 1 | # |
а можно подробнее: сами летите? что по авиабилетам?визам? где планируете останавливаться?
it's better to burn out than to fade away...
|
Jackson77 email
Запоріжжя
Kawasaki GTR1400
| Кому:YuRock 19/1/2012 8:49 AM | 1 | # |
Билеты купили еще в ноябре, Киев-ХоШиМин (Сайгон) по 850$, виза 55$. Планируем три дня в Сайгоне, потом вылетаем в Ханой, билет туда назад 95$, из Ханоя едим в Хайфон, Там Кок или еще куда-нибудь, точнее будем решать по месту. Жилье будем искать то же по месту, заранее забронируем гостишку в ХоШиМине, что-бы по прилету долго не искать. На все 10 дней. 
|
energy email
Запорожье
GTR 1400, WR 250R
| Кому:всем 23/1/2012 9:44 PM | 1 | # |
Да шож такое, на Мотке не одного вьетнамца нет? Кто катался по Вьетнаму? Рассказывайте, или мы будем первые?
|
VitalikKorol email
Днепропетровск
HONDA Gold Wing 1800
| Кому:energy 24/1/2012 9:23 AM | 1 | # |
По вьетнаму много на форуме синуса и есть информация на мототревел.Там все и прочтете!!!
Я люблю тебя жизнь..........
|
VitalikKorol email
Днепропетровск
HONDA Gold Wing 1800
| Кому:Jackson77 30/1/2012 9:58 AM | 1 | # |
Ну что,накопали что то полезное где то или нет???
Я люблю тебя жизнь..........
|
Jackson77 email
Запоріжжя
Kawasaki GTR1400
| Кому:VitalikKorol 30/1/2012 11:54 AM | 1 | # |
Синуса не пустили с мотоциклом в Китай, поэтому он изменил маршрут, и во Вьетнам не поехал, у Петрухина, с сайта мототрэвел, информации которая нас интересовала, то же нет. Вот есть интересный выпуск по теме 
Top Gear - Сезон 12 Эпизод 8 (например на ex.ua  http://www.ex.ua/view/6601942)
|
VitalikKorol email
Днепропетровск
HONDA Gold Wing 1800
| Кому:Jackson77 30/1/2012 1:45 PM | 1 | # |
В Китай никого не пускают на транспорте,запрещено.только для Китайского транспорта....
Я люблю тебя жизнь..........
|
takul email
Суми
хонда африка твін
| Кому:VitalikKorol 30/1/2012 3:36 PM | 1 | # |
В Китай никого не пускают на транспорте,запрещено.только для Китайского транспорта....
єто вряд ли правда, ибо путешествуя по Китаю несколько лет назад, на севере видел немало автомобилей с казахскими номерами...
|
takul email
Суми
хонда африка твін
| Кому:Усім 30/1/2012 3:39 PM | 1 | # |
блин, два вісших образования всё-таки не позволяют понять, как на єтом форуме правильно цитировать 
|
Uncle Ы email
передмiстя
BMW R1150GS 2003
| Кому:takul 3/2/2012 3:16 PM | 1 | # |
 | блин, два вісших образования всё-таки не позволяют понять, как на єтом форуме правильно цитировать |
копипастишь текст в поле ввода, выделяешь его и нажимаешь кнопку "Цитата". С боков выделенного текста должны появиться тэги - q и /q в квадратных скобках.
Про Вьетнам была в прошлом году статья в Мотобайке, кажется, причем от нашего мотоциклиста, который там живет. Думаю, если позвонить в редакцию, с ним можно найти контакт. Статья хорошая была, позитивная такая.
В Китай проникнуть на мотоцикле можно и именно Синус там, кажется, как раз и был. Проблема, насколько я слышал, в том, что на мотоцикле нельзя пересечь китайскую границу. А вот ввезти его в грузовике - вполне законно. По самому Китаю для мототехники закрыты все скоростные шоссе. В принципе, тот же Синус (или это я не его мемуары читал?) выезжал на трассы, но его с них неизменно сгоняли полицией.
Что-то есть в нашей жизни вокзальное. То ли вот-вот буфет закроют, то ли вот-вот поезд уйдет.
|
VitalikKorol email
Днепропетровск
HONDA Gold Wing 1800
| Кому:Uncle Ы 3/2/2012 5:25 PM | 1 | # |
В Китай проникнуть на мотоцикле можно и именно Синус там, кажется, как раз и был. Проблема, насколько я слышал, в том, что на мотоцикле нельзя пересечь китайскую границу. А вот ввезти его в грузовике - вполне законно. По самому Китаю для мототехники закрыты все скоростные шоссе. В принципе, тот же Синус (или это я не его мемуары читал?) выезжал на трассы, но его с них неизменно сгоняли полицией.
В грузовике в каком???Нельзя заезжать на иностранном транспорте.Мы оставляли машину под таможней и шли через таможню.когда я был во Владивостоке и ездил в Китай.
Я люблю тебя жизнь..........
|
Jackson77 email
Запоріжжя
Kawasaki GTR1400
| Кому:Uncle Ы 7/2/2012 3:00 PM | 1 | # |
Да была статья в "МотоДрайве" №12 за 2010 год, "Розовый край, рисовый рай..." Попробуем с ним связаться.
|
Uncle Ы email
передмiстя
BMW R1150GS 2003
| Кому:VitalikKorol 7/2/2012 5:43 PM | 1 | # |
| В грузовике в каком???Нельзя заезжать на иностранном транспорте.Мы оставляли машину под таможней и шли через таможню.когда я был во Владивостоке и ездил в Китай. |
Что значит - в каком? Что, китайская граница закрыта для всех грузовиков? Я не знаю тонкостей того, кого там Китай к себе пускает или кого нет, но уверен, что если границу с ними хоть какой-то транспорт пересекает, часть этого транспорта будет грузовым. Про то, что мот в Китай провезти так можно, я читал в нескольких источниках, но подробностей не знаю.
Что-то есть в нашей жизни вокзальное. То ли вот-вот буфет закроют, то ли вот-вот поезд уйдет.
|
Metice email
Днепропетровск
Днепр 11, Suzuki VX 800
| Кому:takul 7/2/2012 10:46 PM | 1 | # |
Как Синус в Китай катался, не знаю, но в "Мото" за 200...затёртый год (где-то 2002...2005 точно не помню) была обширная статейка про москвича... Фурыча по моему... его на XJR 1300 в Китай погранцы ихние не впустили, а пешком - пожалуйста. Он поймал китайский ЗИЛ 130, который на Родину возвращался, и при помощи N-ти китайцев закинул моц в кузов, понятно, забашлял водителю. Границу прошёл пешком, а там снял моц с кузова и поехал себе.
Как китайский ЗИЛовод провозил его моц, контрабасом, или как - совсем не помню.
Но статейке уже десяток лет, так что инфа могла устареть.
|
Dukem email
Чернигов
Днепр МТ-11, К750М, Steed 600 VLX
| Кому:Усім 8/2/2012 1:15 PM | 1 | # |
Читал на advrider что въезжать в Китай можно, если тебя будет сопровождать гид китайский по территории страны. Плюс там надо куча разрешений чуть ли не от министерств разных получить. И оформление долгое (месяцы).
|
VitalikKorol email
Днепропетровск
HONDA Gold Wing 1800
| Кому:Dukem 8/2/2012 3:07 PM | 1 | # |
Читал на advrider что въезжать в Китай можно, если тебя будет сопровождать гид китайский по территории страны. Плюс там надо куча разрешений чуть ли не от министерств разных получить. И оформление долгое (месяцы).
Точно
Я люблю тебя жизнь..........
|
vovan777 email
Honda CB400SF Vtek
| Кому:jackson77 9/2/2012 11:23 AM | 1 | # |
Был во Вьетнаме зимой 2011 целый месяц. Вторую половину путешествия передвигались на двух колесах... Ни с чем не сравнимые ощущения.
Вьетнам необычная страна и в плане управления мототранспором необычная вдвойне. Во первых правила движения там свои - народные, да и трафик в таких городах как Ха-ной и Сайгон (Хо-ши-мин) просто безумный. Начнем с того что трафик не останавливается практически никогда за редким исключением немногих светофоров, даже на круговой развязке , соединяющей 5-6 дорог он движется постоянно. Это завораживающее зрелище... Первое на мой взгляд правило - это очень большая культура вождения , выраженная в том что байкеры(их там думаю 90-95  отслеживаю траектории участников движение и либо пропускают (немного подтормаживая)либо объезжают этих участников, двигаясь в нужном для себя направлении. Следующие в потоке за тобой или наблюдая твои маневры реагируют соответственно уже на тебя и.т.д Движение в крупных городах - это лавина или масса мопедов , заполняющая все пространство дороги , и двинаться в этом пространстве тоже занятие нелегкое и нервное. Я могу долго рассказывать, но лучше один раз увидеть. Самое главное : ОБЪЕДЬ,ПРОПУСТИ,НАБЛЮДАЙ.
Первое, что я бы рекомендовал сделать перед тем как сесть на байк - это сесть в чайхане или пивнушкегде-нибудь на перекрестке без светофоров и наблюдать и впитывать в себя их манеру езды и правила прохождения перекрестков и маневров - ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО.
Также надо учитывать личность самих вьетнамцев. Я объехал практически всю юго-восточную азию , и больших жуликов чем вьетнамцы не встречал. Страна делится на де части ЮГ-Север. Вы начинаете с Юга - это наиболее порядочные люди , но когда вы попадете на север (Ха-ной) вам нужно быть внимательным втройне причем во всем начиная с покупки сигарет... цена на которые в одном и том же магазине может меняться для вас, в аптеках сцуки сдирают ценники прям при вас под полой и лепят такие цены и все это делается в такой наглой форме ,даже в Супермаркетах ,ну вы все поймете. Главное не доверяйте им нигде и никогда, будьте очень внимательны и осторожны, особенно что касается поездок и аренды мото. Внимательно смотрите на внешнее и тех состояние мота , фотографируйте все даже мелкие царапины и проч., внимательно читайте договор, не берите механику и крупные мотоциклы - вам будет очень тяжело, посмотрите на чем ездят вьеты и вы все поймете. У них есть Ямахи- Нова 150 кубов автомат, шикарная вещь . И учтите , что любая ваша неприятность а особенно связанная с мотом это шикарная возможность на вас заработать, поверьте ею обязательно воспользуются)))
Что касается ментов, не все так страшно. Меня не тронули ни разу да и особо не трогают там туристов ,если едешь нормально и уверенно и ОБЯЗАТЕЛЬНО В КАСКЕ вегда и везде - практически 100 гарантия что тебя не тронут, это же английский нужно знать и.т.д , права если где там и спрашивают , то только при аренде да и то в ооочень редких случаях (но взять стоит) , нигде мот не бросать без присмотра только на охр. стоянке или под наблюдением.
Ну вот навскидку вроде и все. Куда съездить , где что посмотреть (пробить) или какие еще вопросы - спрашивай.
и интересная ссылочка по Вьетнаму с фото. http://www.pegasdv.ru/vietnam/vetnam-pdd-kak-iskusstvo/
|
vovan777 email
Honda CB400SF Vtek
| Кому:Усім 9/2/2012 11:38 AM | 1 | # |
Еще один немаловажный момент - страховка.
Не поленитесь и оформите ее, по странам Азии стра[censored]т ИНГО .
Ньюанс при оформлении - они будут рассказывать что она для всех всех страховых случаев , но это не так. У них есть специальная категория , что-то типа занятий видами спорта не помню точно , вроде как 2 класс риска. Они очень долго искали , звонили консультировались но нашли. Там конкретно прописано управление мототранспортом.
|
avtis
днепропетровск
Suzuki GSX-R 600
| Кому:vovan777 9/2/2012 11:49 AM | 1 | # |
Всем доброе утро, я живу и работаю в КНР уже целый год, если кому смогу помочь информацией пишите…. 
Дорога это Жизнь!!!
|
Jackson77 email
Запоріжжя
Kawasaki GTR1400
| Кому:vovan777 10/2/2012 9:29 AM | 1 | # |
Спасибо  Уже собрали достаточно много информации
|
sasha-moto email
Запорожье
Kawasaki KLV 1000
| Кому:Jackson77 6/3/2012 5:02 PM | 1 | # |
Давай фото!!! Ну и напиши-че да как!!!
Сашамото
|
Daiver email
Харьков
Африка Твин RD-04
| Кому:sasha-moto 11/3/2012 10:16 AM | 1 | # |
Внимание: для въезда в Китай на личном транспорте, зарегистрированном в иной стране, требуется приглашение от аккредитованной Китайской организации, с оформлением китайской водительской лицензии и номеров на транспорт. Так же требуется китайский гид, который будет вести вас по заранее оговоренному маршруту. Подготовка документов может занять от 3 месяцев и обойдется ни в одну тысячу долларов. Тем не мене всегда можно найти альтернативный путь, о чем свидетельствует этот рассказ.
http://puteshestvenniki.ru/story/id/42
"Старение неизбежно, взросление не обязательно".
|
|
Отвечу себе на вопрос, который задавал на форуме. С полицией никаких проблем не было, они нас ни разу не останавливали, соответственно наши водительские права, то же никому не были нужны 
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua