  
 SUBJ: Небольшой обзор по GPS/GSM трекерам. Достоинства и недостатки. |
Maxislav  email
 | Кому:Всем 6/7/2011 0:21 AM | 1 | # |    
Предлагаю сздесь собирать информацию.
Надеюсь сведения которые я собрал будут для кого-то полезны.
В данный момент, а вообще уже второй год на рынке Украины появляются предложения по трекерам. Я изучал трекеры стоимостью до 2000гр, по этому реччь пойдет только о них.
Достоинства:
*Позиционирование 5 метров.
*Онлайн слежение в реальном времени на бесплатных сайтах
*Трек с возможностью отследить хранится на сайтах бесплатно в течении суток, это в случае отсутсвия или пропуска тревожных сообщений на мобильный и потере любого контакта онлайн.
*Отчеты по зонам, геоограды марруты и тп..
*Отчеты по топливу скорости метоположению
*У многих есть предусмотрена блокировка двигателя командой с телефона
Теперь о недостатках:
*Все заточены под логистику автотранспорта, а не на охрану и поиск.
*Абон плата присутствует (в осномном на GPRS канал). Минимальный пакет по отзывам киевстар (22гр/месяц)
*Работает только под открытым небом. Т.е. если мотоцикл погрузить в фургон и увезди в любое помещение (гараж паркинг даже элементарный навес или арку дома) координаты со спутника не возможно принять, сдедовательно невозможно отследить. Даже если вы установили систему вблизи металлической части мотоцикла (например ка-то на подрамник) и часть его экранирует антену, то точность и корректность координат теряется.
*Заточка под логистику подразумевает постоянный обмен GPRS данными. нет режима стоянки. По команде трекер работает и посылает сигнал по GPRS с интервалом 15сек.. или 15 мин. (в зависимости от модели и режима). Для отключения нужна команда смс.
*Постановка на охрану (см выше) СМС командой (на что тратятся отдельные деньги).
Итак, на рыке 90% китая. На один фирменный китай приходится 5 подделок того же китая. От сюда вы можете увидеть разницу в цене от 100 до 200$ на одну и ту же модель трекера. Самым популярным среди бюджетных авто сейчас является ТК-103. Опять же есть Xexun Tk-103 по цене в 200$, а есть подделка по цене 100$ тоже с названием TK-103. Основное отличие то что оригинал хорошо работает, а подделка плохо работает на GPRS канале. Если повезет, то он будет работать, если нет, то будут пропуски связи. У подделки не качественная пропайка (риск выхода из строя при вибрации). Недостаток всего китая - отсутсвие всяческой поддержки и гарантии на товар. Недостатки - при срабатывании охраны (что не является основной функцией) приходит только СМС. Если вы спите разовый сгнал телефона можно не услышать.
Существует некоторые отечественные разработки. Самым бюджетным вариаттом является ОКО-АВТО. Стоимость 100$ Это отечественные разработчики, разработавшие алгоритм программу, но комплектующие из китая. Дстоинства - возможность подключения к выходам любых датчиков (в ч выходов с сигнализации). Тупо при замыкани онных идет дозвон. Преимущества то что представительство в киеве, вы можете получить гарантию и поддержку в установке и обслуживании. Недостатком на мой взгляд является отсутсвие автономного питания. При отключении клемы основного аккума прибор умирает. Повторюсь - охрана не является их основной функцией.
Следущая разработка отечественного прома фирма EUS (стоимость их самого дешевого оборудования 250$). Трекер ничем не отличается. Главное в работе фирмы это организация их веб-сервера на который настраивается их прибор. ФИрма более специализированна на охране. Но Эта охрана будет вам стоить 22гр абон платы + 50гр абон платы за сервер + 80коп каждое трефожное смс. Тревожное смс посылает в этом случае их сервер в случае пропуска сеанса связи (или раз в 30сек или как пожелаете). Т.е. если питание блока отключить вырвать и сжечь его, то вы все равно получите тревожное смс с сервера. Пока является наиболее сильной степенью защиты. Самым сильнейшей степенью защиты авто являются устройства по кличке "маячек". Устройства со спичечный коробок, запрограмированны на спящий режим и не дают возможность себя обнаружить. Сами просыпаются и посылаются координату раз в день или раз в 30мин и отключаются. но как понимаете на мотоцикле скрыть вещь очень трудно. Особенно если через сутки мот уже будет разобран.
Добавлю, что даже при потере спутников и невозможности определить координату по ГПС вы можете активировать (заранее) услугу от мобильных операторов о место положении абонента. Но точность в таком случае в городе будет 500метров. За городом в зоне одной вышке вообще до 25км. Но в аварийном случае вы хотябы узнаете село куда увезли мотоцикл.
Если кого-то еще ято-то интересует - задавайте вопросы. Постараюсь ответить. Если вы распологаете рекомендациями и опытом в подобных устройствах тоже выкладывайте инфу. будет не лишней.
|
Maxislav email
| Кому:Всем 7/7/2011 5:23 PM | 1 | # |
Нашел в продаже трекер росийского производства. Трекер Гермес. Очень мало известный производитель. В прошлом году появился представитель в сумах. Стоимость на данный момент 1350гр. Достоинства - год гарантии, возможность вернуть деньги. Я не рекламирую, просто мониторю вопрос, прозваниваю поставщиков, спрашиваю о возможностях. Поскольку этот трекер трудно найти, выложу характеристики сюда.
ВОЗМОЖНОСТИ
• 4 входа: датчик двери, датчик капот/багажник, пост/снятие охраны, тревожная кнопка.
• 3 выхода (в комплект оборудование не входит): внешний светодиод, Сирена, Реле блокировки
• Управление трекером осуществляется: «Входом», DTMF-командой, SMS-командой, звонком Администратора
• Оповещение при тревоге: звонком, SMS
• SMS-отчет о состоянии датчиков
• Контроль баланса денежных средств и оповещение при понижении баланса SIM-карты ниже указанного уровня
• Текст SMS-оповещений настраивается пользователем
• Оповещение при изменении заданных параметров дополнительного датчика температуры DS1821 (датчик температуры приобретается отдельно)
• Возможность прослушивания объекта на установленный микрофон по звонку Администратора
• Возможность подключения разъема для организации громкоговорящей связи
• Внутренний GPS-приемник для определения координат, скорости и направление движения объекта.
• Антена GSM внешняя (возможность удаления 2.5 м)
• Передача данных как на платные так и бесплатные сервера используя GPRS-технологию
• Запись данных на micro SD-карту при отсутвии связи с сервером. После восстановления связи с сервером сохраненные данные с micro SD-карты передаются на него — (Приобретается отдельно)
• SMS-отчет об обслуживающей и соседних сотах GSM-сети (мониторинг GSM-сети)
• Настройка и смена прошивки трекера осуществляться без снятия с транспортного средства через мобильный телефон (при наличии в нем голосового модема по технологии передачи данных «CSD-соединение»)
По заявлению поставщика может программироваться интервал передачи данных по ЖПРС. Т.е.многие китай трекеры имеют постоянную периодичность (как правило 30сек). В текущей модели Гермес этот интервал регулируется. Этот GSMтрекер , более специализированные на охране. Может подключатся к штатной сигнализации. Имеется вывод для сирены. Для Нас актуально подключение датчика удара. Несомненным + является функция дозвона в случае тревоги. А так же оповещение при граничном остатке денег на карточке. Для сравнение в ТК-103 вы никак не можете проверить состояние счета кроме как вынув карточку из него и переставить в телефон.
Опережая попытаюсь ответить на будущие вопросы. Трекеры в неподвижном состоянии плохо определяют свою координату. Если он неподвижен, то разброс его координаты может достигать 50м (точка на карте может "плавать" в этом радиусе). По этому как датчик движения, на случай угона, трекер плох несмотря на рекламное позиционирование в 5м. У некоторых есть функция геоограды, но срабатывает она довольно поздно (метров через 20..50). Т.е. если вы смотрите в характеристиках на наличие этой фунции - она мало полезна. Луче докупить датчик наклона или удара (50..200гр)и подсоединить к этому Гермесу или ОКО-авто.
По Гермесу: строчка "SMS-отчет об обслуживающей и соседних сотах GSM-сети (мониторинг GSM-сети)" является в нашей стране только строчкой. Эта строчка обслуживается операторами, в украине на сколько я знаю корректно это не сделано. И в данном случае вы можете заказать у оператора услугу о место положении как для любого телефона (точность 500м в городе).
Минусом так же является отсутсвие внешней антены. Коробочку нужно прятать и хранить вне приборной панели и не под сидушкой, а гдето по касательной с пластиком.
Позиционирование в неподвижном состоянии: трекер трекеру рознь, но пока я не могу найти отзывов какие фирмы хороши а какие плохи. В более дорогих трекерах прошивка позволяет фильтровать мусорные точки, понимая что объект неподвижен. Те что бюджетные сливают все на сервер не задумываясь. Корректна точка или не корректна и на сколько точно определилась координата трекер все равно посылает данные на веб сервер, по этому бывает что в районе стоянки вы можете увидеть на карте кучу мусора. Сейчас на украине ребята занимаются чтобы сам сервер фильтровал эти сливы. Но идет время.. по тому как нюанс с медленными пешеходами ).
____________________________________________
Про соединение GPRS и передачу данных. Опять же китайские трекеры оказывается имеют в этом отношении другие настройки. Они в состоянии определить двигается объект или стоит. С одной стороны это хорошо, что во время стоянки не тратится трафик, но оказывается что для посылки каждой точки они соединяют и разъединяют канал GPRS (оператор округляет трафик конечно в большую сторону, хотя одна посылка всего около 100б, ). Информации немного но за каждую точку нужно платить.
Данная модель Гермес один раз соединяется и держит GPRS открытым. Разрываться соединение может раз в час. По этому при округлении оператором трафика вы не так много теряете и пакета 20.. 30мб по цене 20..30гр вам на месяц с головой. Этот вопрос о тарифах тож требует более глубокого прощупывания. Обращайте и уточняйте это у продавцов, сколько трафика жрет трекер в месяц.
И:
Можно заглянуть на сайт и зайти в демо режим. Посмотреть как бороздят рекламные авто.
 http://gps-tracker.com.ua/Клікнути для збільшення:
 s6308063.jpg |
|
urbik
 | Кому:Maxislav 7/7/2011 9:26 PM | 1 | # |
>Достоинства - год гарантии, возможность вернуть деньги.
т.е. если с[censored]ят ТС и трекер не поможет они вернут деньги за ТС или только за трекер?
|
Maxislav email
| Кому:urbik 7/7/2011 10:57 PM | 1 | # |
Вернут деньгьги если ты вернешь прибор. За ТС нужно к страховщикам.
Эти трекеры продукт новый, много барыг, которые еще пользуются не знаниями его возможностей работы. Проверить все режимы работы прибора при покупке невозможно. ЧТобы проверить ео устойчивую работу нужно пару дней минимум. Купить карточку оператора, купить пакет GPRS. Прописать порты ID APN порты для сайта который выберешь. Посмотреть логи пройденного маршрута. Формирование отчета. Проверить как кушается трафик (мбайты). И после, так скажем, недели можно быть уверенным что прибор работает и тебе подходит. На каждом этапе могут подстерегать подводные камни.
С китайским трекером заказанным с [censored] или еще от куда-то с европы на данный момент связываться очень большой риск.
|
POIUYT email
 | Кому:Maxislav 8/7/2011 9:10 AM | 1 | # |
да очень интересно (стоит циклон 9 gsm) место определения непробовал за интересовало 
Keep the shiny side up!
Думаю отказаться вообще от общения на сайтах и форумах.
|
Maxislav email
| Кому:delink 8/7/2011 12:41 PM | 1 | # |
не покупайте ТК102/103 . У них прошивка не под наших операторов. Трафик немерянный. Для него содержания понадобится 150гр безлимитки от киевстара. Он кажыде 30 сек соединяет отсоединят GPRS. Объем данных около 200байт. Но оператор к таким мелочам не привык и округляет до 100кб каждый раз.. по этому трафик космический.
Китайци вроде планирую прошивку новую выпустить, но когда она выйдет никто не знает.
|
Yonderboi email
 | Кому:Всем 13/7/2011 10:45 AM | 1 | # |
парни смогли в подмосковных лесах найти метеорологический зонд, на который был установлен этот прибор, что уже является достаточным показателем его применения. второе что порадовало - есть автономное питание, при этом может так же работать от сети. т.е. по идее автономное питание включается при отсутствии основного - что есть очень хороший плюс. на автономке заявлено до года в эконом режиме. миниатюрные размеры. в общем пока одни преимущества. но есть одно но - если в момент передачи сигнала нет выхода на спутник (экран), то координаты удаляются, т.е. нет памяти в которую он мог бы складывать трэк и при нахождении спутника выдать все накопившиеся точки. имхо это было бы очень полезно для более правильного определения места нахождения ТС.
собственно картинка прибора:
|
Maxislav email
| Кому:Yonderboi 13/7/2011 11:27 AM | 1 | # |
Можешь цену и где в киеве сервис?
Я действительно не нашел функции записи трека во внутреннюю память в спящем режиме. Уточни это. По тому как важно. Если загонят в гараж или под любой навес то координату он не вышлет никогда. Есть другие произвдители у которых трек пишется постоянно, сохраняется маршрут движения и при выходе на связь этот трек отправляется на сервер в инете (даже если невозможно определить текущую координату по GPS). Во вторых автономность работы год - это тоже своего рода "утка". Наверняка год автономной работы он сможет поддержать только в случае программирования выхода на связь 1 раз в сутки (что очень мало). В случае стоянки координата определяется с большой погрешностью. Хорошо GPS работает только в движении. В движении точность 5м. При стоянке и экранировании домами в городе разброс 50.. 100м. (в этом пишется аж до 500).
Встроенный акселерометр это плюс. По тому как определить начало движения в трекерах по спутникам .. наличие движения определяется только через 50.. 100м. Т.е. акселерометр для охраны "в тему"
 | парни смогли в подмосковных лесах найти метеорологический зонд, на который был установлен этот прибор |
Любой трекер найдешь под открытым небом.
В случае применения глушилок, когда над угоном работают организованно, эффективно только заключение контракта с фирмой содержащей сервер. В случае пропуска сеанса свзи раз в 30сек - вас оповестит сервер, а не прибор. Услуга 50гр/мес (писал выше).
|
Yonderboi email
| Кому:Maxislav 13/7/2011 12:03 PM | 1 | # |
| Можешь цену и где в киеве сервис? |
не могу, ибо не нашел еще. все ссылки ведут к россияшкам. думаю надо писать письмо на мыло и уточнять есть ли представители в Украине.
| Во вторых автономность работы год - это тоже своего рода "утка". |
естественно - чем реже, тем дольше. минимальный интервал автоматической отправки координат - 30 мин, максимальный раз в 10 дней. НО, есть возможность подключения внешнего источника питания. при отключении которого автоматически перейдет на работу от батареи и отправит СМС с инфо о том что пропал внешний источник питания.
|
Maxislav email
| Кому:Yonderboi 13/7/2011 12:47 PM | 1 | # |
автономное питание можно сделать самому не сложно. размеры конечно чуть больше будут. На мой взгляд луче ОКО авто + датчик удара наклона. Защита будет больше. Как будет работа акселерометр - у меня сомнения. Датчик наклона сработает раньше.
|
Maxislav email
| Кому:Yonderboi 14/7/2011 5:00 PM | 1 | # |
http://oko.plys.kiev.ua/oko-avto.htm
я там переписку вел. Уже достал менеджеров. Телефон у них, там только продажей кто-то занимается, а на технические вопросы не отвечает. К той цене в 800гр нужно приплюсовать кабель к компьютеру за 100гр. нужен он чтобы залить другую прошивку. Тоже ихнюю но для работы с другими сайтами. На мой взгляд http://gps-tracker.com.ua/ - вот этот сайт очень удобный (в простанароде орандж сервер). Для работы с оранжем нужна прошивка верссией ТРЕКЕР.
|
combat
 | Кому:Maxislav 15/7/2011 9:00 AM | 1 | # |
есть системы MS (мейджик систем)со спутниковым слежением и без всяких геммороев с гарантией. Кстати гарантию и ремонт поддерживают практически пожизненно. Долго описывать зайдите на офф сайт и почитайте. сам их устанавливаю около 10 лет и не думаю переходить на другие. (устанавливаю на автомобили))) чисто мотосигнализаций у них нет(((
|
Maxislav email
| Кому:combat 22/7/2011 0:09 AM | 1 | # |
Combat.
Поиск информации о системе "маджик систем". ТО что удалось прочитать на оф сайте - "вода". Это фирма занимающаяся распространением своей охранной системы. Брелки и тп с н-канальной защитой .. короче филькина грамота. Если Вас не затруднит - луче напишите своими словами цены на мониторинг (отслеживание) объекта. На офф сайте который выдал гугль - куча воды спама и рекламы, мол: самая лучшая сигнализайия и тп. Нету четкой записи комплекта охранной системы которая позволит выследить объект.
|
Maxislav email
| Кому:Всем 24/7/2011 1:36 AM | 1 | # |
Информация о тарифах использования на сегодняшний день.
Трекеры можно поделить да две группы:
1. Те кторые "рвут" связь GPRS при каждой посылке данных.
2. Которые удерживают связь GPRS
В чем отличия:
1 группа - в соносвном китай. Они не адаптированы для наших операторов. Данные которые передаются трекером в режиме мониторинга, как правило каждые 30сек, имеют объем около 200байт. Укр операторы связи при "не контрактом" обслуживании округляют каждую сессию как минимум до 1000Бт (1кб). В итоге перерасход трафика минимум в 5 раз. Эту информацию все поставщики китайских трекеров пытаются умалчивать. По этому будьте внимательны и уточняйте. При использовании трекера, который прерывает свзязь, единсвенный выход переходить на контракт КиевСтар. Только контрактное подключение от Киевстар не имеет этого округление сессии (бобайтная тарификация). Для физического лица на контракте КиевСтар ваши платежи:
100гр (паспорт+идентификационный код) - стоимость покупки контрактной карточки физческого лица КиевСтар.
15гр 94коп - абон плата за обслуживание этой карточки (на контрактной основе для физического лица
26гр 56коп - 50мб трафика GPRS для "физицеского" лица
Итого итого: 42гр 50коп обойдется мониторинг моего транспорта с побайтным округление сессии при использовании до 50мб трафика.
2 группа. Это росийские производители и украинский производитель ОКО-авто. Имеют фозможность не разрывать каждую сессию GPRS. Один раз начав сессию они держут канал открытым и с такой же переодичностью 30сек посылают данные. Обрывы сесси могут быть раз в час или пол часа при очень сильных помехах. Округление трафика окажет незначительную роль на общую стоимость. В этом случае вам понадобиться любая купленная карточка + пакет 50мб. У МТС - 30гр/месяц, киевСтар 26гр/месяц.
|
Maxislav email
| Кому:Всем 27/7/2011 11:11 AM | 1 | # |
На сайте орандж (http://forum.gps-tracker.com.ua/) пообещали что в скором времени наладят СМС оповещение прямо с сервера о перемещении или потере связи с объектом. Если это сделают, то угнать без срабатывания охраны будет практически не реально. Даже глушилки радиосвязи связи станут бесполезны.
Конечно бы если люди, в ч. мотоциклисты проявляли больший интерес к этим системам, то делалось бы все гораздо быстрей. Но поскольку мото-рынок слишком мал на украине и байкеры не могут себе позволить сигналку за 100$ естественно производители неохотно прогибаются под специфику мото техники. 
|
Maxislav email
| Кому:Всем 7/8/2011 12:56 PM | 1 | # |
Ап:
Для когото "+" для когото "-" является регистрация скорости при поездке. Многое зависит от временного интервала передавания координат, по скольку скорость тут расчитывается как путь/время между посылкой данных. На случай ДТП фиксирует вашу скорость, может являться косвенным свидетельством превышали ли вы скорость, будет регистрация общей манеры езды. Для тех кто не гоняет по городу со значительным превышением это может отбить лживые "поливание грязью" со стороны автомобилистов о "полетах на сверхзвуке". Погрешность довольно значительная при езде через насыщенные светофорами участки с интервалом передачи данный 30сек. К примеру при движении на машине со скоростью 80км/ч в городе, большенсвто точек на маршруте отобьют скорость перемещения в 50км/ч (из-за торможения и старта со светофора, а так же просто проезда развязок). Для мотоцикла эта погрешность меньше изза более динамичного рзгона и торможения. При езде с потоком со скоростями 80кмч и при опережениях на 110км/ч в городе большенство точек будет со скоростью 80.. 90км/ч. (погрешность 20  .
|
Maxislav email
| Кому:m_p_p 29/8/2011 3:31 PM | 1 | # |
ПРо "феникс" Вы опять не указали преимуществ. "В этом случае диспетчер Центра Оперативного Реагирования связывается с устройством" - кто этот за диспетчер? и наверняка ему нужно платить. К тому же ничего про запись трека не сказано. Если объект загнать в гараж, через который не проходит радиосигнал - вы не сможете определить его место положение. Цена скажем не маленькая.
На сегодняшний день мною протестировано два устройства. Китайский ТК-103 и украинский ОКО-авто. Китайский оказался не надежный и недолговечный.
У око-авто несомненно много преимуществ. Во первых более экономный и рациональный расход трафика. + возможность работы в паре практически с любой другой сигнализацией. Так же есть просто возможность подключения любых датчиков. Малые размеры, а так же функция "засыпания" очень затрудняют обнаружить прибор. Возможность программирования своих текстовых СМС при срабатывании датчиков. Возможность проверки баланса. Для самых экономных, кто не хочет понапрасну платить 25гр/мес абон плату за ежедневный трек, возможность отключения GPS и включение по тревоге. ОКО-авто - это своего рода GSM сигнализация что вообще не ограничивает радиус действия и как бонус - трекер, позволяющий с точностью до 5 метров определять место положения объекта.
Цена в 100$ самая низкая для трекеров на рынке Украины обусловлена там, что за эту цену вы получаете минимальное "железо" - трекер. Для превращения в полноценное охранное устройство, вам необходимо докупать некоторые радио детали. Пару реле (на блокировку двигателя и сирену). Саму серену (динамик-колокольчик), один диод на 1а. Или же докупить самую дешевую китайскую сигнализацию за 150гр и расключить систему в комплекс.
|
Shtil
 | Кому:Maxislav 1/9/2011 3:39 PM | 1 | # |
А я думаю, следует сначала разобраться, насколько народ готов использовать системы слежения. Насколько это важно для владельца мотоцикла?
Ведь, если такие штуки помогают не терять из виду мот, они помогут не только его разыскать в случае кражи или угона, но и заполучить при удачном раскладе в качестве бонуса похитителя. 
Кто ясно мыслит - ясно излагает.
|
Maxislav email
| Кому:Shtil 4/9/2011 3:20 PM | 1 | # |
Небольшой бонус у прибора ОКО-авто - оповещение разряда аккумулятора. При напряжении меньше 11.4V прибор автоматически пришлет вам СМС об остатке вольт на аккумуляторе. В спящем режиме 12а/ч аккумулятора по расчетам вам хватит для охраны больше чем на 2 месяца простоя, и вы будете оповещены о необходимости дозарядки. Это так же полезно тем, кто не снимает зимой аккумулятор. Нет необходимости приходить в гараж и тестером контролировать напряжение. 
|
m_p_p  | Кому:Maxislav 4/9/2011 6:09 PM | 1 | # |
Преимущество у Фенникса одно и самое большое - РЕАКЦИЯ! Какая у Вас будет реакция когда Вы узнаете что мотоцикл углали и даже зная где он находтся? Позвоните в милицию и будете объяснять про какую то коробочку или сами поедете на задержание? А у диспечера контроль 24 часа в сутки, у них соглашения с органами оперативного задержания. Поэтому и дорого. Таже ситуация со стационарными объеками. Что Вы будете делать, если узнали что к Вам в квартиру залезли? Поедете сами нарываться на лом, а если Вы на отдыхе или в командировке пошлете жену или соседа нарваться на бог знает что? Наверно позвоните в милицию и опять будете что то мямлить про какую то сигнализацию? Из собственного опыта знаю, на мой вызов милиция приехала через 2 часа! Знание ничто, РЕАКЦИЯ все!
|
Maxislav email
| Кому:m_p_p 4/9/2011 6:19 PM | 1 | # |
Укажите хоть приблизительные цены мониторинга гр/месяц.
|
| m_p_p | Кому:Maxislav 4/9/2011 8:05 PM | 1 | # |
Такие же как на ПЦНах, от 100 грн. и до 300 грн.
|
Maxislav email
| Кому:m_p_p 5/9/2011 3:50 PM | 1 | # |
Цена на мониторинг трекера максимальная 40гр/мес, средняя 26гр/мес, по минимуму и использовании как скрытый маячек вообще отсутствует и активизируется в случае необходимости. Выбор за каждым. По поводу угонов и краж, смотрю по сообщениям за последний год, все мотоциклы были украдены при отсутствии любой сигнализации. Кражи были со стоянки, паркингов, частных секторов и просто из под окон дома. И во всех случаях даже примитивной сигнализации не было. К сожалению люди скупятся даже на самые дешевые охранные системы.
Трекер тоже не дает 100% гарантии, но очень бы затруднил работу злоумышленников.
|
Maxislav email
| Кому:Всем 13/10/2011 12:40 PM | 1 | # |
Апну тему.
Для трекера ОКО-авто, на время хранения мотоцикла, не забываем перевести его в экономный скрытый режим
|
alega email
 | Кому:Maxislav 18/2/2012 1:01 PM | 1 | # |
Привет, дай свои координаты, тоже давно интересуюсь такой штукой, по болтаем.
п.с. или в приват
темке ап, защита мотоциклу нужна даже больше чем автомобилю т.к. его размеры позволяют его прятать или разбирать!
|
Maxislav email
| Кому:alega 18/2/2012 11:30 PM | 1 | # |
пожалуйста спрашивает. Все мои данные в личке. Расскажу что знаю
http://files.mail.ru/PY2CZI - это небольшая тест программа для проверки что шлет трекер.
Настроен на порт 10000. Свой ip можете узнать поиском "узнать свой ip"
Задаете трекеру свой ip и порт 10000. Запускаете программу и ждете присылает ли что-то трекер вообще. Рядом програмка создаст папку с TXT файлом, где сохранится информация.
Это просто тест работает ли трекер(осторожно, при перезапуске программы файл обнуляется).
|
Kimura email
 | Кому:Koms 2/5/2012 10:29 PM | 1 | # |
минус один у ОКО - нету НЕЗАВИСИМОГО питания
|
Maxislav email
| Кому:Всем 2/5/2012 10:45 PM | 1 | # |
Многие сведения написанные мною выше на данный момент устарели. Приемники сейчас нового поколения и гораздо чувствительней тех что выпускались год.. два ранее. Уже определяют свое положение по спутникам из гаражей и даже подвалов. Прогресс идет. Эти системы - большая головная боль для угонщиков.
|
| XMaster email | Кому:Maxislav 3/5/2012 1:42 PM | 1 | # |
А куда делась тема про GPS Maker - там много интересного было.....
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua