мотомагазин UAMOTO

укр рус eng
форуми | щоденники | спільноти | архіви | пошта | пошук | uaмото | ПДР | faq | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2012
ГОЛОВНИЙ|МІСТО|Тематичні форуми|У розшуку!|Праця|Покидьки|КУПІВЛЯ / ПРОДАЖ|Послуги
ПОШУК МОТО
Мотомагазин "ЯМАТО" | Журнал "БАЙК"
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? +РЕЄСТРАЦІЯ [?]
Увага! Вхід по незахищеному з'єднанню. Щоб захистити передачу даних клікніть тут »



перелік тем поновити прикріплені файли (10) [?]

SUBJ: Honda F4i - обсуждение и информация
Якщо кликнути можна побачити фото повністюCпільнота: Клуб фанів мотоциклів Honda

Стор: 1 2 3 4 5 6
mx emailКому:Усім 28/1/2010 9:42 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
купил себе данный мопед.
интересно пообщаться с владельцами этой модели,
есть тут такие?

SAINT email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:mx 30/1/2010 12:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
дофига - свисти - пообщаемси))

Better burn out, than fade away...

mx emailКому:SAINT 30/1/2010 2:54 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
свистю,
сколько примерно ходит родная цепь?
интересно т.к. сигнальная наклейка кем-то бережно
отодрана...


mx emailКому:Всем 9/2/2010 3:22 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
тук-тук...есть тут кто?

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 11/2/2010 11:08 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
у меня такой мот а информации 0 помогите кто с мануалом можно и за деньги
лишь бы толковый
а мотик оч оч балдежный жаль что взял в самом конце сезона и мало покатался

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 11/2/2010 11:10 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
даже часы на приборке не могу выставить
вообщем знатоки модели-хелп

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


mx emailКому:vitaliy74 11/2/2010 11:41 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
напиши в приват свой майл,скину тебе русский мануал.
какого года у тебя мот?

cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:vitaliy74 11/2/2010 12:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
мануалов в сети хоть жопой жуй, ты хоть пробовал искать?
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda ... _Sport/CBR600F.pdf
http://hondatech.info/
часы обычно выставляются зажиманием обеих клавиш. потом одной переключаешь часы/минуты, второй - меняешь значение

cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:Всем 11/2/2010 12:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
вообще, этот байк НАСТОЛЬКО популярен, что я не представляю чего можно не найти на него в сети

mx emailКому:cheetah 11/2/2010 2:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
согласен,инфы на этот моц хоть жопой жуй.
но вся инфа и обсуждение на российских сайтах,
вот я и решил создать ветку здесь,так сказать
в ридненькой))

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:mx 12/2/2010 4:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
2004 гв
читах в тех мануалах которые ты скинул немного инфы есть вникаю
и как определить версию европа или америка чем отличаются есть ли и там и там катализатор вообщем вопросов много

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


mx emailКому:vitaliy74 12/2/2010 4:22 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
хе-хе,у меня тоже 04 год.
мануал у меня такой же как и по ссылке,
я думаю америкоса от европейца проще всего отличить
по показанию температуры движка у меня фаренгейты(америкос),
если у тя цельсии значит европеец.
а ваще тут инфы море http://www.cbr600rr.ru/forums/

скажи,у тебя наклейка которая показывает износ цепи есть?

mx emailКому:Всем 12/2/2010 4:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
на всякий случай покажу где она
Клікнути для збільшення:
0404090606.jpg


vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:mx 12/2/2010 4:45 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
наклейка есть
он у меня вообще только 7700 пробежал и только с хонды после обслуживания
я так и думал что по С илиФ
а в чем отличие конструктивно или особенности

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


mx emailКому:vitaliy74 12/2/2010 5:01 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
опаньки!попался!!!
а можешь померить так как я на фото накарлякал?
с меня три пончика!
Клікнути для збільшення:
chainsticer.jpg


mx emailКому:Всем 12/2/2010 5:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
у меня просто она отодранна...
так у тебя С или F на приборке?

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:mx 12/2/2010 5:43 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
на приборке С
если от начала идти надпись-5мм красное2мм зеленое5мм надпись -нью до края наклейки
если по насечкам-надпись и красное-2 насечки ост-3насечки

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:vitaliy74 12/2/2010 9:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
и в американцах, и в европейцах и C, и F
как определить - если скинуть клеммы с аккума, то у европейцев первых будут стоять цельсии и км, у американцев - Ф и мили
но самый простой вариант - наличие HISS. иммобилайзер в штатах не ставится никогда

конструктивно байк очень простой, кроме несколько заумных воздуховодов, которые сложно совместить с воздухозаборниками на морде при разборке-сборке
вообщем, тренируйся. я его за год выучил вдоль и впоперёк

mx emailКому:cheetah 12/2/2010 10:05 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
я перелапатил весь нет,
Цельсии на америкосе включить не реально

mx emailКому:vitaliy74 12/2/2010 10:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
завтра нарисую то как понял твой ответ,
если че подкорректируем...

спасибо что не поленился померить

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:cheetah 13/2/2010 2:54 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
подскажи
есть возможность взять на мот полный акрапович но нужна ли перенастройка впрыска?в принципе хочу не ради улучшения характеристик а для звука но не будет ли беднить/богатить смесь и как это для мотика

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:vitaliy74 14/2/2010 0:08 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
на инжекторах полный выхлоп без PCiii и настройки на стенде - колхоз в любом случае
если всё будешь делать то делай уже грамотно

euroclass Кому:cheetah 5/3/2010 3:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
где купить бу демпфер honda cbr600f4

euroclass Кому:Всем 9/3/2010 4:23 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
роторный

S1ideR email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 22/3/2010 6:56 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
продайте эфку
(seriously, обыскался уже)

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:S1ideR 23/3/2010 3:40 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
у какой ты умный
я сам сов случайно нарыл и счастлив фантастически

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


euroclass Кому:vitaliy74 20/4/2010 6:14 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
вот это эфок хоть жопой жуй

аскон emailКому:cheetah 14/5/2010 9:25 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
а ну спец-разжуй мне чем Ф-ки отличаются между собой.. нарыл несколько ..та что со сплошным сидением не понравилась а че за моделька с раздельным? это типа до 2003 года? типа РР еще не было и Ф-ка была спортом?
Клікнути для збільшення:
72193&forumthumb~sale~1270105236607~127010540618.jpg


cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:аскон 17/5/2010 2:06 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
F4i шли в двух версиях - sport и touring. туринговая - со сдвоеным сиденьем и центральной подножкой. в спортивной версии сиденья раздельные и немного изменены передаточные числа в коробке
да, насколько я знаю, ты прав - после дебюта 600RR производство спортивной версии если не закрыли, то свели к минимуму

конструктивно - разницы практически никакой. бери ту, которая понравится


zuzuki email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:cheetah 26/5/2010 10:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Клікнути для збільшення:
img_1450.jpg


cheetah
Відгуки:18 89%
Кому:zuzuki 27/5/2010 11:25 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
будь человеком - перестань влезать без дела в разные ветки, а тем более поднимать ветки тысячелетней давности. спасибо

neo19802 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:zuzuki 3/10/2010 11:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
zuzuki привет вот как щас выглядит твой бывший мот, я не пожалел что его купил
Клікнути для збільшення:
dsc00788.jpg


Antoxa email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 20/12/2010 4:16 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Приветик владельцам Ф-ок.приглянулся мне сей апаратец,вот собираюсь покупать.если можно несколько вопросов по мотыку:
есть ли бардачок и какого он размера,что может туда влезть???
у меня рост 168см,не слижком ли он высок по седлу,читал у него высота по седлу 805 мм,сидел на RR-ке,ели носочками доставал до земли,но у неё высота по седлу 820 мм.моцык хочу со сплошным сидением.
И на что нужно обратить внимание при покупке.есть ли слабые места у него???

Rastaman email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 21/12/2010 2:51 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Всем доброго времени суток ,рябята у меня к вам такой вопрос?Присмотрел себе Хонду CBR 600 F4i как на нем езда в дальняки и какой ресурс мотора,я сам в данный момент ежу на китайце и вот загорелся японией канечно хотелось бы преобрести спорт-тур но глаз както лег на эту модель что посоветуете зарание спосибо.Прилагаеться фото данного апарата

Жги резину но не Душу
Клікнути для збільшення:
88821101291635807.jpg


Antoxa email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Rastaman 21/12/2010 4:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Так єто и есть спорт-тур от Хонды...отлично на нём ездить,я ездил на спорт туре,но на каве.посадка нормальная,руки не затекают,но поясница побаливала.говорил владелец что поначалу тож было,но проходит.Аппарат отличный,я думаю после зонга это будет мега ракета.я как то проехался на таком как у тебя,так он вообще не едет.

Chugayster email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:145 100%
Кому:Rastaman 21/12/2010 9:34 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
и какой ресурс мотора


Ресурс великий, основна проблема в натяжитєлях цепа ГРМ, наче після 40.000 починають давати про себе знати, але це все лікується!

А взагалі двигуни від F3,F4 досить надійні, я бачив F3 з 83.000мильним пробігом, в якої все гуд! А F4 часто для станта беруть, тож висновок ясний.

Конечно може я щось не те сказав, товариш cheetah поправить

Кофри GIVI.

Итальянские шлемы SUOMY, GIVI недорого!


Rastaman email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:всем 21/12/2010 10:00 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Привет за натяжители я вкурсе это Хондовская балячка.Ребят огромное спасибо за инфу буду капить деньги на нее и покупать

Жги резину но не Душу

vitaliy74 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Rastaman 21/12/2010 11:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
с поясницей проблем нет а вот кисти рук затекают не по децки
демпфер нужен обязательно
если инжекторная то на скорости 180-200 расход больше чем у карбовых мотов даже с большим объемом
оч желательно туринговое стекло а иначе нужно залегать от 130 кмч
ИМХО

Нет ног?Веселись сидя!
здравый смысл подсказывает ,как довести дело до абсурда


neo19802 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:vitaliy74 22/12/2010 11:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
вот вам ресурс двигателя, http://www.youtube.com/watch?v=6c8vEE2dW1o&feature=related
а натяжитель с цепочкой можно поменять 95 баксов

neo19802 email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 22/12/2010 11:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
и на счет этой болезни бред, у ямах она летит быстей

Стор: 1 2 3 4 5 6

Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ

загрузка...

время работы скрипта: 1.14s
links:

Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA Stunters UA zaimka.net
  moto.kiev.ua topgun.org.ua urist.org.ua rcracing.com.ua