SUBJ: Hyosung Aquila GV650 - Ветка для обмена опытом
В этой теме обсуждаются мотоциклы марки Hyosung Aquila GV650. все темы сообщения не связанные с данной моделью, ее ремонтом, тюнингом, техническими характеристиками и т.д. будут удаляться без предупреждения.
[22/10/2010 11:38 AM] Автор: Crossman  | Стор: 1 2 3 4 ... 168 169 170 171
4ay email
 | Кому:Jaro 21/6/2006 6:15 PM | 1 | # | я меня точно так же заинтересовали бы эксплуататоры хьюсонга кометы 650. спортивный вариант у нас стоит под окнами на дегтяревской.
|
Грег email
 | Кому:4ay 21/6/2006 6:41 PM | 1 | # | У нас под окнами - 250-ка Но ниче такая. Симпатяга !
Хай йому Гриць!
|
elGringo email | Кому:Грег 22/6/2006 1:48 PM | 1 | # | Да, 250-ка внешне приятная, и стОит в два раза дешевле 650-й, но слабовата, наверное... А Комета - двигло то же (как, наверное, и 90% узлов) так что плюсы и минусы у них наверное одинаковые.
|
elGringo email | Кому:Всем 24/6/2006 3:39 PM | 1 | # | Что-то тема заглохла... Срочно нужны реальные владельцы этого чуда! 
|
Kawasasha
 | Кому:elGringo 26/6/2006 10:15 AM | 1 | # | >Что-то тема заглохла... Срочно нужны реальные владельцы этого чуда!
О хорошем качестве и впечатлениях люди в форумах не пишут. Если зайти на форум нашей Ямахи, ни одной похвалы или положительного отзыва - люди пишут только когда не то масло залили на ТО или запчасти отсутствуют. А ведь Ямаха уже проверенная техника не один год (в смысле высокого качества), могли бы и похвалить... Поэтому и тут что-то хорошее врятли напишут - но если будет хоть малейший прокол, ветка будет топовой. А проколов пока нет... 
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
elGringo email | Кому:Kawasasha 26/6/2006 11:11 AM | 1 | # | Ну хорошо бы, если так. Но буржуи же пишут при клин цилиндра и ленивые тормоза...
|
Lord email
 Відгуки:37 100% | Кому: elGringo 2/7/2006 8:05 PM | 1 | # | Мотоцикл действительно интересный,но Корея не ЯПОНИЯ, которая пол века делает чудо. Пусть он красивый, и сильный... Пусть он не Китай... НО!Двигатель какой? КАРЕЙСКИЙ... ЯПОНИЯ РУЛИТ,ЕЁ И БЕРЁМ:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up 
|
Влад, фотограф email
 | Кому:Lord 2/7/2006 10:30 PM | 1 | # | так хъесонг делает движки для сузуки SV, а сузуки - только крышки картера свои навешивает. 
|
elGringo email | Кому:Тоха 3/7/2006 11:35 AM | 1 | # | Вывод один - надо ждать отзывов местных владельцев.
|
CGS!  | Кому:elGringo 7/7/2006 5:57 PM | 1 | # | Всем привет! Во-первых, мотор на SV и По поводу "реальных владельцев" - сам не езжу, но мой хороший знакомый проездил на GT650R пару лет, сейчас нём ездит другой мой хороший знакомый. Технических проблем после настройки тормозов и подтяжке цепи, по-моему, не было
|
Keeper email
 | Кому:CGS! 7/7/2006 8:53 PM | 1 | # | Привет народ. Объезжаю Hyosung GT 650R. У меня пока самые светлые чувства,ощущения и всё такое прочее.Меня пока я ещё на обкатке,всё устраивает,внешний вид-супер,динамика тоже,немного шалит рычаг переключения передач, при переключении на нетралку-склонен списывать на свой опыт и привычку.А так,абсолютно честно,жеребец ещё тот и меня устраивает в полный рост,хотя тоже по началу относился к Корейскому мотопрому с подозрением Выбирал между СиБиЭр600РР и нынешним жеребцом, попедило соотношение не только по цене и качеству но и наверное ещё чтото у меня внутри ёкнуло. Так что всем рекомендую, хотябы просто посмотреть, постоять рядом а при случае проехаться...... Антон/Keeper
|
Keeper email
 | Кому:Усім 7/7/2006 9:09 PM | 1 | # | Привет народ. >Объезжаю Hyosung GT 650R. >У меня пока самые светлые чувства,ощущения и всё такое прочее.Меня пока я ещё на обкатке,всё устраивает,внешний вид-супер,динамика тоже,немного шалит рычаг переключения передач, при переключении на нетралку-склонен списывать на свой опыт и привычку.А так,абсолютно честно,жеребец ещё тот и меня устраивает в полный рост,хотя тоже по началу относился к Корейскому мотопрому с подозрением Выбирал между СиБиЭр600РР и нынешним жеребцом, попедило соотношение не только по цене и качеству но и наверное ещё чтото у меня внутри ёкнуло. >Так что всем рекомендую, хотябы просто посмотреть, постоять рядом а при случае проехаться...... >Антон/Keeper
|
elGringo email | Кому:Keeper 13/7/2006 12:38 PM | 1 | # | О! Наконец-то здесь появились реальные владельцы! 
Рядом с моцем я уже постоял, даже посмотрел, как какой-то чувак уселся на него и пробовал как работает передняя вилка... Красивый, но на спорт-байк типа этой "Кометы" меня не понятнуло. Хотя, сейчас не обо мне... 
Кипер, расскажи плиз, как ведут себя тормоза, какой звук у двигла, как с управляемостью? Очень хотим знать как можно больше!
Удачных дорог и надежного байка!
|
Kawasasha
 | Кому:elGringo 2/8/2006 11:18 AM | 1 | # | Если хочешь увидеть обновлённые Хусонги - подходи после 10 августа на Фокстрот - сказали, что будет на что посмотреть:up:up Сейчас стоят только абсолютно новые модели Кавасаки - тачки супер, особенно ER6:up:smoker
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
Kawasasha
 | Кому:Lord 2/8/2006 11:21 AM | 1 | # | >ЯПОНИЯ РУЛИТ,ЕЁ И БЕРЁМ:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up:up
...да, япония то рулит - а как быть с индией, таиландом, китаем... 
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
Kudya email
 | Кому:Всем 2/8/2006 12:08 PM | 1 | # | Народ, а какова стоимость такого "кореца" на сегодня по Киеву?
|
Shelby email
 | Кому:Kudya 2/8/2006 12:16 PM | 1 | # | В августовском "МОТО" есть статейка про AQUILA.
|
Kawasasha
 | Кому:Kudya 2/8/2006 4:02 PM | 1 | # | >В августовском "МОТО" есть статейка про AQUILA.
полностью новый 6000-6500 у.е. по курсу
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
Wespe email
 | Кому:Kawasasha 2/8/2006 4:11 PM | 1 | # | полностью новый
Очень интересный термин, скажи пожалуйста, а какие новые еще бывают?
Чего то ямаха с тросиком спидометра вспомнилась в одном из салонов..
|
Kawasasha
 | Кому:Wespe 2/8/2006 4:29 PM | 1 | # | На авторынке и на петровке продают прошлый и этот год тачки с небольшими пробегами - если не смотреть на спидометр - что новый.
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
кумыч email
 | Кому:Kawasasha 2/8/2006 4:35 PM | 1 | # | но все таки не новый 
типа "продам моц. почти новый, немного падал, пару-тройку раз всего, и пробега всего-то тысяч 30" 

|
Kudya email
 | Кому:Kawasasha 2/8/2006 7:01 PM | 1 | # | Спасибо
2 всем: .....интересно, а как это они с 650ки твина почти 70 коней снимают...
|
4ay email
 | Кому:ВСЕМ 3/8/2006 9:41 AM | 1 | # | видел на Дегтяревской мотоцикла два или три ХЬЮСОНГ RT 125 проехали на толстой резине. КТО ВЛАДЕЛЬЦЫ??? надо поговорить
|
Kawasasha
 | Кому:Kudya 3/8/2006 12:07 PM | 1 | # | ...а если сравнить у них макс. обороты...
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
Kawasasha
 | Кому:Kudya 3/8/2006 12:09 PM | 1 | # | ... плюс совсем не чоперная КП...
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
Kudya email
 | Кому:Kawasasha 3/8/2006 12:15 PM | 1 | # | Ну... обороты... коробка... да. Блин.
...а что ж делать-то? хочется ж и чтоб крузер, и чтоб сс не сильно дофига (иначе и денег получаться начинает сильно дофига), и чтоб лошадей - ну хоть чучуточку по нормальному... 
|
fanatic 
 | Кому:Kudya 3/8/2006 12:32 PM | 1 | # | нахрен вам лошади на крузере? Коптить по трассе всё равно на моменте будете а не на мощности. Наоборот радоваться надо что пить будет мало, лошадей ведь кормить приходится (независимо от объема)..
суть мотоциклов - kickstarter.org
|
Kudya email
 | Кому:fanatic 4/8/2006 12:01 PM | 1 | # | Коптить по трассе - то да (и то максималки хочется побольше)... а в городском режиме? На обгонах и т.д.? 
|
fanatic 
 | Кому:Kudya 4/8/2006 12:18 PM | 1 | # | так быстрее 130 км/час на открытом моце ты всё равно долго ехать не сможешь.. Обгоны это да, мощи тут мало небывает. Но всех не обгонишь Единственно что когда с пассажиром едешь, там конечно 100лс куда лучше 50ти, без разговоров.. 
суть мотоциклов - kickstarter.org
|
Kudya email
 | Кому:fanatic 4/8/2006 2:27 PM | 1 | # | Отож... на Тарасовой в этом году мы в обратный путь из Канева поехали по правому берегу, а не по левому, как все, ехали двумя моторами - Драг Стар (литр, что ли), водитель один, и я на Стиде 400 с пассажиркой. В общем, ДрагСтар мы начинали видеть только когда дорога совсем запетлянная становилась в населенных пунктах и с плохим асфальтом, а так - только стопак мелькнул... абыдна и - мне 100 л.с. не надо, барство это уже для крузера мне б вот этих 70ти Хьюсонговских - вполне, только для крузера-классики - это от литра и выше, а в наших условиях литровый крузер - это уже роскошь (шепотом, чтоб Хозяин не услышал )
|
A@migo email | Кому:всем 4/8/2006 5:10 PM | 1 | # | Я тож болел этим мотом. даж пару веток начинал на тему... В общем корейцы пошли по экономичному пути развития. На всей линейке хусонгов у них всего два типа двигателя! (250 и 650 - полный аналог судзы с sv650). Разница в рамах и пластиках. Действительно, поведение этого движка не чоперное. Согласен на все 100. Но передаточное число трансмисии получается несколько иное чем у судзы и спортов с этим движком. Я имел возможность на комете и на эсвешке и на аквиле поездить. Во всех случаях крутящий момент абсолбтно по разному воспринимается. Что касается посадки .... просто супер - онадаже удобнее моей интрудеро-болевардовской . Ноги вынесены вперед, что не на каждом кастоме можно найти. Просто очень удобно. Яб позиционировал этот мот в совершенно новый класс- НЕОЧЕПЕР. А почему б и нет? Ведь неокласики есть же. Касательно сходства с ХД вэроудом.... Внешне... с 10 метров.... Но что в этом плохого? Вообще мотоцикл хороший. Былоб место в гараже и денег лишних, то яб хотел бы этого коня. Касательно цен.... Я прощитывал, что купленый даже на распродаже в Германии или австрии мот обойдеться в такую же суме в лучшем случае как на фоксе. Правда есть одна деталь - в Европе продаются в салонах моты с инжекторами и катализаторами. У нас - карбовые... Да кстати - на вторичном рынке Европы аквилы пока отсутствуют Наверное не такой уж и плохой мот, ежли от него после 1-2 сезонов не избавляются!?
|
Kawasasha
 | Кому:A@migo 7/8/2006 11:50 AM | 1 | # | >Да кстати - на вторичном рынке Европы аквилы пока отсутствуют Наверное не такой уж и плохой мот, ежли от него после 1-2 сезонов не избавляются!?
дык через год ведь и интрудер, драгстар или вулкан особо никто не пихает - а если и продает, то покупатель находится аж бегом( за приемные деньги конечно). В европе на них и на хусонг в том числе гарантия 2 года. Чё им переживать то 
Часто занят - сори - напишите мне СМС или на почту! Отвечу...
|
elGringo email | Кому:Всем 2/11/2006 4:24 PM | 1 | # | Ап!
Хотел бы реанимировать тему. Может кто из владельцев GV650 отпишется по итогам сезона? Если не лень... 
|
Стор: 1 2 3 4 ... 168 169 170 171
|