 SUBJ: MotoHelp Дорожная неотложка
 Увага! Тема під захистом від флуду. |
Национальная ассоциация мотоциклистов Украины реализует программу
«МОТОHELP»
Информационная и техническая поддержка мотоциклистов в дороге.
Телефон центрального диспетчера: (097) 900-999-0
Мотохелп в соцсетях:  Livejournal, В контакте, Одноклассники, FaceBook, Twitter
Штаб-квартира находится по адресу: ул. Струтинского, 6, этаж 4.
Чтобы вас забрали с проходной звоните к человеку, с которым договаривались о встрече.
Основные аспекты деятельности программы «МОТОHELP»:
• Круглосуточная работа линии диспетчера для обращений о происшествиях на дороге
• Предоставление юридических консультаций по вопросам оформления ДТП
• Помощь при ДТП в г. Киеве, Днепропетровске, Харькове, Черкассах, Донецке, Одессе ( СЭМПО)
• Оказание помощи в вопросах связанных с угонами мототехники
• Помощь в перевозках и эвакуациях мотоциклов (через партнеров)
• Организация разнообразных тренингов на мототематику в учебном центре "Мотохелп" и организация групп на курсы мед помощи
• Психологическая работа с родственниками или самими пострадавшими
• При "тяжелых" пострадавших: организация оперативного поиска родственников пострадавшего и направление их в больницу, помощь в организации групп доноров крови, помощь в снабжении медикаментами, помощь в организации сбора финансовых средств
Если вы хотите нам помочь, то можете это сделать следующим образом:
• с благодарностью примем в дар ненужные медикаменты после больниц в "банк медикаментов"
• Для волонтеров на ДТП всегда актуальны следующие медикаменты: цефазолин или гентамицин, бинты эластичные, бинты широкие, хлоргексидин (пластиковая тара), перекись (пластиковая тара), стерилиум (дезинфекция рук), резиновые перчатки, стерильные салфетки. Из специфики: жгуты и шины
• Из экипа и мат части нам актуальны: аварийные жилеты, разгрузочные жилеты, набедренные сумки, бензин
[1/3/2012 11:54 AM] Автор: burik  |
Стор: 1 2 ... 71 72 73 ... 74 75
burik email
Киев
| Кому:Всем 14/11/2011 11:15 PM | 1 | # |    
За октябрь 2011 года мы смогли зафиксировать 40 ДТП с участием двухколесной техники на территории и окрестностях Киева.
Киевская команда реагирования на аварии смогла отреагировать на 36 таких случаев.
В 32 случаях бойцы мотохелпа выехали на места аварий и в 4 случаях консультировали людей по телефону.
Поздно мы поздно узнали о трех ДТП, в одном случае мы не смогли выехать на аварии из-за нехватки человеческих ресурсов.
Классические слова о географии ДТП:
Аварийный район: Соломенский
Аварийная улица: Краснозвездный, мост Кирпы
Аварийный день недели: четверг
Аварийное время: 18:00-20:00
Наибольшее количество аварий за сутки: 5 (20.10.2011)
Угоны: 7
Было зафиксировано 1 хулиганское действие на Соломенской площади. Водитель автомобиля Лендкрузер подрезал мотоциклиста. Мотоциклист ему посигналил, но вместо того, чтобы спокойно ехать дальше, водитель внедорожника высунулся из окна и начал кричать на мотоциклиста, на что последний сделал ему замечание, что на дороге надо вести себя более адекватно. Но «хозяин жизни» решил пойти дальше – он остановился, вышел из машины и ударил по шлему мотоциклиста. Но понты и крики наверное не произвели должного впечатления на водителя мотоцикла, в результате чего водитель внедорожника хорошо отхватил по башне. Дальше водитель мотоцикла вызвал милицию и продолжение спора уже происходило в отделении милиции. Надеемся, что за столь хамское поведение водителя ленкрузера привлекут к ответственности.
Относительно нашего расследования, кто же стал причиной большинства аварий, октябрь месяц почти полностью на совести автолюбителей:
Раненных не бросаем, пленных не берем! Клікнути для збільшення:
 Вина.jpg |
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 14/11/2011 11:16 PM | 1 | # |
За этот месяц погиб 1 мотоциклист.
ДТП произошло 10.24.2011 на ул. Василенко, вечером. Мотоцикл мелкой кубатуры китайского производства врезался в мерседес, стоящий на светофоре. На мотоцикле был водитель и пассажир, оба ехали без шлемов. В результате черепо-мозговой травмы, мотоциклист погиб на месте происшествия, пассажир получил открытый перелом голени. По предварительной информации они находились в состоянии алкогольного опьянения, оба жители Львовской обл.
Несколько серьезных ДТП, в которых участники ДТП получили травмы средней и тяжелой тяжести:
• 6.10.2011 На выезде из Киева по Житомирской трассе фура сбила велосипедиста и ехала с месте ДТП (скорее всего водитель банально не заметил что зацепил велосипед). Велосипедист госпитализирован с переломами костей.
• 24.10.2011 В лесу между Пирогово и Голосеево пилот эндуро не справился с управлением и влетел в дерево. Найти в лесу пилота оказалось не тривиальным вопросом, на который ушло некоторое время, но все равно скорее в этом «квесте» проиграла полтора часа. Пилот получил ЗЧМТ, перелом ключицы и перелом бедренной кости.
Дороги эндуристы! Не отжигайте в лесу поодиночке! Используйте максимальную экипировку, она сэкономит не только здоровье, но и деньги не лечение. Еще как рекомендация – берите GPS, чтобы знать свои координаты (а еще заряженный мобильный телефон, воду, списки и сухпаек на сутки, чтобы уже наверняка  ).
Сравнение ДТП, состоянием на октябрь 2011 года:
Раненных не бросаем, пленных не берем! Клікнути для збільшення:
 Сравнение.jpg |
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 14/11/2011 11:16 PM | 1 | # |
Хоть ДТП и стало меньше, но как видно из графика, их все равно больше, чем в 2009-2010 годах. Уже совсем скоро будет подбивать итоги сезона, там постараемся сделать полный анализ на основании трех прошедших лет. Уже видно, что он будет не самый утешительный.
От имени МОТОхелпа я хочу сказать спасибо всем, кто нам оказывает помощь и кто нас поддерживает как словом, так и делом! Для нас это очень важно )
Камрады, первый снег уже был, ставьте коней в зимнюю спячку. Холодно к вам ездить (хотя если вспомнить, что первое ДТП в этом году было 02.01.2011, то сейчас еще Ташкент)
Желаем Вам без приключений дождаться начала нового, 2012 сезона!
С уважением,
Команда МХ
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 6/12/2011 9:34 PM | 1 | # |
Погибших в течение ноября 2011 в Киеве зафиксировано не было.
Через месяц будем подводить итоги сезона 2011.
Желаем всем удачи на дорогах и без приключений дождаться весны!
С уважением,
Команда МХ
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
Мальвина
Киев
| Кому:burik 6/12/2011 10:54 PM | 1 | # |
Спасибо, что Вы есть! 
В вашем штабе всегда кто-то есть или нужно заранее договариваться о встрече?
рожденные ползать - расступитесь, я взлетаю!
|
burik email
Киев
| Кому:Мальвина 7/12/2011 10:54 AM | 1 | # |
Лучше заранее договариваться, потому что обычно там никого нет 
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:09 PM | 1 | # |
В 19 случаях пилоты не справлялись с управлением.
Из 82 ДТП, погибло 9 человек.
23 технических выезда.
Куратор деятельности днепропетровской команды – Piton.
• Очень важно сказать о новой организации, которая образовалась в славном городе Одессе – Службы Экстренной помощи мотоциклистам (СЭМПО), тел. 094-9323-551. Ребята отработали свой первый (и судя по результатам не легкий) сезон, за который выехали на 96 аварий с участием двухколесного транспорта.
Будучи у них в гостях был приятно удивлен, как слаженно они работают, тем более учитывая, что команда относительно недавно образовалась.
Куратор СЭМПО – Алекс Trokar.
Теперь пожалуй перейдем к столичному региону.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:13 PM | 1 | # |
РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОРА (группа оперативного реагирования на аварии)
За 4 года деятельности, мы узнали о 1288 ДТП с участием двухколесного транспорта на территории Киева и близлежащих районов. Из них мы отреагировали на 1084 ДТП (при этом в 135 случаях мы слишком поздно узнавали о ДТП).
Можно сказать, что мы сумели отреагировать на 94,6% вызовов, которые поступили на операторский номер. Для нас это очень важный и высокий показатель.
Анализируя 2011 год, пока писал эту статью и смотрел на цифры, то тихонько о… удивлялся цифрам, с которыми мы столкнулись в этом сезоне. Для нашей команды это стало своего рода испытанием на прочность, и я очень рад, что мы это испытание прошли более чем достойно.
В этом сезоне нами было зафиксировано 507 (прошлый год только 362) ДТП с участием двухколесных.
Мы смогли отреагировать на 436 ДТП:
• 382 выезда на место аварии
• 54 случая поддержки пострадавших по телефону.
В 54 случаях мы поздно узнавали о факте ДТП (зачастую это из СМИ на следующий день, или когда участник аварии уже сам отписывался на форуме).
В 13 случаях мы физически не смогли выехать на аварии из-за нехватки ресурсов.
Коэффициент реагирования на вызовы, поступившие на горячий номер составил: 96,2%; от общего количества ДТП: 86%.
География:
Аварийный район: Святошинский
Аварийные улицы: Окружная, Бажана, Краснозвездный, Харьковское Шоссе. Аварийно себя зарекомендовал недавно открывшийся мост Кирпы.
Аварийные дни недели: вторник и четверг
Аварийное время: на протяжении всех четырех лет – вечерний час пик. Период времени 18:00 до 20:00.
Активности учебного центра Мотохелп: было прочитано 15 лекций на различные темы
ТИПЫ ДВУХКОЛЕСНЫХ СРЕДСТВ, ПОПАВШИХ В ДТП В 2011 ГОДУ
Относительно типов двухколесных транспортных средств, которые попали в аварии, наблюдаем следующее:
Раненных не бросаем, пленных не берем! Клікнути для збільшення:
 типы все.jpg |
[пост модифіковано:24/12/2011 3:19 PM] |
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:15 PM | 1 | # |
АНАЛИЗ ВИНОВНОСТИ В ДТП
Сразу хочу отметить, что анализ, кто из участников стал виновником аварии, состоит из нашей оценки и может не совпадать с решениями судов.
Картина по виновности не совпадает с прошлым 2010 годом. Напомню, что если в прошлом году на совести двухколесных было 50,55% аварий в сравнении с автолюбителями, то в этом году автомобилисты незначительно переняли эстафету:
• Авто стали причиной 50,28% ДТП
• Мотоциклы, скутера и велосипедисты 49,72%
При том львиная доля (79% ) вины двухколесных лежит именно на мотоциклистах, а не на скутерах. Скутера как раз не настолько часто являются виновниками аварий, их основная проблема в том, что с ними на дороге никто не считается.
Раненных не бросаем, пленных не берем! Клікнути для збільшення:
 Вина.jpg |
[пост модифіковано:24/12/2011 3:23 PM] |
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:15 PM | 1 | # |
В 7 случаях автомобилисты скрывались с мест ДТП.
В 55 (!!!) случаях причиной аварии становилось то, что мотоциклисты не справлялись с управлением.
Возросли случаи хулиганства и разбоя на дороге – мы зафиксировали 13 таких случаев.
Было зафиксировано 20 ДТП с пешеходами, в результате чего погибло 3 человека. В 2/3 случаев аварии были из-за нарушения ПДД самими пешеходами и перехода улицы в неположенных местах, но в 5 случаях пешеходов сбили мотоциклисты на пешеходном переходе (и 1 случай со скутеристом).
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:16 PM | 1 | # |
ЛЕТАЛЬНЫЕ СЛУЧАИ
В этом году мы решили проанализировать, кто стал виновником аварий в делах с погибшими мотоциклистами и скутеристами. Результаты несколько удивили.
В этом году на дорогах Киева и окрестностях погибло 24 человека (прошлый год 21 человек).
• Погибли по вине автомобилистов: 6
• Сами стали причиной аварии: 14
o 2 человека погибли потому что не справились с управлением мотоцикла
o 18 погибших из 24 погибли на мотоцикле (8 – спорты; 2 – стриты; 3 – чопера; 3 – мотоциклы советского производства; 1 – эндуро-турист)
o 5 погибших на скутерах (стали причиной 1 аварии где погибло 2 человека; 1 случае виновник автомобилист; в 2 случаях не можем определить из-за нехватки информации)
o 1 велосипедист
• В результате обоюдки погиб 1 мотоциклист
• В трех случаях мы не беремся говорить, кто стал причиной ДТП из-за нехватки информации
• В результате ДТП с мотоциклистами погиб 1 автомобилист
Коэффициент смертности в результате ДТП в Киеве в 2011 году составил 4,73%. Это почти на процент меньше, чем в 2010 году, где этот показатель достигал 5,8%.
Объясню, почему при большем количестве погибших, процент смертности меньше – коэффициент берется от общего числа ДТП, в 2010 году общее количество было 362, в 2011 – 507.
Как бы страшно не звучало, но снижение смертности на 1% это значительное понижение такого ужасного показателя как смерть на дороге.
Мы считаем, что главным образом снижение смертности произошло благодаря более ответственному подходу двухколесных участников движения к использованию экипировки. Надеемся, что в следующем году будет еще более значительное понижение смертей в результате ДТП.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
[пост модифіковано:24/12/2011 3:24 PM] |
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:17 PM | 1 | # |
Теперь мы с уверенностью можем сказать, что сентябрь является наиболее аварийным и опасным месяцем на протяжении трех лет. Август на втором месте.
Приведем некоторые самые серьезные и резонансные ДТП:
• 19 апреля 2011 года на перекрестке Краснозвездного и Кайсарова водитель автомобиля Шкода, проскакивая на красный свет сбил пилота В-Стром, который тронулся на свой зеленый. Момент сильнейшего удара засняла веб-камера. Мотоциклист скончался в больнице. Благодаря нашему высокоуважаемому президенту и его гр[censored]ному указу про амнистию, ублюдок, который убил парня, а жене погибшего в больнице сказал «а не фиг на мотоцикле ездить» был амниситирован и освобожден.
• 12 мая 2011 по ул. Заболотного, выезжая с кафика упал пилот ниндзи. Версии падения есть две: либо парень сам не справился с управлением, либо его подрезал другой мотоциклист. В результате полученных травм пилот скончался в реанимации.
• 11 июля 2011 года – 2 мотоциклиста решили погоняться на проспекте Науки. Выезжая на огромной скорости на подъем, где зона видимости ограничена, молодой мотоциклист (есть информация что ему было 17 лет), врезался в автомобиль Деу, который выезжая из института физики разворачивался в сторону Московской площади. Сила удара была такой силы, что мотоцикл полностью проник в салон авто и взорвался. В результате этого ДТП погиб мотоциклист, который по своей молодой глупости забрал жизнь и водителя авто.
• 14 июля 2011 года – ул. Приречная. Мотоциклисты друг за другом двигались по Приречной от конечной 24го троллейбуса, примыкание Г.Сталинграда на небольшой скорости. Напротив дома №19 мотоциклистов обогнал джип Тойота. Во время обгона водитель внедорожника не рассчитал скорость и ударил автомобиль Х5, который стоял на встречке чтобы пропустить мотоциклистов и заехать во двор. Удар был такой силы, что Х5 подбросило в воздух и перевернуло на полосу встречного движения как раз в тот момент, когда там двигались мотоциклисты. В результате лобового (если его можно так назвать) столкновения, пилот мотоцикла Buell - Lucas Jeffoy, скончался на месте. Его пассажирка, Анна Курач, 1990 г.р., скончалась на третьи сутки не приходя в сознание.
Водитель автомобиля Лендкрузер, гражданин Азербайджана, находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.
По решению суда, он получил 5 лет лишения свободы. Столь небольшой срок при наличии двух погибших был получен в результате длительных переговоров виновной стороны с потерпевшей стороной и полного расчета с потерпевшими.
• 16 августа 2011 года – в результате разворота через сплошную водителем автомобиля Фольксваген (чтобы сэкономить 5 мин) и заехать на заправку погиб мотоциклист, который двигался по ул. Маршала Гречко.
• 31 августа 2011 года – примерно в 7:30 утра на 15м км от Борисполя в сторону Черкасс скутер с двумя молодыми людьми выехал на встречную полосу движения и врезался в фуру. Скутерист и его пассажир погибли на месте. По непроверенной информации они находились в состоянии алкогольного опьянения.
• 3 сентября 2011 года – начало девятого вечера, г. Вишневое. На перекрестке микроавтобусом был сбит водитель скутера. В результате ЧМТ скончался в больнице. Водитель микроавтобуса был амнистирован.
• 6 сентября 2011 года – начало первого ночи. Пилот бездокогового мотоцикла Honda CBR600RR не справился с управлением. В результате мотоциклиста откинуло в дерево. Не буду описывать в деталях его травмы с учетом того, что из экипа был только шлем, но думаю что при таких повреждениях он погиб мгновенно. Есть информация, опыт вождения у него отсутствовал полностью и это был первый день за рулем спортбайка.
• 22 сентября 2011 года, мост Кирпы, около 11 вечера. Пилот мотоцикла Kawasaki ZX12R на огромной скорости врезался в грузовик IVECO. После удара мотоцикл загорелся. Пилот, Bura, погиб мгновенно. Не беремся говорить о причинах этой аварии – да, скорость мотоцикла была намного выше рамок разумного, но положение грузовика перпендикулярно полосам движения (на участке где уже сплошная разметка) указывает, что водитель проспал поворот и пытался вырулить в сторону Южного моста.
Наши соболезнования родственникам и близким погибших.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
[пост модифіковано:24/12/2011 3:30 PM] |
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:19 PM | 1 | # |
В двух случаях бойцы ГОРА поспособствовали правоохранительным органам и хозяевам вернуть железных коней.
БОЛЬНИЧНАЯ ПОДДЕРЖКА
В этом разделе я хочу выразить огромную благодарность Вам – тем кто откликается на призывы о помощи. Кто знает, может именно в этом случае, помощь спасает жизни? Спасибо за Ваши медикаменты, Вашу финансовую помощь и Вашу кровь. Вы заслуживаете огромного уважения!
Отдельное спасибо Кате Alabama – в нашей команде этот человек отвечает за сопровождение тяжелых на протяжении их нахождения в реанимации. Практически все родственники тяжелых пострадавших с ней знакомы. Задача крайне тяжелая, ответственная и трудоемкая, но Катя уже не первый сезон отлично справляется с этой работой.
Так же отдельно надо сказать слова благодарности Кириллу Stayer – кроме выездов на ДТП в случае тяжелых он всегда находится в больнице для оказания помощи в обеспечении срочными необходимыми лекарствами для операции. Обычно этот процесс для нас самый трудоемкий и нервный, от расторопности на этом этапе может зависеть вплоть до жизни пострадавшего. Почти весь этот этап Кирилл закрывает своими силами.
В этом сезоне медикаменты, кровь и финансовая помощь была оказана 13ти мотоциклистам, состояние которых оценивалось как крайне тяжелое.
Некоторые из них:
• ДТП с Колей Колокольчиком 11 мая 2011, которое случилось на пл. Победы с внедорожником. Коля получил множественные переломы. Была оказана помощь с донорской кровью, финансово, медикаменты.
• ДТП с Sushi Сергеем 30 марта 2011 года – столкновение с пешеходом, переходившем дорогу в неположенном месте. Травма – серьезная ЧМТ. Была оказана помощь с донорской кровью, финансово, медикаменты.
• ДТП 7 мая 2011 Сергеем Непочесным – обстоятельства ДТП до коцна неизвестны, но мы предполагаем, что пилот на бездоке Suzuki GSX1000R совершил столкновение с крупногабаритным транспортом (предположительно фура). Он получил очень серьезные травмы черепа, лица, множественный перелом челюсти. Начала возникать обширная гематома головного мозга. Один из самых тяжелых случаев саппорта в 2011 году. Несмотря на прогнозы врачей парень выжил. Учитывая бедность родственников (отца нет, мать продавщица в сельском магазине). Перед отъездом его мать говоря слова благодарности расплакалась. Своим лечением и выздоровлением он обязан Вам.
• 20 июня 2011 года. ДТП со скутеристом Антоном Дрегером. Микроавтобус телеканала, совершая разворот через сплошную сбил скутериста. ДТП засняла вебкамера. Скутерист получил обширную ЧМТ, образовалась гематома головного мозга. Была оказана некоторая финансовая помощь, медикаменты. Очень большой вклад в выздоровление Антона сделали его друзья.
• 8 июля 2011 года – на проспекте Бажана под фуру попала Ольга Мельчук. Самый тяжелый случай саппорта за прошлый сезон. Девушке запускали сердце еще на месте аварии. Она получила обширную политравму, ЧМТ, образовалась гематома головного мозга. Жизнь девочки висела на волоске, прогнозы врачей были не утешительны. Тем не менее Ольга выжила и уже давно выписалась из больницы. Была оказана помощь с донорской кровью, финансово, медикаменты. Родственники Ольги очень признательны всем тем, кто помогал ей победить костлявую. Дословно со слов Ольги, когда она была переведена в палату «они все большие умнички» ))
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 24/12/2011 2:23 PM | 1 | # |
Говоря слова благодарности, которые хотелось бы сказать:
• Администрации ресурса www.moto.kiev.ua – именно благодаря мотку мы собрались, имеем возможность координироваться и вовремя реагировать на события, о нас узнает все больше людей, а значит вызовы на аварии приходят все более своевременно.
• Тарик – спасибо за помощь в поставках разных нужных штуковин, экипировки и медикаментов.
• Шевалье – спасибо за моральную поддержку своим творчеством, а отдельное спасибо за песенку «Дорожная история» )))
• Ftw Кирилл – за помощь в развитии нашего проекта
• Некоторым хорошим людям, которые не хотят афишироваться но помогали нам финансово, -радио и мобильной связью, а так же материальными вещами.
• Командам Мотохелпа в Днепре, Черкассах и Харькове, которые отлично справляются с выездами в своих городах. Отдельный респект СЭМПОвцам – Вы превосходно работаете!
• И самое главное конечно же Вам – мотоциклистам, которые набирают нас в случае аварий, оказывают помощь нам, реагируют на призывы помощи другим, попавшим в беду! Мы работаем благодаря Вам!
В 2011 году для Вас старалась команда Мотохелпа в составе:
Группа оперативного реагирования на аварии: Stayer, Amid.Kosh, Torpeda, Sai, Asterics, , Joli, Burik, Костяныч, Transporter, Vitserk, Sushi, Xaker176, Dima_Kra, Dmitriy47, Wely, Nos Musik, Zippo, Nahall, Нахалка, Klepa_Ua, Imaksv, Eagle, Alex_Ru, Et, Mau Gli
Операторы (они же и выезжающие): АндРюхаНКВД, Камар
Юридические вопросы, консультации, защита в суде – Shtil (проведение множества семинаров учебного центра МХ на юридическую тематику)
Медицинский саппорт – Alabama (так же организация сбора групп по обучению медицинской помощи).
Психолог – Psycho
Задачей на 2011 сезон мы себе ставили качественное развитие выездов на аварии и оказания помощи. Эту задачу команда ГОРА выполнила, с увеличением нагрузки в 30% мы справились.
Задачами на 2012 год мы себе ставим в первую очередь расширение официальных полномочий на местах аварий путем легализации, конечно и дальше столь же качественно справляться с нагрузкой ДТП в столичном регионе, тем более, что в следующем году нам предстоит принять Евро2012.
Стратегические задачи Мотохелпа: развитие покрытия технической поддержки, развитие и помощь в организации групп выездов на аварии в других крупных городах страны.
Желаем всем удачи на дорогах и хорошего нового года!
С уважением,
Команда Мотохелп
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
StayeR
Киев
| Кому:burik 24/12/2011 10:50 PM | 1 | # |
Дим, мы забыли, что с нескольких ДТП скрывались сами мотоциклисты. И, как правило, виноваты в этих ДТП были именно они. Думаю, на это тоже нужно ставить акцент. Приучая кого-то к ответственности, ИМХО, прежде всего стоит начинать с себя.
Сезон выдался нелегким для команды. В начале сезона, май-июнь, нагрузка была такой, что часть выезжающих волонтеров тупо переругалась между собой от переутомления. Бессонных ночей хватило на всех.
От себя тоже хочу сказать спасибо тем, кто нам помогает. Без этой поддержки было бы намного труднее.
Хотел написать "До встречи на доргах!", но не буду 
|
Outlaw
Київ
| Кому:burik 25/12/2011 0:25 AM | 1 | # |
Спасибо, что вы есть! Низкий поклон вам!
|
vvlaw email
Киев
| Кому:burik 25/12/2011 5:32 PM | 1 | # |
Пара комментариев.
 | Благодаря нашему высокоуважаемому президенту и его гр[censored]ному указу про амнистию, ублюдок, который убил парня, а жене погибшего в больнице сказал «а не фиг на мотоцикле ездить» был амниситирован и освобожден. |
| По решению суда, он получил 5 лет лишения свободы. Столь небольшой срок при наличии двух погибших был получен в результате длительных переговоров виновной стороны с потерпевшей стороной и полного расчета с потерпевшими. |
Тут следует обязательно сказать, что при ДТП с такими последствиями мировое соглашение юридически невозможно. Возмещение ущерба может рассматриваться только как смягчающее обстоятельство, решение же вопроса о наказании так или иначе за судом.
Ваше право -без страха на дорогах!
|
burik email
Киев
| Кому:StayeR 25/12/2011 6:52 PM | 1 | # |
| что с нескольких ДТП скрывались сами мотоциклисты. И, как правило, виноваты в этих ДТП были именно они. |
Тут в первую очередь стоит вспомнить про следующих несколько случаев:
23 августа 2011, 21:45, на Минском проспекте, возле пл. Шевченко, пилот на Suzuki GSX600R сбил девушку и убежал с места ДТП.
27 мая 2011 на Борщаговской примерно в 01.15 на развороте 3-го трамвая не вписался в 90-градусный поворот, прочесал по отбойнику и упал мотоцикл HONDA CBF250 черного цвета без госномеров. Пилот и пассажир с места происшествия убежали, оставив ключи в мотоцикле (вместе с ключами от квартиры и домофона).
После догонялок убежали: пилот зеленой Kawasaki ZX6R на Краснозвездном, пилот Kawasaki Z750 на Ревуцкого, на житомирской GSXR 750.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
[пост модифіковано:27/12/2011 6:48 PM] |
NOS music email
Киев
| Кому:burik 25/12/2011 8:40 PM | 1 | # |
Еще один беглый в Стоянке, столкнулся с джипом, развернул на 180 градусов, мотоцикл полностью разбит, а сам встал и убежал.
Из не подтверждаемых источников, пилот без серьезных повреждений, спасла экипировка.
дабы не быть посланым, не создавай ситуаций
[пост модифіковано:25/12/2011 9:07 PM] |
burik email
Киев
| Кому:Всем 3/2/2012 12:07 PM | 1 | # |
Отчет за январь по Киеву: 1 ДТП, где авто догнало скутериста. Со скутеристом все ок.
+1 выезд на "жестяк" на Русановской, но ничего найдено не было
Зафиксирован 1 угон.
В целом усе.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
[пост модифіковано:3/2/2012 12:19 PM] |
Outlaw
Київ
| Кому:burik 3/2/2012 1:29 PM | 1 | # |
как усе ?
а графики где ?
статистика за предыдущие годы ?
|
burik email
Киев
| Кому:Outlaw 3/2/2012 1:58 PM | 1 | # |
эээээ....
ты про то, что было написано на этой странице чуть-чуть выше и называлось СТАТИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МОТОХЕЛП ЗА 2011 ГОД ? 
это же можно прочитать в ЖЖ, "в контакте", одноклассниках, фейсбуке и твиттере
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
Outlaw
Київ
| Кому:burik 3/2/2012 5:17 PM | 1 | # |
где сравнительные таблицы с 2010 и 2009 годами ? где расклад по виновным и т.д.? 
|
burik email
Киев
| Кому:Outlaw 3/2/2012 11:43 PM | 1 | # |
Александр, ты эту страницу смотрел?
например этот пост... или этот ?
Ну или тут посмотри
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
StayeR
Киев
| Кому:burik 4/2/2012 1:11 AM | 1 | # |
Дмитрий, Александр, кажется, имеет отличное чувство юмора и имел ввиду сравнительную статистику "январь2009 - январь2010 - январь2011 - январь2012" с диаграммами, разъяснениями и т.д.
|
Outlaw
Київ
| Кому:StayeR 4/2/2012 1:15 AM | 1 | # |
один ты меня понимаешь 
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 1/3/2012 10:55 AM | 1 | # |
Отчет за февраль: 1 ДТП с мотоциклом.
Поздравляем всех мотоциклистов с первым днем весны!
Желаем всем удачи на дорогах! Не забывайте, что пока асфальт холодный, будьте осторожней.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 1/3/2012 2:02 PM | 1 | # |
Поправочка:
за февраль 2 ДТП с мотоциклами. В обоих авариях причиной аварии стали мотоциклисты.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
burik email
Киев
| Кому:Всем 22/3/2012 0:19 AM | 1 | # |
В связи с аварией в Ужгороде, хочу отметить от имени Мотохелпа:
когда мы в первый раз заметили, фразу что из Киева выехала специальная бригада Мотохелп, то решили проигнорировать, но уже заметили это в трех-четырех изданиях и я все-таки решил отписаться.
Со своей стороны мы конечно оказываем всяческую помощь друзьям и семье погибшего, в первую очередь эта помощь носит консультационный юридический характер, немного помогли в задействовании СМИ и снабжением их информацией, но Мотохелп не выделял "специальных бригад" для поездки.
Погибший был другом одного из участников сообщества Мотохелп, который поехал в Ужгород на похороны и для оказания посильной помощи семье.
Мы не сторонники пиара, когда нам приписывают то, чего мы не делаем, и хочу отдельно отметить, что Мотохелп не проводит экспертиз, как указано в одной из статей.
Со своей стороны мы будем оказывать всяческую помощь, которая в наших силах, семье и друзьям погибшего, а так же следить за этим делом вплоть до вынесения решения суда и в случае, если заметим махинации, то будем трубить во все трубы как на этом ресурсе, так и в СМИ, чтобы предпринять срочные меры и придавать огласку делу.
Раненных не бросаем, пленных не берем!
|
PEREYRO email
 | Кому:burik 23/3/2012 0:13 AM | 1 | # |
МОТОХЕЛП не проводит экспертиз, как указано в одной из статей.
указано в 6 статьях (дальше устал смотреть))
За сутки - тема поднялась, и как результат - брифинг в прокуратуре и вчерашние выпуски новостей - это 2. А 3 - МОТОХЕЛП - рулит, и неважно "бригады, экспертизы... и т.д. Реальный результат - это реальный результат. Кто в теме - тот меня услышал...
Миру - мир !!!(А Кесарю - кесарево)
|
|
