 SUBJ: Трансальпо_Хондофилам посвящается...(обмен опытом/впечатлениями/апгрейд)
Стор: 1 2 3 4 ... 101 102 103 104
fanatic 
 | Кому:Ash 11/3/2008 4:06 PM | 1 | # |    
брос в начале тоже был 600кубовый. И установкой карбов от более кубатурной версии этого движка и заменой выхлопа добивались прироста мощности на верхах
суть мотоциклов - kickstarter.org
|
hdd1 email
 | Кому:Всем 11/3/2008 5:08 PM | 1 | # |
Господа, а ни у кого, случаем, не было проблем с шестеренкой пластмассовой, которая передает вращение от колеса на тросик спидометра?
|
Ash email
 | Кому:hdd1 11/3/2008 5:32 PM | 1 | # |
Эта проблема, похоже, у всех африко/транс/водов. Наверное изза частых проколов и неправильной установки колеса. Мне досталась со слизанными торцовыми (2-мя) выступами. Оригинальная шестеренка ок. 20 евро. Я в запас купил. Поломаную атфиксил впаиванием проволочных П-образных выступов. Держится уже 3 тыс. Только накроется - поставлю новую. Профилактика - периодически заряжать смазкой, при монтаже колеса/вилки/оси следить за совпадением выступов.
|
bazooka email
 | Кому:Ash 11/3/2008 11:10 PM | 1 | # |
Привет дружественной ветке!Как там проставки подошли на руль?
TDM не понят многими,но обожаем теми,кто его понял.
|
Exile email
Відгуки:15  100% | Кому:Всем 11/3/2008 11:52 PM | 1 | # |
Хлопки это видимо фирменая фича этих моторов.
Уже несколько трансалпов у нас на сервисе было - у всех есть хлопки.
Один мотор делался: заменены сальники клапанов, вычищен нагар с клапанов и заново притёрты, новые свечи и новый воздушный фильтр, синхронизация и смесь по газоанализатору отстроена. Хлопки всё равно остались. Мотоцикл ездит без проблем с этими хлопками и уже после этого обслуживания наматывает третий десяток тысяч км. Так что можно с увереностью сказать что хлопки это не баг, а фича ...
Детали из карбона  EXRA-TECH
Доставка по каталогам Louis, Polo, Hein-Gericke, FC-Moto, Wemoto ...
|
fanatic
| Кому:Claw 12/3/2008 1:31 AM | 1 | # |
у нас Реверка ездит без хлопков 
суть мотоциклов - kickstarter.org
|
hdd1 email
| Кому:Ash 12/3/2008 3:57 PM | 1 | # |
Ну, у меня все немного хуже, у меня разломало саму шестеренку. На работе одни кулибины взялись восстановить, другие начали предлагать вырезать точно такую же, но металлическую из какого-нибудь мягкого металла типа бронзы. В целом - я не против металлической, но меня смущает другое: если пластмассовая разломалась - значит что-то не так, видимо что-то неправильно. А если это "неправильно" не устранить - не наделает ли мне беды металлическая?
|
| mSerg | Кому:Ash 12/3/2008 4:01 PM | 1 | # |
+1 Тоже спидометр навернулся. А где ты оригинальную шестеренку заказывал?
|
hdd1 email
| Кому:mSerg 12/3/2008 4:52 PM | 1 | # |
В Ямато можно. Если не ошибаюсь - 17 евро сама шестеренка плюс 6 евро доставка.
|
| mSerg | Кому:hdd1 12/3/2008 6:16 PM | 1 | # |
Сенкс. Убежусь что она и буду заказывать
|
Zorg email
 | Кому:hdd1 12/3/2008 9:30 PM | 1 | # |
Если есть возможность - точи шестеренку из алюминия. По крайней мере я когдато делал алюминиевую шестерню на мопедик. Было это еще в те годы, когда ничего ни купить ни заказать нельзя было. Ходила шестеренка без проблем. Главное следить за смазкой и после зимовки акуратненько с передним колесом. Загустевшая смазка в тросике и шестерне запросто заклинит механизм и съест зубъя. На бандите у меня также съедало зубцы на пластмасовой шестерне. Востанавливал следующим образом: Зубцы съелись только в нижней части, в месте контакта с червяком. Разрезал шестерню поперек, какбы отрезал те зацепы, которыми шестерня цепляется за колесо и приклеил с другой стороны. Получилось, что в зоне контакта шестерни и червяка зубъя целые Вот какя шестерня у трансальпа в упор не помню, потому как лазил туда только один раз, чтобы смазать. Если пластмасовая, и хоть часть зубов целая - думаю можна востановить.
ЗЫ: Походу у меня чето трансальп не хлопает... Я уже запереживал, все ли у меня в порядке
|
| Claw email | Кому:Zorg 12/3/2008 11:30 PM | 1 | # |
А какой бенз льёш ?
Ибо заподозревал, после того как товарищ на Хьюсонге сказал что у него такая алергия на Гепардовский бенз..
В Росии народ рассказывает , что ихним "ультимейтом" свечи на ура гробит..
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
| Claw email | Кому:Усім 12/3/2008 11:31 PM | 1 | # |
Кстати Фанатику тот же вопрос..
Хоть и ответ малополезен ввиду сильной разницы в бензах.
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
Zorg email
| Кому:Claw 12/3/2008 11:38 PM | 1 | # |
95 Обычно на ВОГ или ОКО заправляюсь, хотя сильно не заморачиваюсь где и чем заправится. какая заправка попадается там и заливаюсь.
|
Ash email
| Кому:bazooka 13/3/2008 9:08 AM | 1 | # |
Привет!Отлично подошли, еще раз спасибо! По серьезному бездорожью стоя долго еще не ездил, но посадка (+ стоя) стала заметно удобнее. 
то hdd1: хрен его знает, почему ее у тебя разорвало, где-то пошла с перекосом, ее приклинило между зацепными усиками и корпусом ?? Тоже неаккуратный монтаж колеса скорее всего...
то mSerg: Я брал в МотоСити (находятся на Подоле), точно цену уже не помню, ок 20 ойро. Могу дать телефон.
Всем: Вчера инсталлировал в мотоцикл заслонки с мембранами из карбов от Honda VT 250. Как ни странно, подошли Ж-). Серия карбов та же (Keihen VD), но на трансе понавороченнее (датчик заслонки и т.д.) Диаметр заслонки тот же, высота - у ВТ-шки на 1 мм длиннее заслонка, но на 1 мм короче резиновая часть. Больше дырок в нижней части заслонки - с помощью холодной сварки привел в соответствие с трансом. Ну и понятно, поставил родные иглы и пружины. ОНО ЕДЕТ! Пока глюков не обнаружил (до 140 км/ч - все негде разогнаться). Не тупит, хлопать стал меньше чем в прошлом сезоне, но хлопает.
Заправлялся я где придется, лью 92, ибо 95 никаких бонусов не показал. На днях заеду проверю что там с СО и нагаром на свечах. Если все ок - на сезон тему карбов закрою - пущай хлопает себе в удовольствие, лишь бы долго и далеко... 
то Zorg : Вообще-вообще не хлопает? Даже при злостном торможении двигателем, таакие маленькие хлопочки, как будто у тебя маааленький прямоток ???
|
Zorg email
| Кому:Ash 13/3/2008 11:27 PM | 1 | # |
Ну вот не помню чтобы хлопал... Бандит тот любил постреливать
|
| Claw email | Кому:Zorg 14/3/2008 10:34 AM | 1 | # |
Вчера вот залил +10л на Шелле обычного 95.. Шумность уменьшилась, хлопки стали намного реже и намного тише..
Надо ещё 92й попробывать.
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
doberman
 | Кому:Claw 14/3/2008 2:24 PM | 1 | # |
ОФФ. Я уже в бензиновой ветке писал про "Шелл".
А еще снизился расход и увеличилась тяга. И, вообще, пазитиф!
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
"...еті далбайбы летают как нінармальныє, а я значіт должен ніатрываясь в зеркала сматреть?! а ні пашлі бы ані нахvй!"с)
|
YIPE!
 | Кому:Всем 14/3/2008 3:14 PM | 1 | # |
Привет всем
Народ, сорри, если не в тему... Подскажите, куда подъехать карб настроить?
|
YIPE!
| Кому:Claw 14/3/2008 3:44 PM | 1 | # |
Спасибо всем, теперь у меня список мест для посещения
|
Zorg email
| Кому:Ash 19/3/2008 8:38 PM | 1 | # |
Это прошлый хазяин соорудил, говорит - однажды в лесу проснувшись после ночного дождика, обнаружил моц лежащий на боку. После этого приварил эту шайбу, она добрых сантиметров 10 в диаметре. Я попервой думал, вот уебищная фигня получилась, но вскоре сам по достоинству оценил такое изобретение. Практически на любом грунте моц уверенно стоит. Кстати при сложеной ножке этой шайбы почти не заметно, по крайней мере в глаза не бросается.
ЗЫ: Вообще мне весьма повезло с покупкой трансальпа. Я практически ничего не дорабатывал, прошлый хозяин делал моц для себя, соответственно качествено и с душой.
|
Ash email
| Кому:Zorg 20/3/2008 10:51 AM | 1 | # |
Я тоже устал то дерево то кирпич в лесу искать Ж-)).
У тебя еще вроде система автосмазки стоит. Как впечатления?
|
Zorg email
| Кому:Ash 20/3/2008 11:04 AM | 1 | # |
А никаких впечетлений. Просто минус балон с смазкой в дорогу
|
Ash email
| Кому:Zorg 20/3/2008 11:13 AM | 1 | # |
Ну а штаны пачкаются? , а на офроаде пыль/грязь комьями не налипает (цепь же в масле постоянно)? сколько цепь ходит (при каком % езды по грунту)?.
|
| Claw email | Кому:Zorg 20/3/2008 11:17 AM | 1 | # |
Автосмазка покупная , или самопал ?
Если самопал - рассказывай , показывай..
Ибо я в начале процесса её изготовления :gigi..
Заодно - какое масло льёш ?
Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
|
Zorg email
| Кому:Claw 20/3/2008 2:09 PM | 1 | # |
Автосмазка покупная, Люисовская, тамже и масло продается специальное. В принципе сделать такую несложно. По сути это баночка, и от нее идет трубочка к цепи. Но главная фишка - это во первых дозатор, тоесть поворачивая кольцо на емкости ты выбираеш с какой частотой будет капать масло на цепь и запорный клапан. В впускной коллектор врезается штуцер, от него идет в автосмазку тонкая медная трубочка. При заведенном моторе создается разрежение и открывается запорный клапан, масло начинает капать нацепь. Если мутить какойто краник вместо этого клапана, то помоему смысл скотойлера утрачивуается ибо нужно будет постоянно его включать при езде, а потом не забыть выключить. В общем гемороя еще больше чем с балончиком.
По поводу пачкания штанов - нет такой проблемы. Ну разве что накрутить подачу масла на макимум, может и будет разлетатся...
Цепь - хз сколько ходит. Я буду на днях менять цепь на новую. Сколько старая проходила не в курсе. Я еще не менял. На трансальпе езжу в основном по асфальту, ну разве что изредка в офроуд съезжаю. Для продубасов по грунту у меня есть жесткий ендурчик 125 каджива Да и вообще трансальп всетаки больше туристический моц чем ендуро, для грунта африка твин значительно получше будет и то не фонтан по ставнению с жескими ендурами.
|
Ash email
| Кому:Усім 25/3/2008 11:48 AM | 1 | # |
А, еще на фото виден минутный "тюнинг" для офроуда - снимаются резинки на подножках (крепит один болт на 10) - и подножки "как у крассача"
|
hdd1 email
| Кому:Всем 25/3/2008 2:10 PM | 1 | # |
Господа, а поведайте мне, как начинающему трансальповоду следующее: у трансальпа разгон линейный или нет? Потому что у меня резкий подъем мощности начинается после 3,5 тыс. оборотов. Ощущение, как будто на ряднике каком еду, а не на V-шке. Это так надо, или надо что-то крутить?
|
Мотобайкер email
 | Кому:hdd1 25/3/2008 2:23 PM | 1 | # |
При заведенном моторе создается разрежение и открывается запорный клапан, масло начинает капать нацепь. Если мутить какойто краник вместо этого клапана, то помоему смысл скотойлера утрачивуается ибо нужно будет постоянно его включать при езде, а потом не забыть выключить. В общем гемороя еще больше чем с балончиком.
Берёться дешёвый китайский вакуумный клапан за 30 грн., подключаеться через трубку к вакуумной разводке карбов Трансальпа и никаких проблем дружище. Завёл - течёт, выключил - не течёт
Кого привезти в Умань?: Машину Времени, ДДТ, Кипелова, Арию, Алису и т.д
http://moto.kiev.ua/forum/myjournal.p ... =1327871042666&vp=
|
Ash email
| Кому:hdd1 25/3/2008 2:51 PM | 1 | # |
По 600-ке у меня ровный разгон с 3 тыс. вот куча кривых и таблиц, но для динамичной езды в городе стараюсь даржать обороты не ниже 4 тыс, быстро можно добраться к пику крутящего в р-не 6 тыс., по грунту можно и на 3 тыс. кататься. http://www.tinet.org/~crull/dades.html#curves
Но у тебя 400. Данных не имею.
|
Ash email
| Кому:Усім 27/3/2008 10:07 AM | 1 | # |
У кого какой литраж "от резерва до резерва" /какой фильтр тонкой очистки бензина? У меня маленький российский.
А то задолбало - у меня в среднем 11,5 л при баке в 18 и резерве 3,5 л. т.е. дозаправка каждые 200 км. Фильтр давит бак  . (у Африк бензонасос стоит, но ненадежный). Бумажный фильтр вообще выкинуть стремно, может какой-то другой побольше попробовать?
И сеточку в баке кто-то промывал? там есть вроде резинки, которые повреждаются, или ничего страшного?
|
|
