  
 SUBJ: Налог на роскошь - за 100 кубиков 20% от з/п ежемесячно? |
Стор: 1 2 3
Репортер  email
 | Кому:Всем 21/11/2011 3:47 PM | 1 | # |    
Публикую текст обращения от НАМУ + текст законопроекта.
Мотоциклісти, автомобілісти, громадяни України!
Проект Закону України «Про внесення змін до податкового кодексу України Щодо запровадження податку на багатство», оприлюднений нещодавно, очевидно для всіх є загрозою інтересам не «багатих», а мільйонів громадян України. Як тих, хто буде змушений платити величезні суми за цілком звичайне за вартістю, вибране навмання по довільною ознакою майно, так і тих, хто позбудеться роботи в результаті згортання бізнесу внаслідок відношення до «багатих» в Україні.
Ми пропонуємо кожному н[censored]дужому (не залежно від того, чи володіє він майном, яке підпадає під передбачуваний податок) взяти участь в акції, абсолютно законній і спрямованій на те, щоб донести до влади позицію населення України (не лише «багатих») щодо того, що відбувається. Немає ніякої гарантії, що, якщо закон буде прийнятий і вступить в силу, згодом він не буде змінений так, щоб під нього підпадали й інші види майна. Зараз влада порахувала «ознакою багатства» і «надмірністю» автомобілі з двигунами понад 4000 куб.см., мотоцикли - понад 800 куб.см., катери з двигунами понад 55 кВт, земельні ділянки понад 0,5 га, завтра «критерії розкоші та надмірності»можуть знизити в два або три рази ...
Прохання до кожного, хто прочитав цей текст, згодному з ним, скопіювати собі документи, що додаються, підставити свої дані у відповідному місці, підписати їх і відправити рекомендованими листами з повідомленням про вручення на адреси зазначених органів влади. Зробити це необхідно терміново, поки законопроект не пройшов необхідні для його прийняття етапи.
Така діяльність не є протизаконною, напроти, право громадян на неї прямо передбачено Законом України «Про звернення громадян». Цей же закон вимагає від органів влади дати відповідь на кожне звернення громадянина. Також зазначені органи ведуть облік звернень громадян, і чим більш масовою буде кампанія за зверненням до органів влади, тим більше вірогідності, що громадськості вдасться тим чи іншим чином перешкодити прийняттю такого закону, причому без яких би то не було протизаконних акцій.
Необхідно одночасно направити свої звернення як в порядку обговорення зазначеного законопроекту в Мінсоцполітики, так і в порядку звичайних звернень громадян до органів влади, які за законом причетні до подачі, прийняття і вступу в силу законів України, тобто у Кабінет Міністрів, Верховну Раду та Президентові України .
Тим, кому це не байдуже! Ми просимо вас: умовте своїх знайомих подати аналогічні звернення, а також розмістіцть посилання на них і / або тексти на мотоциклетних, автомобільних, будівельних, присвячених водному транспорту та інших форумах в Інтернеті, соціальних мережах, інших ресурсах, щоб про цю акцію дізналося і могло до неї приєднатися якомога більше громадян України.
И вот, собсна, ОНО...
В порядку громадського обговорення проекту
Закону України «Про внесення змін до Податкового кодексу України
щодо запровадження податку на багатство»
Вважаємо даний законопроект неприйнятним за своєю основною ідеєю, таким, що порушує основні конституційні принципи рівності громадян, і буде слугувати не розвитку, а гальмуванню економіки України, з одного боку, та таким, що спричинить найбільшу шкоду не інтересам дійсно заможних громадян, а зачепить буквально мільйони громадян України, і, тим самим, різко підвищить соціальну напруженість у суспільстві.
Це видно з такого.
1) Конституція України прямо передбачає:
Стаття 24. Громадяни мають рівні конституційні права і свободи та є рівними перед законом.
Не може бути привілеїв чи обмежень за ознаками раси, кольору шкіри, політичних, релігійних та інших переконань, статі, етнічного та соціального походження, майнового стану, місця проживання, за мовними або іншими ознаками.
Як видно з наведеного, прямо заборонено встановлювати привілеї чи обмеження за ознакою, у тому числі, майнового стану. Це слід розуміти не тільки як неприпустимість встановлювати привілеї для «багатих» і обмеження для «бідних», але й навпаки, встановлювати обмеження або утиски, додаткові виплати і так далі для осіб тільки на тій підставі, що вони відносяться до «багатих», чи володіють майном якоїсь кількості чи якості.
Встановлювати зазначені виплати, враховуючи те, що викладена заборона у одному ряду із заборонами встановлювати привілеї чи обмеження на підставі кольору шкіри, раси, походження, релігії, тощо, - по суті справи, буде означати те ж саме, що робили у Російській імперії за часів Петра І, встановлюючи «податок із бороди», направлений проти релігійної меншини (старовірів), або у нацистській Німеччині – з євреїв, тощо. Можна знайти багато історичних аналогій, і навряд чи держава Україна захоче залишатися у цьому ряду.
Вжиття заходів щодо однієї, конкретної категорії населення створить у цьому аспекті дуже небезпечний правовий прецедент.
2) Даний проект, якщо набуде статус закону, не буде сприяти розвитку економіки України, навпаки, призведе до того, що ряд осіб, які мали плани купівлі предметів, віднесених ним до ознак «багатства», і будували плани підприємницької, творчої діяльності або роботи для того, щоб мати можливість їх придбання, відмовляться від такої діяльності. І справа не тільки у прямих витратах на сплату податку, а у морально-політичній атмосфері у суспільстві, оскільки прийняття такого закону буде означати чіткий сигнал влади громадянам: за успішну діяльність у будь-якій сфері, яка, відповідно, передбачає отримання відповідної винагороди, держава, замість заохочення такої діяльності, «карає», додатково утискає, у тому числі фінансово. За таких умов люди, що здатні займатися такою діяльністю, втрачають до неї смак і бажання. Що, у свою чергу, веде до зниження кількості робочих місць, податкових надходжень по вже існуючих податках до бюджету, закриття бізнесу, яке тягне, у свою чергу, неможливість задоволення своїх потреб громадянами та організаціями, що були споживачами відповідних товарів та послуг, врешті-решт, виїзду на постійне проживання за межі України осіб, які в іншому випадку, якби могли реалізувати себе в Україні, принесли б користь суспільству і отримали за це відповідну винагороду. Даний проект має суто популістську спрямованість, і не зможе досягти реальних покращень у соціальній політиці.
3) Зазначений проект закону не зможе досягти своєї мети ще й тому, що фінансово вдарить по мільйонам українців, і не за ознакою заможності, а або за випадковою ознакою, або за ознакою вибору тих чи інших речей за характеристиками у користуванні.
Найбільш чітко це видно на прикладі автомобілів та мотоциклів.
Взявши за критерій визначення «ознак багатства», які підлягають оподаткуванню, робочий об’єм двигуна транспортного засобу, розробники законопроекту проявили технічну, економічну та соціальну необізнаність. Оскільки зазначений параметр не впливає напряму на ціну транспортного засобу і, відповідно, не може бути критерієм віднесення його власника до категорії тих, кого можна вважати суб’єктом сплати «податку на багатство». Так, у експлуатації перебувають сотні тисяч автомобілів, що були в експлуатації, випущені десять, двадцять і більше років тому, які не коштують великих сум, але мають двигуни із робочим об’ємом більш ніж 4000 куб.см. Це, зокрема, такі популярні моделі позашляховиків, як TOYOTA LAND CRUISER 80, NISSAN PATROL та інші, випуску 1980-1990-х років, чия вартість починається від 80000 грн (десять тисяч доларів США) на вторинному ринку, а деякі моделі навіть мають меншу вартість. Такі автомобілі експлуатують багато людей не тому, що вони «багаті», а тому, що мають специфічні потреби, і задовольнити їх за рахунок інших транспортних засобів не можуть. А самі транспортні засоби коштують не більше, ніж популярні легкові автомобілі бюджетного класу. Те ж саме стосується і багатьох легкових автомобілів тих же років випуску. Багато з них, особливо американського виробництва, внаслідок ряду причин ко...
Решта простирадло прихована під спойлером
* показати приховану інформаціюштують дуже дешево і не можуть бути віднесені до предметів розкоші.
Але у ще більшій мірі це стосується мотоциклів та суден. Оскільки досить часто мотоцикли, що були у вжитку, але мають об’єм двигуна більший, ніж 800 куб.см., мають досить низьку вартість (на рівні кількох тисяч гривень), і експлуатуються особами, які аж ніяк не відносяться до «багатих» громадян України.
Щодо суден, то необхідно вказати, що під дію закону підпадуть дуже багато приватних катерів зі стаціонарними двигунами, зокрема, від автомобілів «Волга», тощо; більшість таких катерів побудована або придбана у радянські часи, зараз має вкрай невелику вартість, і належить якраз пенсіонерам та представникам інших незахищених верств населення.
В усіх цих випадках мета оподаткування саме «багатих» ні в якому разі не буде досягнута, а постраждають якраз багаточисленні громадяни України із середнім рівнем достатку та нижче.
Земельні ділянки «несільськогосподарського призначення» – це, зокрема, й ті, що призначені для обслуговування приватних будинків та ведення присадибного господарства. Дуже багато громадян України має у користуванні чи у власності такі ділянки більше ніж 0,5 га, оскільки навіть за часів СРСР такі ділянки виділялися офіційно для зазначених потреб. Ці селяни аж ніяк не є тією категорією громадян, яка б підпадала під «податок на багатство», навіть якби ідея цього податку сама по собі була конституційною та прогресивною. Аналогічним чином вартість квартири чи будинку не залежить прямо від площі, а більше від місцезнаходження (населений пункт, район, тощо).
Резюмуючи, можна сказати, що у пропонованому вигляді зазначений податок буде збиратися, часто у дуже значних сумах, із тих осіб, що є представниками звичайного працюючого населення чи навіть його незахищених верств. І аж ніяк не буде відповідати меті його введення.
4) За таких умов необхідно констатувати, що введення зазначеного податку викликає дуже істотне посилення напруги у суспільстві та неприйняття дій влади. Тим більше, що подібне вже мало місце у недавній історії, коли 5 лютого 2009 р. відбулася масова акція протесту автомобілістів проти підвищення податку з власників транспортних засобів. І це при тому, що тоді такими заходами тодішнього уряду не зачіпалися інтереси інших широких верств населення, скажімо, селян, тощо. За умови введення податку у пропонованому вигляді ситуація із соціальною напругою у суспільстві може бути значно гіршою, особливо зважаючи на загальну суспільно-економічну та політичну обстановку в Україні.
За таких умов вважаємо пропонований законопроект неприйнятним для його введення в дію як з економічної, правової, так і з соціальної точки зору, таким, що не відповідає українським реаліям і б’є по інтересах мільйонів громадян.
Не ездь быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
|
Репортер email
| Кому:Всем 21/11/2011 4:03 PM | 1 | # |
Если объем "мотороскоши" переваливает за 800 кубиков, тогда считаем свои ежемесячные убытки по формуле: (минимальная з/п по Украине (941 грн. в 2011) х 0,2 или 20  х кол-во кубиков 800 или свыше.
То бишь, для Кавы Вулкана 800 - башляем 1552 грн. (190грн. х 8)
"Жить становится легче, жить становится веселее". © Николай Азаров
Не ездь быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
|
Юрик 777
Відгуки:73  99% | Кому:Репортер 21/11/2011 4:14 PM | 1 | # |
приготовил большой х.й нашим властям, а если серьезно , все больше желание вновь, пересесть на бездок! нах это исполнение? оно ведь не бьет по карману, просто по самоуважению.....
(тигибко ёбаный пидрило) может так его начнет гуглить, если он решит посмотреть на себя в гугле...
 экип по шаровым ценам
есть расходники ВЫХЛОПНЫЕ СИСТЕМЫ и з/ч. обращайтесь наш сайт MOTO777.COM.UA
|
vrurg
 | Кому:Репортер 21/11/2011 4:24 PM | 1 | # |
Ну, за 800 кубов ничего платить не доведётся. Платить планируется за избыток. Т.е. литры будут платить за 200 кубов.
Вообще же, конечно, моя старушка 94-го года - просто писец какая роскошь! Ага, ага... Кстати, когда-то кто-то подсчитал, что эти "налоги на роскошь" приносят в казну такие копейки, что ничем, кроме тупого подлизывания жоп пенсионерам назвать их нельзя.
|
Репортер email
| Кому:vrurg 21/11/2011 4:34 PM | 1 | # |
 | Ну, за 800 кубов ничего платить не доведётся. Платить планируется за избыток. Т.е. литры будут платить за 200 кубов |
Видимо, выдал в эмоциях... хотя, пока "там" решают, ничего точно сказать нельзя. а 94-й год... самый роскошный год епть
Не ездь быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
|
Репортер email
| Кому:Всем 21/11/2011 4:37 PM | 1 | # |
кстати, мониторю инет: еще непонятно, как считать. есть 2 варианта мнений:
1. умножать все кубы
2. только избыток (свыше 800).
Если у кого более точная инфа, давайте знать
Не ездь быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
|
Chevalier email
 | Кому:всем 21/11/2011 4:41 PM | 1 | # |
Отставить панику! Вы че?! НАМУ не допустит бесчинства власти! НАМУ нас защитит и всем покажет!!!
| "Жить становится легче, жить становится веселее". © Николай Азаров |
Это сказал не Азаров, а другой кровожадный долбоёб, в 1937г.
|
Репортер email
| Кому:Chevalier 21/11/2011 4:44 PM | 1 | # |
Но тот уже сдох, а этот пока что...
Не ездь быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
|
udav71yue email
 | Кому:Репортер 21/11/2011 5:55 PM | 1 | # |
| Точнее ставка налога будет рассчитываться так: за легковое авто или мотоцикл с объемом двигателя от 4000 см3 и 800 см3 соответственно «буржуи» заплатят 20% минимальной зарплаты за каждые 100 см3. При этом при среднемесячных доходах свыше 15 минимальных зарплат ставка налога составит 20% на сумму превышения. |
Получается 380 гр за год - за литр ???
|
udav71yue email
| Кому:Юрик 777 21/11/2011 6:38 PM | 1 | # |
| Точнее ставка налога будет рассчитываться так мотоцикл с объемом двигателя от 800 см3 - соответственно «буржуи»  заплатят 20% минимальной зарплаты за каждые 100 см3. |
| «буржуи» |
|
Anybody email
 | Кому:udav71yue 21/11/2011 6:42 PM | 1 | # |
Та ты че? Я ж только 2+2...
"Из-за стойки возле столба,
Смерть мне машет рукой.
Я машу ей в ответ своим [censored]м
Испугавшись, она исчезает."©
|
exidna
 | Кому:всем 21/11/2011 7:24 PM | 1 | # |
Платить придется за каждые 100 кубиков общего объема.
Вот из вышеупомянутого ЗАКОНА: "Ставка податку для легкових автомобілів та мотоциклів - 20 відсотків розміру мінімальної заробітної плати(МЗП) за 100 куб. сантиметрів об'єму циліндрів двигуна."
Итого 985(МЗП) /5(20% ) = 197 грн.
Если за 1л, а это 10 по 100 кубиков, то 197 * 10 = 1970 грн налога.
(Но никак не за превышение на 200 кубиков - 197*2=394 грн)
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
Anybody email
| Кому:exidna 21/11/2011 7:40 PM | 1 | # |
Я понял! Надо бастовать, чтобы уменьшили минимальную заработную плату гривен до 10, слишком она у нас большая!
"Из-за стойки возле столба,
Смерть мне машет рукой.
Я машу ей в ответ своим [censored]м
Испугавшись, она исчезает."©
|
Пижон email
 | Кому:Всем 21/11/2011 7:51 PM | 1 | # |
То есть за голду получается 9850 грн??? 
|
exidna
| Кому:Пижон 21/11/2011 7:56 PM | 1 | # |
за мотор в 5л - да, 9850грн 
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
Пижон email
| Кому:exidna 21/11/2011 8:01 PM | 1 | # |
Или я тупой или одно из двух... не пойму как считать 
|
V email
 | Кому:всем 21/11/2011 8:06 PM | 1 | # |
Зато при постановке на учет не берут 3% пенсионного в отличии от консерв.... власть решила выровнять справедливость??
|
Юрик 777
Відгуки:73 99% | Кому:V 21/11/2011 8:21 PM | 1 | # |
никто не продает такую thre как у меня только бездок? )))
а как быть с теми людьми, которые оформили свои машины и моты по доверке? хана этим олигархам )))
экип по шаровым ценам
есть расходники ВЫХЛОПНЫЕ СИСТЕМЫ и з/ч. обращайтесь наш сайт MOTO777.COM.UA
|
михась_а email
 | Кому:Усім 21/11/2011 8:23 PM | 1 | # |
закон херня полная, хотя по если по сути так нахера иметь корыто больше 5л объемом? разве это не роскошь? или голда покупается на самые последние деньги? Ведь как средство передвижения (а мы помним что максималка для мотоцикла даже вне города по стране 80км/ч) 250 с головой. Короче не можешь содержать - нефиг покупать) Что касается спортов - их отсутствие доков не парит, а то налог неоплаченный..
По мне, власть пытается еще дальше быдло отгородить от праведных. Что бы видно было сразу кто есть кто, а то купит михась какой то голду себе и будет тут ездить.
Вердикт: по[censored]. Пересмотрю принципы и сяду на бездок
IBA Saddle Store 1600k, IBA Bun Burner 2500K
|
exidna
| Кому:михась_а 21/11/2011 8:28 PM | 1 | # |
Вы - и на безок?  мало верится
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
Piton email
 | Кому:михась_а 21/11/2011 8:29 PM | 1 | # |
всем
продам скутер объем 50 эконом класс дорого
или обмен на голду с вашей доплатой
Нет, я не жизнерадостный, это у меня уже
истерика.
|
михась_а email
| Кому:Piton 21/11/2011 8:35 PM | 1 | # |
рукалицо. надо тарится мопедками))
IBA Saddle Store 1600k, IBA Bun Burner 2500K
|
mika8319 email
 | Кому:Anybody 21/11/2011 8:43 PM | 1 | # |
| Я понял! Надо бастовать, чтобы уменьшили минимальную заработную плату гривен до 10, слишком она у нас большая! |
И не надейся...  Это в ноябре 985 грн., а в декабре вырастит
до 1004 - х... А в 2012 вообще конец света обещают...
Высота одиночества - философский мотив,
Равнодушие к почестям, вдруг хула -восхитит...
|
udav71yue email
| Кому:mika8319 21/11/2011 8:59 PM | 1 | # |
| Законопроект предусматривает введение налога до 2017 года. |
Таки да - платить за все кубы . За пять лет мы накатаемся на литрах
|
Пижон email
| Кому:михась_а 21/11/2011 9:02 PM | 1 | # |
или голда покупается на самые последние деньги? Даже если голда и покупается и не на последние( хотя есть и такие примеры, Гоблин например продал квартиру ради голды и несколько лет жил в гараже), то это совсем не значит, что нужно дополнительно тянуть бабло с владельца. Или государство мало поимело при её ввозе, растаможке и первой постановке на учёт? Для примера сообщу, что "там" она стоит меньше 30К а "тут" уже под 50К. То есть государство уже получило, из кармана владельца, сумму сопоставимую со стоимостью нового "литра"... но всё равно им мало 
|
exidna
| Кому:udav71yue 21/11/2011 9:03 PM | 1 | # |
откуда уверенность, что эта пятилетка не станет пожизненной?
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
Watson email
 | Кому:Пижон 21/11/2011 9:08 PM | 1 | # |
Толя, неужели для тебя это открытие (по поводу "все равно им мало")?
|
Пижон email
| Кому:Watson 21/11/2011 9:10 PM | 1 | # |
неужели для тебя это открытие Просто мне больно и обидно.
|
Пижон email
| Кому:Watson 21/11/2011 9:11 PM | 1 | # |
Я между прочим, в отличие от этих законописюнов свои деньги зарабатываю а не получаю.
|
Watson email
| Кому:Всем 21/11/2011 9:17 PM | 1 | # |
Но что-то мне подсказывает, что с этого закона сделают юмор для всех.
|
exidna
| Кому:Всем 21/11/2011 9:24 PM | 1 | # |
| Министерство инфраструктуры Украины предлагает предусмотреть в проекте Закона Украины "О Государственном бюджете на 2012 год" увеличение с 1 января 2012 года действующих ставок акцизного сбора на бензины и дизельное топливо до 200 евро/т и 120 евро/т соответственно. |
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
Пижон email
| Кому:Watson 21/11/2011 9:25 PM | 1 | # |
Чернобыльцы и афганцы тоже так думали.
|
Watson email
| Кому:Пижон 21/11/2011 9:29 PM | 1 | # |
Так они пошли бить морды... Может из-за этого премьер набрал себе охрану с "биноклями"?
|
exidna
| Кому:Watson 21/11/2011 9:45 PM | 1 | # |
Ставка на бензин сейчас составляет €182/т, а на ДТ действуют дифференцированные ставки: в зависимости от содержания в нем серы их размеры колеблются в диапазоне от €42 /т до €90 /т
http://www.nefterynok. ... cs.phtml?art_id=98
Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту. Юрий Гагарин
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua