 SUBJ: Hyosung GV250 и GT250 - Ветка для обмена опытом
В этой теме обсуждаются мотоциклы марки Hyosung GV250 и GT250. все темы сообщения не связанные с данной моделью, ее ремонтом, тюнингом, техническими характеристиками и т.д. будут удаляться без предупреждения.
[27/1/2012 11:02 AM] Автор: Yonderboi  |
Стор: 1 2 ... 74 75 76 ... 80 81
ali-baba email
 | Кому:Поршень 8/1/2012 2:22 PM | 1 | # |    
По началу было немного не удобно передачи переключать, но уже привык. Если бы заново делал дуги, то оставил больше места для ног.
У меня сзади 150/90-15, как писал Фдуч Л, еще ниразу не затирало. А на перед никто не пробовал поставить более широкую резину, 120/90-16 или 120/80-16?
Неспешно продаю свой мотоцикл
 http://moto.kiev.ua/trid/sale/1329170281437
|
Verhovodoff email
Відгуки:13  100% | Кому:ali-baba 23/1/2012 6:16 PM | 1 | # |
Уважаемые Хью-е-воды, т.к кризис касается только алигархофф, а, лично мне, полный писец, то. . . буду колесить свой хью 250 ещё минимум сезон/два... По этой причине есть пара-тройка вопросов.
1. От какого джапа таки лучше втыкнуть задний амморт, да так, чтоб без "многапеределок"???
2. У мну, как и у многих, были провалы в районе 3-5 т оборотов на 3-4 передачах. Отсоседил провод на коммутаторе- провалы исчезли, но упала максималка(была 160, сейчас 145)- это баг или таки фича???
п.с. пробег мота 9000км+.
п.с.2. По поводу расхода: Ни для кого не секрет, что он (расход) напрямую зависит от качества бенза(во всяком случае на малокуботурной технике), так вот мои наблюдения:
АЗС Лукоил 4,5л на 100км -трасса при крейсере 110-120км/ч и 5,2л- город.
АЗС Алькор, АЗС Укрнафта и АЗС ОККО 3,8л+- трасса и 4,2л+- город.
АЗС Шелл вэ пауер- 3,2л трасса и 3,8л- город. (бенз на всех АЗС заправлял не ниже 95+).
п.с.3. Заранее благодарен за исчерпывающие ответы.
♂³
|
ali-baba email
| Кому:Yonderboi 24/1/2012 9:12 PM | 1 | # |
По поводу бенза, мне советовали заливать 92, в нем меньше присадок.
А можно поподробнее об этом проводе и комутаторе? У меня провал есть когда на большой скорости (почти максималке) отпускаю газ, и потом опять выжимаю.
Еще эксперементирую с передней оптикой, посему если у кого-то осталась не нужная битая передняя фара, заберу в любом состоянии. Или целую куплю не за дорого.
Неспешно продаю свой мотоцикл
http://moto.kiev.ua/trid/sale/1329170281437
|
Verhovodoff email
Відгуки:13 100% | Кому:ali-baba 25/1/2012 9:12 AM | 1 | # |
Загугли "Flatspot- провалы тяги в среднем диапазоне". Отсоединил вот этот провод 
, но это, похоже, не твой случай.
По поводу света, я не стал заморачиватся заменой оптики(хотя мысля такая была), а тупо втыкнул половинку авто Би-ксенона. Откатал сезон- всё гуд 
♂³
|
3V
 | Кому:Комбат_Нежин 25/1/2012 11:45 PM | 1 | # |
ну а что? есть другие варианты? 
|
Комбат_Нежин
 | Кому:Папай 30/1/2012 1:55 PM | 1 | # |
У меня ГВ 250 2008г Купил в Киеве весной . В Вишневом 3000 км было , на сегодня 12000 - мотык очешуеть , пока для меня хватает с головой . Ездил на дальняк - без проблем ! Вопрос - можно ли цепь промывать растворителем перед очередной смазкой ? Мой в однокласниках- Дроженко Олег
|
3V
| Кому:Комбат_Нежин 30/1/2012 2:35 PM | 1 | # |
нельзя, только керосин, или смывки...
|
kamandir
 | Кому:Усім 30/1/2012 2:53 PM | 1 | # |
первое - про растворитель, думал одно, написал другое
растворителем нельзя,
керосином можно
|
Комбат_Нежин
| Кому:kamandir 30/1/2012 3:10 PM | 1 | # |
Понита ! А я весь сезон смывал растворителем , и шо теперь ? Пинздеса не будет али как ?
|
kamandir
| Кому:Комбат_Нежин 30/1/2012 3:15 PM | 1 | # |
ничего страшного, просто ты помогаешь таким образом ускорить естественный износ
ролики все на месте? будешь промывать, проверишь и, в зависимости от состояния, либо мазать и ехать дальше, либо под замену.
Цепь еще родная стоит? Не знаю почему на родные цепи так много жалоб. Моя цепь прошла уже 9 тысяч, мыл ее всего 2 раза. Состояние - очень даже нормальное. подтянута была всего на 2 (или 3) деления.
|
Комбат_Нежин
| Кому:kamandir 30/1/2012 3:24 PM | 1 | # |
Да родная . запас для натяжения еще есть . Может немного спасло ситуацию то, что смазывал белой смазкой и за сезон раз восемь .
|
kamandir
| Кому:Комбат_Нежин 30/1/2012 3:38 PM | 1 | # |
часто смазывать - тоже может навредить, при неправильном подходе. Чем больше смазки остается на цепи после обработки, тем больше на нее налипнет грязи. Получается абразивная смесь, которая съедает звезды и цепь.
Из велосипедного опыта: сухая цепь служит дольше, чем чрезмерно смазанная.
|
Комбат_Нежин
| Кому:kamandir 30/1/2012 4:27 PM | 1 | # |
Всосал ! Но загадкой остаются - ролики ? Я катался до самих морозов , и ей богу не на роликах ! Они на ведущей звезде ? И еще , пока ( судя по опыту ) Задняя звезда еще живая . Командир , мона узнать , - как ты далеко ? Я в Нежине .
|
Комбат_Нежин
| Кому:Всем 30/1/2012 4:31 PM | 1 | # |
Ааааааааа! Вот Лох ! Супруга сказала что ролики - на цепиииииии ! А я думал - можат ище какието есть ? [censored]ха - муха ! КАНФУЗ !
|
юрка73 email
 | Кому:Комбат_Нежин 30/1/2012 4:46 PM | 1 | # |
 | А я весь сезон смывал растворителем , и шо теперь ? Пинздеса не будет али как ? |
если цепь действительно стандартная,то она без сальников.....чистое железо ,так что до лампочки ей и бензин,и ацетон,и спирт медицинский......толуол,нитроглицерин,перекись водорода,нитрометан -всё по барабану.
А вот когда прикупишь и установишь сальниковую цепочку(О-ринг,Х-ринг)-тогда только керосин(при помощи са-а-а-мой мягкой щётки) или спецсмывка в баллончиках.
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
Комбат_Нежин
| Кому:юрка73 30/1/2012 4:59 PM | 1 | # |
Здпатиба мужуки !Вопрос второго порядка ! - Как часто промывать бак и менять топливный фильтр ? И скокма (ориентировочно ) стоит воздушный фильтр ?
|
юрка73 email
| Кому:Комбат_Нежин 30/1/2012 5:38 PM | 1 | # |
| Как часто промывать бак |
если говна в фильтре набивается ненормально часто -тогда и чистить/полоскать
| Как часто менять топливный фильтр |
ну по желанию раз в сезон... или если гавнобензом загадил и мот тупит на на режимах больших нагрузок
| сколько стоит воздушный фильтр |
ой,забанят сейчас за рекламу ....зайди на сайт ПаверМото или мотоЕРС....там есть ценники
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
RuslanRB email
 | Кому:юрка73 30/1/2012 5:42 PM | 1 | # |
| если цепь действительно стандартная,то она без сальников... |
На GV250 Действительно цепь без сальников? Я как то не обращал внимание...
2Комбат_Нежин: если бак не ржавый в нутри, то и промывать его не нужно...
Топливный фильтр меняется очень просто: откручиваешь бак и меняешь. Он стоит в разрыве томливной магистрали от бака после помпы. Воздушный фильтр 20$. И вообще, Комбат, ты живёшь в одном городе с камрадом Юрка73, он более чем тебе может всё растолковать...
|
Комбат_Нежин
| Кому:RuslanRB 30/1/2012 6:23 PM | 1 | # |
Вот вам и хрен - красный, а не болит !!! Усё понял , буду толковать ! Робяты спасибо !
|
3V
| Кому:юрка73 30/1/2012 10:49 PM | 1 | # |
Юрка, цепь хоть и не ахти стоковая на 250ках, но О-ринговая 
|
юрка73 email
| Кому:3V 31/1/2012 8:10 AM | 1 | # |
пля....своими глазами читал на партизанах,что там обычная......вот жеж подставился...Комбат ... Комбат......облажался я,прости  .
ЫЫЫЫ в который раз убеждаюсь-никому нельзя верить,пока сам не увидишь не пощупаешь 
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
юрка73 email
| Кому:3V 31/1/2012 8:44 AM | 1 | # |
скажу ещё в своё оправдание,что сервис мануал Аквиллы 250сс (2000 год издания) в раделе 2,стр 2-12 (обслуживание цепи)никаких оговорок по поводу сальников в цепи не делает  ........а в сервис-мануале на GT650 этот же раздел выдает чёткие предупреждения по сальникам цепи и рекомендации по безопасной чистке такой цепи.
Выходит,раньше Аквилки 250сс комплектовались обычными цепями???
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
3V
| Кому:юрка73 31/1/2012 9:46 AM | 1 | # |
мне верить можно 
ну что там раньше было, не в курсе, но с 2007 года точно О-ринги, мыл/мазал
|
Комбат_Нежин
| Кому:3V 31/1/2012 10:22 AM | 1 | # |
| вот жеж подставился...Комбат ... Комбат......облажался я,прости . |
Прости! Ишь ты... !Дневник на стол - завтра с родителями в школу ! 
|
юрка73 email
| Кому:ali-baba 1/2/2012 11:01 AM | 1 | # |
на GT250 и 0 GV250 колёса разные....как сама болванка колеса,так и весь узел в сборе выполнен по-разному:
на Аквилле барабанный тормоз...да и устройство демфера звёздочки(и ответная ему часть в ступице колеса) совсем не такое ,как на других 250сс.
По посадочным местам:размеры колёсных подшипников и там и там одинаковые,то есть ТЕОРЕТИЧЕСКИ можно попробовать заколхозить....но смысл 
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
ali-baba email
| Кому:юрка73 2/2/2012 0:02 AM | 1 | # |
Пардон, забыл уточнить, интересует взаимозаменяемость только передних колес. Мне нужны лучше тормоза, а на жт250р 2 тормозных диска. Ясно, что прийдется делать крепления на вилке под новые суппорта, но мне главное чтобы колесный диск стал без проблем. Как с этим, не знаешь?
Неспешно продаю свой мотоцикл
http://moto.kiev.ua/trid/sale/1329170281437
|
юрка73 email
| Кому:ali-baba 2/2/2012 10:46 AM | 1 | # |
х.з....я вижу в партс-каталоге взаимозаменяемость оси колеса и ...подшипников(номера разные,но размерность вроде бы одинакова....потормоши мотоЕРС).
Значит колёсный диск станет без проблем.....возможно,надо будет поиграться внешними втулками(не исключено,что и со стороны привода спидометра ),что бы выставить колесо.Но как акуратно приколхозть на перо доп.супорт-я не представляю...и как это будет выглядеть на красивом чоппере/круизере
ЫЫЫ.....а может попробовать тормозные колодки другого типа(производителя) плюс армированные шланги для адекватной обратной связи
Продам:
-мотоботы Daytona M-star GTX(новые)
|
Mfb email
 | Кому:ali-baba 2/2/2012 6:48 PM | 1 | # |
Привет всем.
По поводу тормозов вставлю 5 копеек.
Если не достаточно тормоза то первое что нужно пробовать так это заменить гидролинию на армированную.
Я так считаю потому что на веле я откатал добрых 10 лет, качество и цена вела за это время очень даже наросли.
Суть в том что катал на разных тормозах и знаю как и что тормозит.
Когда сел на этот мот сразу понял что гидролиния так сказать ходит не только в доль но и в ширь, тобиш усилие далеко не все уходит на поршенек.
Если все еще мало тормоза то не лучше ли его сменить?
Был дико удивлен тем что на таком моте только один поршенек... если взять тормозную систему (сли сам суппорт) с 2мя то думаю веселее будет.
Сам думал гидролинию менять но как-то привык.
|
Mfb email
| Кому:Yonderboi 3/2/2012 5:46 PM | 1 | # |
не правильно значит выразился, находятся на одной стороне а не на двух...
|
|
