 SUBJ: Honda CBR1100XX Blackbird
Стор: 1 2 3 4 ... 25 26 27 28
Sakura  email
 | Кому:Всем 18/11/2010 0:03 AM | 1 | # |    
Коллеги, подскажите, у кого какие стеклышки стоят? Хочу туристическое купить. На VFR мне очень понравилось Zero Gravity, как они на дроздах?
|
GaVa email
 | Кому:Sakura 18/11/2010 8:45 AM | 1 | # |
У меня стоит пьюиг рейсинг горбатое - фигня, если не пригинаться, дует четко в шею, мой рост 184. Зимой буду брать МРА Варио туринг, на дроздо-форуме его больше всего хвалят.
|
Sakura email
| Кому:GaVa 18/11/2010 11:43 AM | 1 | # |
Спасибо! Рост у меня такой же. А MRA Vario не будет ли свистеть на скорости?
|
GaVa email
| Кому:Sakura 18/11/2010 7:22 PM | 1 | # |
Вот и узнаю 
Народ говорит с ним до 200 вобще курить можно, а выше я практически не езжу, разве что очень не продолжительное время.
|
Sakura email
| Кому:GaVa 18/11/2010 10:55 PM | 1 | # |
Чето нигде не могу найти это стеклышко.
|
Sakura email
| Кому:babek 18/11/2010 10:56 PM | 1 | # |
Кофры охренительные Hepco & Becker, по 42 л каждый. Я вот думаю, как бы боковой превратить в центральный, чтоб по городу мотаться
|
Evgen email
 | Кому:Sakura 19/11/2010 7:28 AM | 1 | # |
 | как бы боковой превратить в центральный, чтоб по городу мотаться |
Лучше сумку на бак 
ПыСы Смотрю и плачу 
Мне по[censored], у меня все заебись
|
Sakura email
| Кому:Evgen 19/11/2010 8:28 AM | 1 | # |
Не плач, Жека! я присмотрю за ним, как следует!
Сумка на бак у меня есть, но у нее есть минусы: не закроешь на ключ, и краску понемногу на баке убивает, как ни крути. А под такой кофр если нарыть крепление-площадку, то можно спокойно поставить его как центральный, без ущерба для всего. Будет тоже крутотень!
|
КолянХХ email
 | Кому:GaVa 21/11/2010 3:57 PM | 1 | # |
Вот такое. Есть в льюисе.
Скока стоит кто привезёт ?
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
КолянХХ email
| Кому:Sakura 21/11/2010 4:42 PM | 1 | # |
Такое стекло реально для "дальнобойщиков"
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
alexeybandit email
 | Кому:Sakura 21/11/2010 5:10 PM | 1 | # |
Можно купить MRA подешевле(без ветровичка) от ветра тоже защищает нормально. Краши у меня на тех же местах- ноги ложаться отлично.
|
КолянХХ email
| Кому:Всем 22/11/2010 1:33 PM | 1 | # |
Могу поменять на иностранные денежные знаки штатное стёклышко т.к валяется без надобности в гараже.Но это уже в личку.
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
Evgen email
| Кому:Sakura 22/11/2010 10:37 PM | 1 | # |
бери MRA и не думай
Мне по[censored], у меня все заебись
|
Sakura email
| Кому:Chugayster 22/11/2010 11:28 PM | 1 | # |
Да, на выфере ZG работало отлично! А здесь все в один голос нахваливают этажерку MRA. А какое именно MRA у Дроздовода? И чем оно хуже ZG?
|
КолянХХ email
| Кому:Всем 23/11/2010 12:55 PM | 1 | # |
И это на две стр только о стекле!
А если начать упаковывать дрын : слайдеры,подогрев ручек,удленнители крыла(жизненно для инж),кофры,сиденье от "КОРБИН",хаггер,демпфер,армир.торм.система ........ 
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
Sakura email
| Кому:КолянХХ 23/11/2010 2:13 PM | 1 | # |
Почему удлинитель жизненно важен для инжекторного?
|
Sakura email
| Кому:Всем 23/11/2010 2:17 PM | 1 | # |
Вопрос: а демпфер вообще дрозду нужен?
|
КолянХХ email
| Кому:Sakura 23/11/2010 3:09 PM | 1 | # |
Вопрос: а демпфер вообще дрозду нужен?
И пружины "гиперпро"
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
Sakura email
| Кому:КолянХХ 23/11/2010 3:18 PM | 1 | # |
Я знаю, где купить удлинитель крыла. Вопрос стоял немного иначе: почему для инжекторного это жизненно важно?
|
КолянХХ email
| Кому:Sakura 23/11/2010 6:54 PM | 1 | # |
Так как эту тему много раз обуждали, просто итог:
1. Стоковый Дрозд ловит воблинг редко, но все-же ловит.
2. Чем активнее ездишь, тем больше шансов словить воблинг, особенно на трассе с загруженным кофром.
3. Крепеж для Дрозда под демпфер ни один производитель не выпускает.
4. Вариант с длинным штоковым демпфером, закрепленным вдоль бака стремный, в том числе и по причине небезопасности для пилота.
5. Те, кто утверждает, что демпфер не нужен - просто никогда с ним не ездили. И дело не в воблинге. С демпфером кардинально меняется управляемость мотоцикла (касается, конечно, только активно катающихся).
Из жевателной резинки,Килограмов из пяти,
Надо вылепить ботинки Для последнего пути
|
Evgen email
| Кому:Sakura 23/11/2010 7:02 PM | 1 | # |
| Тому що там наче радіатор менший, а без подовжувача переднього крила його постійно закидає, а потім і закоксовує всякою фігньою, врезультаті чого мотик перегрівється! |
Жесть, маразм крепчал...  Он у меня часами в 40 градусную жару по пробкам в Европе ездил (читай стоял) и НИКОГДА не перегревался. Лучше в мот лить правильный антифриз, а не всякое гавно.
Депмфер - это на Хаябусу. Когда Сузуки будет делать хотя бы нечто подобное Хонде, тогда демпфер на бусу тоже будет не нужен. А так, просто выброшенные на ветер деньги.
Мне по[censored], у меня все заебись
|
Sakura email
| Кому:Evgen 23/11/2010 7:25 PM | 1 | # |
 вот и я о чем. Откатав несколько десятков тысяч км на выфере, не поймал ни одного расколбаса, даже тогда, когда он просто обязан был быть. На выфере демпфер не нужен. Повидав кучу дроздов, и ни одного - с демпфером, задумался: может, с дроздом та же фигня, идеальная конструкция?
КолянХХ, спасибо, очень все четко написал!
В прочем, от удлинителя крыла польза есть, так же, как и от хаггера на заднее - меньше говнищща летит.
|
Evgen email
| Кому:Sakura 23/11/2010 7:33 PM | 1 | # |
ну не летит там гавно - НЕ ЛЕТИТ.
Мне по[censored], у меня все заебись
|
|
100%
