  
 SUBJ: синхронізація карбів |
TARAS-L  email
 | Кому:nazar bandit 2/2/2012 11:10 AM | 1 | # |    
хто в нас у Львові займається синхронізацією карбів???
Глянь приват. 
Кожному по заслугах.
|
stasevic email
 | Кому:TARAS-L 3/2/2012 12:06 PM | 1 | # |
я знаю где я себе синхронировал правда первый раз неудачно на второй все окейна брал на ямахе у Ростика
|
svolosh email
 | Кому:stasevic 3/2/2012 1:36 PM | 1 | # |
Назар, та скачай мануал по синхронізації, купи собі 4 капельниці і три хрестовини, зроби нєхітрий дівайс, і пробухай ті 80р сам за тим ділом ))) У тебе ж бандіт, а не мультістрада - там все просто як двері.
Я не SVoloCH, а SVoloSH...логин у меня такой 
|
nazar bandit email
 | Кому:svolosh 3/2/2012 2:35 PM | 1 | # |
я вичитав що вакуометрами,але мені здається що їх потрібно калібрувати,щоб вони показували одинаково.
|
svolosh email
| Кому:nazar bandit 3/2/2012 11:26 PM | 1 | # |
ну та можна і так...Але основний принцип - вирівняти тиск. Вирівняти його можна і просто вирівнявши рівень рідини у сполучених посудинах (крапельницях)
ти читав про таке:
є модна штуковіна типу такої:
а я пропоную зробити отак:
і синхронизатора матимеш і коштуватиме тобі то херню
Я не SVoloCH, а SVoloSH...логин у меня такой
|
VetalOK email
 | Кому:nazar bandit 6/2/2012 0:10 AM | 1 | # |
Може я не в тему,але якщо карби одинакові і жиклери одинакові то тобі лише холостий треба вирівняти так щоб мот працював дуже рівно.
Я робив це на своему МТ-10 так: Знімав провід свічки з одного циліндра на працюючому двигуні, добивався роботи двигуна так щоб він ледве тримав оберти, але не глох.Тримав так наче зараз заглохне. Регулював по принципу завертування винта суміші поки мот не глох, потім викручував на 1-1,5 оберти. Після цього повторював процедуру на другому карбі, відключивши другу свічку(відповідно перша свічка була підключена). Коли підключав обидві свічки мот працював на диво рівно і чудово заводився.Після цього можна було лише кількістю суміші підкорегувати,але це не потрібно зазвичай. Якщо є підсосування повітря там де непотрібно, ти не заставиш мот працювати на низьких обертах, тим більше на одному циліндрі!
НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ, ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ 
|
Oscar email
 | Кому:VetalOK 6/2/2012 0:22 AM | 1 | # |
Трохи не так! Без дівайсів вказаних вище не обійтись хібащо в тебе музикальний слух! Удачі! Доречі мене чикає такаж проблема! 
Причины жить нет-умереть их множество.
Уметь наслаждаться прожитой жизнью - значит жить дважды.
|
Billy1980 email
 | Кому:VetalOK 6/2/2012 9:44 AM | 1 | # |
 | Знімав провід свічки з одного циліндра на працюючому двигуні |
давай-давай, учи 
на японце сэлектронным зажиганием такие фокусы будут стоить сгоревших мозгов 
|
TARAS-L email
| Кому:Billy1980 6/2/2012 12:20 PM | 1 | # |
| Знімав провід свічки з одного циліндра на працюючому двигуні |
давай-давай, учи
на японце сэлектронным зажиганием такие фокусы будут стоить сгоревших мозгов
+1. 
Кожному по заслугах.
|
svolosh email
| Кому:Усім 6/2/2012 2:09 PM | 1 | # |
Доречі, кожні 5000 синхронізувати я думаю то занадто, а вот глянути в якому стані карби - то треба. У мене за 4000 не зважаючи на "ніби чистий" воздухан - гімна зібралося скільки, що я побіг за компресометром, благо все обішлося і компресія не упала (варант коли гімно просочилося у циліндри  ). Тому ліпше - частіше обслуговувати повітряний та бензиновий фільтра, а не займатися псевдо-наукою.
Я не SVoloCH, а SVoloSH...логин у меня такой
|
TARAS-L email
| Кому:svolosh 6/2/2012 5:03 PM | 1 | # |
Ти відіб"єш охоту "справжнім" синхронізаторщикам. 
Кожному по заслугах.
|
kesheme email
 | Кому:TARAS-L 6/2/2012 5:07 PM | 1 | # |
А у нас є файний прибор-синхронізатор! І на початку сезону будемо проводити АКЦІЮ  !!! Ну короче, ціну зробимо файну! Бажаючі-в приват!
в этих ваших интернетах хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил!
|
TARAS-L email
| Кому:kesheme 6/2/2012 5:49 PM | 1 | # |
4-х циліндровий ? для фазерів? для червоних ?
Кожному по заслугах.
|
VetalOK email
| Кому:Billy1980 7/2/2012 1:31 AM | 1 | # |
На "фірмі" спочатку знімаем провід і вставляем в нього запасну свічку, кладем її надійно на массу. Заводим і регулюем. Я не такий рагуль  Він не вказав що у нього фірмовий моц. Думаю на фірмовому таких проблем би не винекло. Тут нема з чого робити проблему, тим більше спеціалістів шукати. Вот якби він ставив інакші карби і вони були б не парою, тоді інакша справа.
НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ, ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ
|
kesheme email
| Кому:TARAS-L 7/2/2012 10:12 AM | 1 | # |
Дядько, ми навідь синхронізатор червоний купили! Він на червоних Фазерах, після настройки додає +10к.с. і +2 см.
в этих ваших интернетах хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил!
|
svolosh email
| Кому:kesheme 7/2/2012 11:35 AM | 1 | # |
а....блін..не хочу...я ж його тоді нікуда не всуну
Я не SVoloCH, а SVoloSH...логин у меня такой
|
kesheme email
| Кому:svolosh 7/2/2012 6:53 PM | 1 | # |
Не переживай! Цей бонус стосується тільки червоних Фазерів.
в этих ваших интернетах хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил!
|
TARAS-L email
| Кому:kesheme 7/2/2012 7:52 PM | 1 | # |
Не переживай! Цей бонус стосується тільки червоних Фазерів.
Кожному по заслугах.
|
EnduroRider email
Відгуки:1  100% | Кому:VetalOK 27/3/2012 10:09 PM | 1 | # |
| На "фірмі" спочатку знімаем провід і вставляем в нього запасну свічку, кладем її надійно на массу. Заводим і регулюем. Я не такий рагуль Він не вказав що у нього фірмовий моц. Думаю на фірмовому таких проблем би не винекло. Тут нема з чого робити проблему, тим більше спеціалістів шукати. |
Расскажи подробнее как ты собираешься реализовать свою идею на 4-х цилиндровом японце. У топикстартера, я так понял, как раз этот случай. Мотор криво-косо работающий на 3-х горшках не отсинхронишь. И ещё как бонус цилиндр с отключеной свечёй накачает в глушак несгоревшую смесь, а далее как повезёт или повреждённый выпуск или ацкий хлопок обеспечены.
Так что вакууметр вам в помощь 
| Вот якби він ставив інакші карби і вони були б не парою, тоді інакша справа. |
Поставить на один мотор разные карбы? Кастомайзинг, конечно, дело тонкое, но в этом случае даже диплом из Хогвартса будет безсилен
великое путешествие начинается с первого шага
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua