  
 SUBJ: [China] Futong |
FAQ по данной теме:
1. Электросхема рядника 250ки:
http://www.moto.kiev.ua/users/mrprof/el-sh-250cl.zip
2. Ремонтная шпилька для 250ки рядника:
http://www.moto.kiev.ua/users/mrprof/shpil-ka.jpg
3. Спецключ для разборки сцепления:
http://www.moto.kiev.ua/users/mrprof/spezkluch.JPG
4. Каталог запчастей “FUTONG” – все модели:
http://ifolder.ru/5198914
5. Приспособа для снятия магнита с коленвала для 250ки рядника:
http://www.moto.kiev.ua/users/mrprof/prisposoba.JPG
6. Настанова з експлуатацii для большинства китайцев:
http://upload.com.ua/get/900103750
7. User's manual (Руководство пользователя) Yamaha Virago XV250/250C.
http://www.moto.kiev.ua/users/mrprof/UM_XV250.pdf
8. REPAIR manual (Руководство по ремонту)Yamaha Virago XV250/250C.
http://moto.kiev.ua/forum/fileshare.php?userdir=mrprof&dir=/rmxv250
9. Юзер мануал для хонды Rebel 250
http://moto.kiev.ua/users/mrprof/user_manual_rebel.zip
10. Общий сервис мануал "HONDA"
http://moto.kiev.ua/users/mrprof/honda_com.serv.pdf
FAQ составил Mr-Prof  http://www.moto.kiev.u ... info/1147714021297.
Любые предложения и пожелания по FAQ писать ему в приват.
[13/7/2009 8:21 AM] Автор: Crossman  |
Стор: 1 2 3 4 ... 446 447 448 449
Mik
 | Кому:Всем 21/1/2004 11:13 AM | 1 | # |    
Ветка была прибита из соображений наличия присутствия черно-белого ПиаРа  Чем ДАЗ лучше Юкона? Хотят трындеж о Футонгах - пусть платят!!! 
Do or do not! There is no try!
Стараюсь жить так, чтобы там наверху офигели и сказали: а ну-ка повтори.
|
DIMSON email
 | Кому:Mik 21/1/2004 11:22 AM | 1 | # |
тогда надо пошурику все ветки прибить по КМЗ, тож пусть платят...
я думаю, просто надо было ее переместить в тесты, а пустой треп из нее убрать...
наглядность нужна полюбэ...
Пи Си: прошу ни считать меня китайским разведчиком и деверсантом 
|
diez
 | Кому:Всем 21/1/2004 11:24 AM | 1 | # |
случайно прибил ту ветку... сори
* показати приховану інформацію
|
oXid
 | Кому:DIMSON 21/1/2004 11:29 AM | 1 | # |
БРЕШЕШ, КЛЯТИЙ КИТАЙОЗА!!!
|
DIMSON email
| Кому:oXid 21/1/2004 11:35 AM | 1 | # |
 вообщето я щЫрый Украййинец!!! я тя :maniac, а потом будет у тя 
|
| Сам завод незареєстрован | Кому:Всем 21/1/2004 11:52 AM | 1 | # |
Нам интересно было читать все Ваши высказывания. В какой-то степени они помогали нам делать определенные выводы и т.д. Но если Хозяева данного сайта реши прикрыть обсуждение этой темы - это сугубо их право. Заниматься самим поддержкой форума о нашей мототехники, у нас нет времени.
Сезон не за горами, может встретимся на просторах и на дорогах страны.
До свидания.
|
diez
| Кому:Сам завод 21/1/2004 12:00 PM | 1 | # |
поясняю - случайно удалил. приношу извинения
тема эта мне самому интересна. я таки за развитие движение. и вы в него делаете тоже свой вклад
* показати приховану інформацію
|
Максим  | Кому:Сам завод 21/1/2004 12:12 PM | 1 | # |
сайт у вас неочень.....
фотки ужасного качества и только в одном ракурсе....
да и каталог не очень удобный.....
и цен не хватает.....
хотите обсуждаемости футонгов - башляйте в мотодвижение
|
| astard email | Кому:diez 21/1/2004 12:15 PM | 1 | # |
Вобщем мне нравится Футонг кто бы что не говорил апарат сила даже если с малой кубатурой, на удивление мотор установлен в раму без всяких смегчающих элементов, а при этом вибрации появляются за 7500 оборотов. Урсус так как насчет пивка и все такое ?
П.С. Я буду по ходу писать если что-то буду находить интересного в моделе РФ-150Ц.
|
| Smirnov незареєстрован | Кому:Grey 21/1/2004 12:16 PM | 1 | # |
Серега! Привет.
В планах 30-го января я буду в Киеве по личным вопросам. Планирую заскочить на Фокстрот. Если интересно, можно встретиться. Попить кофе или пивко. Короче, поболтать.
Сообщи свой номер трубы мне на ящик.
Пока,
Александр
|
diez
| Кому:Сам завод 21/1/2004 12:19 PM | 1 | # |
мое имхо - как цена здесь на Украине для нового мотика очень приемлемая. но дело не в этом. кубатура маловата... сделали б 750 кубовый В-Твин мотор, хотяб... тогда б задумался и мож купил бы, а так получаем - мотоцикл для начинающих. без обид.
2astard: с удовольствием почитаю.
* показати приховану інформацію
|
| astard email | Кому:astard 21/1/2004 12:20 PM | 1 | # |
Насчет вот если бы у Футонга были бы 400 я бы взял, но кто-то сказал правильно это была бы другая цена, цена на обслуживание и т.д. это другой ценевой класс.
|
| Максим | Кому:Сам завод 21/1/2004 12:22 PM | 1 | # |
и не хватает классиков.
типа бандита, CB или XJ
хотя бы одну модель сделайте кубов на 400 и увидите как народ бросится на них
|
diez
| Кому:astard 21/1/2004 12:23 PM | 1 | # |
ну или 400 - уже лучше. но 250 это как то совсем мало.
* показати приховану інформацію
|
| astard email | Кому:diez 21/1/2004 12:24 PM | 1 | # |
Я не спорю может у меня 150 кубов только потому-что я только 1 год в движении, но
я с табой не согласен, я бы тоже не отказался от 750 кубов но по цене я бы никогда или покрайней мере в ближ. время купить бы не смог =(((. Завод я думаю именно из таких соображении делать 150 и 250, а больше делать страшно так как мы живем в Украине =(((
|
| astard email | Кому:astard 21/1/2004 12:28 PM | 1 | # |
Если же посмотреть то в фокстроте уже все почти размели там остался если не ошибаюсь не доделаный =))) твин 250 кубов и помойму 150 кубов РКЬЮ!!! До того как я там был послед. раз там было 4 штуки 150 кубов.
|
diez
| Кому:astard 21/1/2004 12:28 PM | 1 | # |
как я понял тут производится окончательная сборка мотоциклов.
комплектовка производится не на Украине. так что особого риска нет.
ну делайте себе 5-10 750 кубовых футонгов в год. невижу проблем.
* показати приховану інформацію
|
| astard email | Кому:diez 21/1/2004 12:37 PM | 1 | # |
в этом я с тобой согласен, я не много не про то я про цены, я к тому что тяжело будет заплатить цену на 750 кубовый футонг =((( в Украине. Я согласен купить смогут образно человек 5 в Киеве ( я имею ввиду из тех кому интересны мототциклы ), не зря же другие ездят на МТ и явах =(((. Я сам ездил но как только появились деньги я купил себе то за что был способен заплатить я думаю другие сделали тоже самое с другими 150 кубовыми футонгами в Фокстроте. Но яч не против 400 просто на сколько выгодно их будет продавать с нашей стране это вопрос?
|
| astard email | Кому:astard 21/1/2004 12:40 PM | 1 | # |
Хотя кто-то мне говорил, если не ошибаюсь Rain что у ДАЗа вроде есть в планах 400 ?
|
| astard email | Кому:astard 21/1/2004 12:42 PM | 1 | # |
Есть еще проблема (возможно) я на сайте Футонг Моторс =))) не видел 400 кубовые апараты =)))
|
| Сам завод незареєстрован | Кому:Максим 21/1/2004 12:42 PM | 1 | # |
Ассортимет моделей, напрямую зависит от запросов (заказов) поступающих от продавцов. Многие говорят - давай классику. А фактически, за прошлый год на завод пришло только три-четыре письма-запроса о возможности продажи классиков. То же самое касаеться и эндуро. В 2003 году быди протестированы модель эндуро о 200-х кубов, мотоамортизатор и оба дисковых тормоза, и копия CB250. Вопрос о запуске их на сборку пока открыт.
Над 400-ками работаем, но сильно смущает "взлет цены" и приближение к ценам б/у японцев 2-3-х летней свежести.
|
| astard email | Кому:Сам завод 21/1/2004 12:45 PM | 1 | # |
Вот именно то что я и говорил, все упирается в цену а не в проблему 400 кубового апарата =).
|
| astard email | Кому:Завод 21/1/2004 12:48 PM | 1 | # |
Можно вопрос? Если все таки вы будете собирать 400? Чей силовой агрегат будет (мотор) Футонг или это уже будет кто-то другой ?
|
DIMSON email
| Кому:Сам завод 21/1/2004 12:52 PM | 1 | # |
Если можно, как Ваше имя узнать (я думаю так немного проще общаться)...
Скажите пожалуйста, 2004 год выпуска, когда будет а Вас... как сильно будет разница с прошлым годо...
конкретно интересует 250CL
Спасибо.
|
Mik
| Кому:Сам завод 21/1/2004 12:52 PM | 1 | # |
В общем начало поста о башляниях было подчеркнуто-шуточным. Для этого всякие морды и придуманы. А если уж вы следите и смотрите, то в той ветке я писал, что все окейна с футонгами, только с ценами надо потрудиться. Ценовой диапазон 1500-2000 пуст, а с 2500 уже малоинтересно. Другой вопрос - продажа в кредит, тогда можно и повыше цену вытянуть. Только надо чтобы ваши маркетологи не козыряли крутыми дипломами и супер-пупер знаниями, а занимались реальным делом. Нормальная практика в мире, когда фирма сама решает с банками вопросы кредитования и продает технику в кредит под смешные проценты, лишь бы купили. А не отправляют клиентов в банк пусть мол сами себе парят мозги за 15-20 годовых. Займитесь вопросами сбыта и сервиса - и все будет окей, найдут ваши футонги своих покупателей. Реальная возможность купить новый аппарат, пусть и сыроватый и с косым разрезом глаз, перевесит все эти разговоры о кубах и лошадях.
Do or do not! There is no try!
Стараюсь жить так, чтобы там наверху офигели и сказали: а ну-ка повтори.
|
| Сам завод незареєстрован | Кому:diez 21/1/2004 1:00 PM | 1 | # |
Собрать 5-10 шт 400-ток или 750-ток - не проблема. Их продать, тоже не составит большого труда. Но не можем мы себе позволить оставить эти мотоциклы дальше без "присмотра" - гарантия, обеспечение любой запчастью. А это все требует усилий, как временных, так и денежных замораживаний в виде запчастей на складе. Так же обращаем Ваше внимание, что наша основная специализация - это скутера. Они составляют 90% выпускаемой мотопродукции. И нам легче выкинуть на рынок скутер в 500 кубов (незря же SYM "у нас в родствениках ходит", а у него уже есть такой скутер), чем новую модель мотоцикла.
|
diez
| Кому:Сам завод 21/1/2004 1:08 PM | 1 | # |
Если за [ НОВЫЙ ] 750сс чепер футонг цена будет в пределах 5 тысяч - я больше чем уверен спрос будет на них не меньше чем на б/у японца.
* показати приховану інформацію
|
diez
| Кому:Сам завод 21/1/2004 1:11 PM | 1 | # |
но тут главное попасть в точку, что есть конечно тяжело но реально.
правильно выбрать тип охлаждения, дизайн мотоцикла, мотора и все такое прочее, чтобы он пользовался спросом. в целом 250й футонг достаточно симпатично смотрится и В-твин мотор тоже в тему.
* показати приховану інформацію
|
Mik
| Кому:Сам завод 21/1/2004 1:12 PM | 1 | # |
И во сколько в планах выльется 500 кубовый скутер?
Do or do not! There is no try!
Стараюсь жить так, чтобы там наверху офигели и сказали: а ну-ка повтори.
|
| Сам завод незареєстрован | Кому:DIMSON 21/1/2004 1:36 PM | 1 | # |
Александр Смирнов (от лица завода).
Прошу не подумать, что этот разговор носит какой-то рекламный характер. Видно просто не хватка информации заставляет не равнодушных к мототехнике общаться таким образом.
Модели 2004 года выпуска появятся в продаже в марте (если не будет сбоя в поставке комплектующих).
Относительно цен, сейчас спрогнозировать трудно. Т.к. в прошлом году "окончательная сборка" назовем ее так осущетвлялась именно на ДАЗе. И все работники "кормились" - получали з/плату за счет заводских фондов. А теперь, как наверное многим известно, мы стали самостоятельным предприятием (мотоциклы производства ООО СП "Ракета-ФУТОНГ Моторсайклз") и расходы на наше содержание - это наша головная боль. Экономисты будут считать. Но я думаю, что цены остануться в прежнем ценовом диапазоне.
Относительно, более мощных моделей мотоциклов. Как альтернатива сейчас рассматривается двигатель - 250см, V-twin,4 клапана на цилиндр, водянка, мощность 27-28 л.с. , а мотоцикл - копия Honda V-TWIN MAGNA. Лично мной этот мотоцикл протестирован. Я остался доволен. Мощностные параметры позволили разогнать мотоцикл на первой передачи до 45км/ч и можно было еще крутить (но двигатель новый). Максималка 150 км/ч по китайским документам . Но из опыта знаю, что до 160-165 км, после перенастройки двигателя и системы питания, можно довести.
Лично себе, я планирую привести эту модель к весне.
Да! И ВСЕХ С КИТАЙСКИМ НОВЫМ ГОДОМ.
|
| Сам завод незареєстрован | Кому:Mik 21/1/2004 1:45 PM | 1 | # |
Цена скутера о 500куб. пока не известна, да и появление его у нас пока в тумане. Но то, что цена (розница) будет не менее 4000$, это точно.
|
diez
| Кому:Сам завод 21/1/2004 1:51 PM | 1 | # |
Благодарим за ответы.
* показати приховану інформацію
|
| ASTARD email | Кому:Завод 21/1/2004 2:00 PM | 1 | # |
Да спасибо, теперь кое что прояснилось.
|
| ASTARD email | Кому:ASTARD 21/1/2004 4:37 PM | 1 | # |
Насчет вилки и амотриз., первый раз как поехал думал лажа сильно ловил ямы, но после 80 км пробега все извинилось теперь вобще не чувствую. Кто знает Красноармейскую и ее камни, так вот на Футонге почти не чувствую разницу что на асфальте что на камнях
|
Mik
| Кому:Сам завод 22/1/2004 1:01 PM | 1 | # |
На фоне 10 килобаксов цена будет очень даже А сами с кредитами не собираетесь работать? Многие наверно смогут врассрочку взять, собирать в кучке тяжелее чем помалеху выплаты делать...
Do or do not! There is no try!
Стараюсь жить так, чтобы там наверху офигели и сказали: а ну-ка повтори.
|
diez
| Кому:Всем 22/1/2004 2:28 PM | 1 | # |
Вполне симпатишный и прикольный аппарат. В-твин... все как положено.
Тока фотки б действительно можно было сделать лучше.
* показати приховану інформацію
|
diez
| Кому:DIMSON 22/1/2004 2:58 PM | 1 | # |
похожи есть такое...
* показати приховану інформацію
|
DIMSON email
| Кому:diez 22/1/2004 4:07 PM | 1 | # |
но я живьем рассмотрел 250CL, больше понравилась, единственное что пока еще тормозит, не все из возможного просмотрел
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua