мотомагазин UAMOTO

укр рус eng
форуми | щоденники | спільноти | архіви | пошта | пошук | uaмото | ПДР | faq | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2012
ГОЛОВНИЙ|МІСТО|Тематичні форуми|У розшуку!|Праця|Покидьки|КУПІВЛЯ / ПРОДАЖ|Послуги
ПОШУК МОТО
Мотомагазин "ЯМАТО" | Журнал "БАЙК"
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? +РЕЄСТРАЦІЯ [?]
Увага! Вхід по незахищеному з'єднанню. Щоб захистити передачу даних клікніть тут »



перелік тем поновити прикріплені файли (514) [?]

SUBJ: Hyosung Aquila GV650 - Ветка для обмена опытом
Якщо кликнути можна побачити фото повністюCпільнота: Клуб фанів мотоциклів Hyosung

В этой теме обсуждаются мотоциклы марки Hyosung Aquila GV650. все темы сообщения не связанные с данной моделью, ее ремонтом, тюнингом, техническими характеристиками и т.д. будут удаляться без предупреждения.

[22/10/2010 11:38 AM] Автор: Crossman
Стор: 1 2 3 4 ... 168 169 170 171
4ay email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Jaro 21/6/2006 6:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
я меня точно так же заинтересовали бы эксплуататоры хьюсонга кометы 650. спортивный вариант у нас стоит под окнами на дегтяревской.

Грег email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:4ay 21/6/2006 6:41 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
У нас под окнами - 250-ка Но ниче такая. Симпатяга !

Хай йому Гриць!

elGringo emailКому:Грег 22/6/2006 1:48 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Да, 250-ка внешне приятная, и стОит в два раза дешевле 650-й, но слабовата, наверное...
А Комета - двигло то же (как, наверное, и 90% узлов) так что плюсы и минусы у них наверное одинаковые.

elGringo emailКому:Всем 24/6/2006 3:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Что-то тема заглохла... Срочно нужны реальные владельцы этого чуда!

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:elGringo 26/6/2006 10:15 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
>Что-то тема заглохла... Срочно нужны реальные владельцы этого чуда!


О хорошем качестве и впечатлениях люди в форумах не пишут. Если зайти на форум нашей Ямахи, ни одной похвалы или положительного отзыва - люди пишут только когда не то масло залили на ТО или запчасти отсутствуют. А ведь Ямаха уже проверенная техника не один год (в смысле высокого качества), могли бы и похвалить...
Поэтому и тут что-то хорошее врятли напишут - но если будет хоть малейший прокол, ветка будет топовой. А проколов пока нет...


Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

elGringo emailКому:Kawasasha 26/6/2006 11:11 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ну хорошо бы, если так.
Но буржуи же пишут при клин цилиндра и ленивые тормоза...

elGringo emailКому:Всем 2/7/2006 12:28 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Более старая и подробная ветка по 650-кам
http://moto.kiev.ua/forum/?fname=gene ... l/24610141105&vp=3

Lord email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Відгуки:37 100%
Кому: elGringo 2/7/2006 8:05 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Мотоцикл действительно интересный,но Корея не ЯПОНИЯ, которая пол века делает чудо.
Пусть он красивый, и сильный...
Пусть он не Китай...
НО!Двигатель какой? КАРЕЙСКИЙ...
ЯПОНИЯ РУЛИТ,ЕЁ И БЕРЁМ:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up

Влад, фотограф email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Lord 2/7/2006 10:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
так хъесонг делает движки для сузуки SV,
а сузуки - только крышки картера свои навешивает.


Тоха email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Влад, фотограф 2/7/2006 11:09 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Значит Сузуки СВ- ацтой

elGringo emailКому:Тоха 3/7/2006 11:35 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Вывод один - надо ждать отзывов местных владельцев.

CGS! Кому:elGringo 7/7/2006 5:57 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Всем привет!
Во-первых, мотор на SV и
По поводу "реальных владельцев" - сам не езжу, но мой хороший знакомый проездил на GT650R пару лет, сейчас нём ездит другой мой хороший знакомый. Технических проблем после настройки тормозов и подтяжке цепи, по-моему, не было

Keeper email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:CGS! 7/7/2006 8:53 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Привет народ.
Объезжаю Hyosung GT 650R.
У меня пока самые светлые чувства,ощущения и всё такое прочее.Меня пока я ещё на обкатке,всё устраивает,внешний вид-супер,динамика тоже,немного шалит рычаг переключения передач, при переключении на нетралку-склонен списывать на свой опыт и привычку.А так,абсолютно честно,жеребец ещё тот и меня устраивает в полный рост,хотя тоже по началу относился к Корейскому мотопрому с подозрением Выбирал между СиБиЭр600РР и нынешним жеребцом, попедило соотношение не только по цене и качеству но и наверное ещё чтото у меня внутри ёкнуло.
Так что всем рекомендую, хотябы просто посмотреть, постоять рядом а при случае проехаться......
Антон/Keeper

Keeper email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 7/7/2006 9:09 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Привет народ.
>Объезжаю Hyosung GT 650R.
>У меня пока самые светлые чувства,ощущения и всё такое прочее.Меня пока я ещё на обкатке,всё устраивает,внешний вид-супер,динамика тоже,немного шалит рычаг переключения передач, при переключении на нетралку-склонен списывать на свой опыт и привычку.А так,абсолютно честно,жеребец ещё тот и меня устраивает в полный рост,хотя тоже по началу относился к Корейскому мотопрому с подозрением Выбирал между СиБиЭр600РР и нынешним жеребцом, попедило соотношение не только по цене и качеству но и наверное ещё чтото у меня внутри ёкнуло.
>Так что всем рекомендую, хотябы просто посмотреть, постоять рядом а при случае проехаться......
>Антон/Keeper

elGringo emailКому:Keeper 13/7/2006 12:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
О! Наконец-то здесь появились реальные владельцы!

Рядом с моцем я уже постоял, даже посмотрел, как какой-то чувак уселся на него и пробовал как работает передняя вилка... Красивый, но на спорт-байк типа этой "Кометы" меня не понятнуло. Хотя, сейчас не обо мне...

Кипер, расскажи плиз, как ведут себя тормоза, какой звук у двигла, как с управляемостью? Очень хотим знать как можно больше!

Удачных дорог и надежного байка!

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:elGringo 2/8/2006 11:18 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Если хочешь увидеть обновлённые Хусонги - подходи после 10 августа на Фокстрот - сказали, что будет на что посмотреть:up:up Сейчас стоят только абсолютно новые модели Кавасаки - тачки супер, особенно ER6:up:smoker

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Lord 2/8/2006 11:21 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
>ЯПОНИЯ РУЛИТ,ЕЁ И БЕРЁМ:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up


...да, япония то рулит - а как быть с индией, таиландом, китаем...

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 2/8/2006 12:08 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Народ, а какова стоимость такого "кореца" на сегодня по Киеву?

Shelby email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 2/8/2006 12:16 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
В августовском "МОТО" есть статейка про AQUILA.

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 2/8/2006 4:02 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
>В августовском "МОТО" есть статейка про AQUILA.

полностью новый 6000-6500 у.е. по курсу

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Wespe email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 2/8/2006 4:11 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
полностью новый

Очень интересный термин,
скажи пожалуйста, а какие новые еще бывают?

Чего то ямаха с тросиком спидометра вспомнилась в одном из салонов..

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Wespe 2/8/2006 4:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
На авторынке и на петровке продают прошлый и этот год тачки с небольшими пробегами - если не смотреть на спидометр - что новый.

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

кумыч email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 2/8/2006 4:35 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
но все таки не новый

типа "продам моц. почти новый, немного падал, пару-тройку раз всего, и пробега всего-то тысяч 30"




Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 2/8/2006 7:01 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Спасибо

2 всем: .....интересно, а как это они с 650ки твина почти 70 коней снимают...

4ay email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:ВСЕМ 3/8/2006 9:41 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
видел на Дегтяревской мотоцикла два или три ХЬЮСОНГ RT 125 проехали на толстой резине. КТО ВЛАДЕЛЬЦЫ??? надо поговорить

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 3/8/2006 11:47 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
>.....интересно, а как это они с 650ки твина почти 70 коней снимают...

дык в нем папино сердце бьётся + меньше потерь на колесе из-за ремешка http://www.suzuki-motor.ru/main.php?part=moto&sys=index2_sv650

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 3/8/2006 11:58 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Гм-гм...

http://www.bikez.com/motorcycles/honda ... c4_shadow_2006.php

Шэдоу 750 этого модельного года. Инжектор, все дела. 45 лошадей. ПОЧЕМУ??? Только потому, что у Шэдоу 45 градусов между котлами, а у Сузуки той 90? Или кардан столько отнимает??? Не могу понять...

Народ, кто у нас тут по двигателям понимает? Объясните, а?

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 3/8/2006 12:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
...а если сравнить у них макс. обороты...

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 3/8/2006 12:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
http://www.bikez.com/motorcycles/yamah ... r_classic_2006.php

ДрагСтар - вообще меньше 40ка лошадей на те же 650сс... почему?

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 3/8/2006 12:09 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
... плюс совсем не чоперная КП...

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kawasasha 3/8/2006 12:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ну... обороты... коробка... да. Блин.

...а что ж делать-то? хочется ж и чтоб крузер, и чтоб сс не сильно дофига (иначе и денег получаться начинает сильно дофига), и чтоб лошадей - ну хоть чучуточку по нормальному...

fanatic
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 3/8/2006 12:32 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
нахрен вам лошади на крузере? Коптить по трассе всё равно на моменте будете а не на мощности. Наоборот радоваться надо что пить будет мало, лошадей ведь кормить приходится (независимо от объема)..

суть мотоциклов - kickstarter.org

elGringo emailКому:Kudya 3/8/2006 3:39 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Вот тут http://foxtrot.moto.kiev.ua/HYOSUNG/hyosung.htm цены по фокстроту.

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:fanatic 4/8/2006 12:01 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Коптить по трассе - то да (и то максималки хочется побольше)... а в городском режиме? На обгонах и т.д.?

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:elGringo 4/8/2006 12:07 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
8 кило денег... мда спасибо за ссылку!

fanatic
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Kudya 4/8/2006 12:18 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
так быстрее 130 км/час на открытом моце ты всё равно долго ехать не сможешь.. Обгоны это да, мощи тут мало небывает. Но всех не обгонишь
Единственно что когда с пассажиром едешь, там конечно 100лс куда лучше 50ти, без разговоров..

суть мотоциклов - kickstarter.org

Kudya email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:fanatic 4/8/2006 2:27 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Отож... на Тарасовой в этом году мы в обратный путь из Канева поехали по правому берегу, а не по левому, как все, ехали двумя моторами - Драг Стар (литр, что ли), водитель один, и я на Стиде 400 с пассажиркой. В общем, ДрагСтар мы начинали видеть только когда дорога совсем запетлянная становилась в населенных пунктах и с плохим асфальтом, а так - только стопак мелькнул... абыдна и - мне 100 л.с. не надо, барство это уже для крузера мне б вот этих 70ти Хьюсонговских - вполне, только для крузера-классики - это от литра и выше, а в наших условиях литровый крузер - это уже роскошь (шепотом, чтоб Хозяин не услышал )

A@migo emailКому:всем 4/8/2006 5:10 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Я тож болел этим мотом. даж пару веток начинал на тему... В общем корейцы пошли по экономичному пути развития. На всей линейке хусонгов у них всего два типа двигателя! (250 и 650 - полный аналог судзы с sv650).
Разница в рамах и пластиках.
Действительно, поведение этого движка не чоперное. Согласен на все 100. Но передаточное число трансмисии получается несколько иное чем у судзы и спортов с этим движком. Я имел возможность на комете и на эсвешке и на аквиле поездить. Во всех случаях крутящий момент абсолбтно по разному воспринимается.
Что касается посадки .... просто супер - онадаже удобнее моей интрудеро-болевардовской . Ноги вынесены вперед, что не на каждом кастоме можно найти. Просто очень удобно.
Яб позиционировал этот мот в совершенно новый класс- НЕОЧЕПЕР. А почему б и нет? Ведь неокласики есть же.
Касательно сходства с ХД вэроудом.... Внешне... с 10 метров.... Но что в этом плохого? Вообще мотоцикл хороший. Былоб место в гараже и денег лишних, то яб хотел бы этого коня.
Касательно цен.... Я прощитывал, что купленый даже на распродаже в Германии или австрии мот обойдеться в такую же суме в лучшем случае как на фоксе. Правда есть одна деталь - в Европе продаются в салонах моты с инжекторами и катализаторами. У нас - карбовые...
Да кстати - на вторичном рынке Европы аквилы пока отсутствуют Наверное не такой уж и плохой мот, ежли от него после 1-2 сезонов не избавляются!?

Kawasasha
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:A@migo 7/8/2006 11:50 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
>Да кстати - на вторичном рынке Европы аквилы пока отсутствуют Наверное не такой уж и плохой мот, ежли от него после 1-2 сезонов не избавляются!?


дык через год ведь и интрудер, драгстар или вулкан особо никто не пихает - а если и продает, то покупатель находится аж бегом( за приемные деньги конечно). В европе на них и на хусонг в том числе гарантия 2 года. Чё им переживать то

Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...

elGringo emailКому:Всем 2/11/2006 4:24 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ап!

Хотел бы реанимировать тему. Может кто из владельцев GV650 отпишется по итогам сезона?
Если не лень...

Стор: 1 2 3 4 ... 168 169 170 171

Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ

загрузка...

время работы скрипта: 1.48s
links: | профессиональные услуги охраны | теплицы пленочные теплицы пленочные jkj

Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA Stunters UA zaimka.net
  moto.kiev.ua topgun.org.ua urist.org.ua rcracing.com.ua