  
 SUBJ: НАМУ- Национальная ассоциация мотоциклиситов Украины |
Стор: 1 2 3 4 5 6 7
mihey71  email
 | Кому:Всем 17/12/2009 11:47 AM | 1 | # |    
ВНИМАНИЕ !!!
В зто воскресенье в Днепропетровске пройдет встреча активистов
Национальной ассоциации мотоциклистов Украины (НАМУ)с руководством ассоциации.
К нам приедут: Полк - президент НАМУ, Ивор - руководитель программы "Мотохелп",
Бурик - руководитель киевской "Группы Оперативного Реагирования на Аварии" ГОРА),
Олви - председатель киевского подразделения НАМУ.
Активисты днепропетровского подразднления НАМУ, расскажут о деятельности в Днепропетровске,
о мотопроблемах нашего города, гости(руководство ассоциации)о результатах деятельности
ассоциации за уходящий год и планах на 2010 год.
Естественно, будет "вечер вопросов и ответов", ни один вопрос не останется без ответа.
Приглашаются все желающие из Днепропетровска и области - члены днепропетровского подразделения НАМУ,
представители любых клубов, в том числе "Angels", "Silver Star","Rolling Batterley","Форест Маверик",
"Новомосковск-Байкер","Night Riders", а так-же фри-байкеры, чоперисты, эндуристы, спорты, скутеристы...
- все , кто ездит на двух колесах !!!
Встреча состоится в воскресенье, по адресу:
ул.Артема ,4. В кафе "Стэйк Сити" в 13-00.
Спасибо всем !!!
[пост модифіковано:17/12/2009 10:41 PM] |
Polk email
 | Кому:mihey71 21/12/2009 5:27 AM | 1 | # |
Дякуємо за теплу зустріч, друзі!
Бажаємо успіхів у спільній справі задля мотоспільноти!:up:up 
Окрема подяка Істрєбітєлю за прискіпливі запитання. 
|
Polk email
| Кому:Усім 21/12/2009 5:30 AM | 1 | # |
А Нікону, Пітону і Парадіз - за конкретну підтримку!
|
НИКОН email
 | Кому:Всем 21/12/2009 8:32 PM | 1 | # |
Народ, по любым вопросам НАМУ, можете обращаться ко мне.
NIKON
|
Paradies email
 | Кому:НИКОН 21/12/2009 10:29 PM | 1 | # |
ждем от тебя инфу
Любовь - это чувство, которое охватывает тебя, когда что-то нравится тебе так же сильно, как твой мотоцикл
Stay Heavy!
|
НИКОН email
| Кому:Всем 24/12/2009 10:43 PM | 1 | # |
Собрание состоялось, было много вопросов, ответов, конструктивных предложений и инициатив. Всё это говорит о том, что дело НАМУ востребованое, интересное и, самое главное, необходимое всем нам. Но дело новое и для его продвижения нужно не только слово, но и дело. Предлагаю начинать с малого и по возможности переходить к большему. Потому поделюсь некоторыми планами по деятельности Днепропетровского отделения. Для начала необходимо организавать работу самого отделения как такового. Одного человека для этого мало. Как показало собрание, желающие помогать и сотрудничать есть. Поэтому первоочередной задачей есть создание инициативной группы, которая готова непосредственно подключаться к работе и выполнять реальные задачи. Для этого мне необходима информация о всех желающих, вступить в члены НАМУ, просто помагать, сотрудничать, консультировать, советовать и так далее. Любая помощь сейчас будет востребована потому что, как уже говорилось, дело новое. Все желающие пишите мне на почту, звоните, оставляйте информацию о себе и о том как можете сотрудничать, задавайте вопросы. Создать реальную группу, готовую работать и помогать мотодвижению, необходимо до начала сезона 2010. Именно этим сейчас и надо заниматься. Потому жду Ваших инициатив, вопросов и предложений! Ещё раз повторяю, кто не знает что такое НАМУ, для чего мы нужны, что мы будем делать, какие наши планы и цели, пишите, звоните, спрашивайте! Под лежачий камень, как известно, вода не течёт.
NIKON
|
истрЕбитель email
Відгуки:1  0% | Кому:НИКОН 25/12/2009 12:21 PM | 1 | # |
Лично я, присутствовал на собрании, но так и не понял для чего создается НАМУ. Я трижды задавал вопрос о конкретных целях и планах, но вразумительного ответа не получил.. Никон я не придираюсь, просто цели вашей организации мне кажется абстрактны. Я услышал от Полка(Костя) три основные цели:
1- Выдвигать требования перед властями в интересах мотодвижения, и если власти не будут реагировать, то устраивать пикеты и митинги! (какие требования, каие митинги, кому это нужно??)
2- Поддержка мото-бизнеса на международном уровне, (я думаю, что мотобизнес не нуждается в помощи ассоциации, а если даже и есть в этом необходимость, то это сугубо коммерческий проект, и к мотодвижению не имеет никакого отношения);
3- Решение дорожных проблем: ремонт дорог, и неправильная расстановка дорожных знаков, (каким продуктивным способом вы собираетесь решить эту проблему? кому это нужно? это все равно что создать большое мусорное ведро, в которое будут выбрасываться деньги членов организации!)
Что касается помощи на дорогах мотоциклистам, то этой проблемой по Киеву занимается МОТОХЕЛП, здесь вопросов нет, Бурик (Дима) молодец, он организовал работу МОТОХЕЛПА таким образом что продуктивность превышает существующий бюджет. Я услышал на собрании что МОТОХЕЛП является подразделением НАМУ, но ведь очевидно что НАМУ просто пытается подмять под себя МОТОХЕЛПовцев.
В Днепропетровске помощь на дорогах никто не организовывал, она сама по себе существовала, существует и будет существовать. У нас тут и так, все негласные волонтеры  на любое мотоДТП байкеры слетаются в течении 15-20минут, и слава Богу среди нас есть люди которые могут адекватно оценить ситуацию, оказать первую мед.помощь, проследить за работой ГАИ, и забрать байк чтобы он не попал на штраф-площадку.
Если я в чем то не прав, прошу меня простить, и объяснить.
|
Paradies email
| Кому:Усім 25/12/2009 2:28 PM | 1 | # |
по третьему пункту я с Истребителем полностью согласна, но есть одна мысль на эту тему
Мне кажется такие региональные подразделения мотоХелпа нужны для того, чтобы помочь иногородним в своем городе, когда человеку не к кому обратиться, для мототуристов, для байкеров, едущих на слеты в другие города...
Любовь - это чувство, которое охватывает тебя, когда что-то нравится тебе так же сильно, как твой мотоцикл
Stay Heavy!
|
Paradies email
| Кому:Усім 25/12/2009 2:29 PM | 1 | # |
я мало что знаю об организации, просто следила по мере возможности за мотохелпом на мотке и все... не совсем понятны вообще задачи, которые Полк и Со перед нами поставили. возможно заинтересованным днепропетровцам стоит еще раз собраться и обсудить свои мысли и идеи, прояснить интересующие моменты
Любовь - это чувство, которое охватывает тебя, когда что-то нравится тебе так же сильно, как твой мотоцикл
Stay Heavy!
|
T-Anton email
Відгуки:14 100% | Кому:истрЕбитель 25/12/2009 5:10 PM | 1 | # |
Лёха обсалютно с тобой согласен! Неофициальный мотохэлп в Днепре функционирует очень давно.....По правде скажу намного эфективнее всех официальных организаций!!!
|
T-Anton email
Відгуки:14 100% | Кому:Paradies 25/12/2009 5:13 PM | 1 | # |
Помоему такая карта есть! Так и называеться карта мотодвижения....там все областя Украины в том и числе Днепр! В ней есть все телефоны к кто может оказать помочь
|
НИКОН email
| Кому:Всем 25/12/2009 11:11 PM | 1 | # |
Ребята, вы все безусловно правы, каждый по-своему. И то что неофициальная мото помощь уже давно существует и хорошо функционирует в Днепре, отчасти тоже верно. Но есть только одно "НО". НЕОФИЦИАЛЬНАЯ помощь. Предо мной сейчас стоит только одна задача, которая инициирована НАМУ и продвигается МОТОХЕЛПОМ, а именно сделать уже имеющуюся систему мотопомощи общедоступной и общеизвестной. Для того чтоб к ней имели доступ не только друг, кум, брат, сват - это всё хорошо, но и люди которые сели на мотоцикл в первый раз, путешествующие или просто те, кто не крутится в байкерской среде, никого не знает, но может нуждаться в помощи. Я ведь тоже, как и вы все, когда-то сел на байк впервые, и когда-то у меня тоже была первая необходимость в помощи на дороге и я не знал к кому обращаться. Желающие помочь нашлись, это предполагается самим духом байкерства, но не лучше ли будет упростить систему мотопомощи: организовать, структоризировать, главным образом для того, чтоб всегда нашёлся человек готовый помочь, а не так, когда кому-то нужна помощь и он вынужден обзвонить десяток друзей и знакомых в поистках того, кто может оказать нужную помощь. И главное, давайте не будем спорить о том как есть и как должно быть. В дебри политики никто пока не лезит, нужно решать пока вопросы доступные. Пока надо продвигать МОТОХЕЛП, ставить его на официальные ноги у нас, в Днепре. А то чем хочет заниматься НАМУ это вопрос другой, опыт Европейских ассоциаций показывает приблизительные пути деятельности таковой организации, другое дело то, что мы имеем. А мы пока не имеем возможности продвигать те пункты о которых вы упоминали. Так что я предлагаю заниматься тем, что возможно. МОТОХЕЛПОМ. Остальное определит время.
NIKON
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:НИКОН 26/12/2009 1:20 AM | 1 | # |
Во первых! Опять полемика, и переливание из пустого в порожнее!
Вы беретесь за серьезное дело, а подход у вас простите, революционный. Что значит "давайте соберемся, и будем что то делать.."? | Пока надо продвигать МОТОХЕЛП, ставить его на официальные ноги у нас, в Днепре |
У вас 10 волонтеров, из них:
трое на выехали на ДТП,
один заболел,
второй и третий на работе,
четвертый бухает где то на турбазе с кентами,
у пятого сломался мотык,
а шестому телка с пятым размером сисек делает минет и ему сейчас меньше всего хочется снимать трубку мобильника..
а седьмой оказывается нихера не бетмен, и попал в аварию! и именно ему сечас нужна помощь! которая не приедет..
Пример конечно абстрактный, и помощь со стороны байкеров в любом случае будет. И весьма мала вероятность что такое может случится, но ведь может.
Ты говоришь | сделать уже имеющуюся систему мотопомощи общедоступной и общеизвестной. Для того чтоб к ней имели доступ не только друг, кум, брат, сват - это всё хорошо, но и люди которые сели на мотоцикл в первый раз, путешествующие или просто те, кто не крутится в байкерской среде, никого не знает, но может нуждаться в помощи |
Скажи, если человек не крутится в наших кругах, первый раз сели на мотоцикл и не знают о существовании этого сайта. Откуда они тогда узнают о существовании МОТОХЕЛПА и НАМУ??? 
| И главное, давайте не будем спорить о том как есть и как должно быть. В дебри политики никто пока не лезит, нужно решать пока вопросы доступные |
В предыдущем своем сообщении я не спорил с Вами, а изложил свою точку зрения, и если ты читал, то я там просил ОБЪЯСНИТЬ те моменты которые я не понял или понял не правильно. Может Вы все таки начнете объяснять, а не разговоры разговаривать? Спасибо
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:НИКОН 26/12/2009 1:28 AM | 1 | # |
И если можно объясните пожалуйста распределение бюджета организации. Членские взносы 200грн. в год, деньги по сути не большие, но на что они идут - если все сотрудники организации волонтеры? И как было сказано на собрании, организация им не оплачивает ни топливо ни моб.связь..
|
motoshaman email
 | Кому:всем 26/12/2009 2:25 AM | 1 | # |
Прошу прощения за вставленные мои пять копеек.
Прошу прощения если я напишу много буковок, но тема такая…
Прошу прощения если затрону кого-то лично. Никон ну ты ж меня знаешь, ничего личного, рад, что тебе не безразлична судьба людей. Все мои обращения более направлены к верхам, но писать буду тут, пока вроде еще не засратая ветка. Никон, я буду просто немного опираться на твой крайний пост.
Победить 2267 сообщений в Мотохелпе очень тяжко. Хотя эту тему пытаюсь отслеживать.
Пишу в Днепровской ветке по причине, что Днепр уже давно стал не чужим городом, там родился и живет мой брат Михей…
Хватит лирики, перейдем к физике, ну то есть к мотоциклам и жизни…
Мне не понятно само название «Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины» - слово «Национальная» носит какой-то смысл, что либо в ассоциации должны быть только представители определенной национальности, либо создана для представления интересов какой-то определенной национальности??? Последнее слово в названии вроде как указывает, какую национальность. Зачем тут слово «Национальная»???
Не кидайте в меня камни, у меня в паспорте гражданина СССР было записано «Украинец», в нынешнем нет такой графы.
Там выше есть пост Истребителя, по первым двум я с ним согласен, ибо если из первого пункта в дальнейшем может получиться очередная партия, ну допустим «мотоциклетная» которая в Раде будет представлять интересы мотоциклистов, что из любой партии получается, надеюсь все знают. Второе - Поддержка мото-бизнеса на международном уровне – я вообще не представляю, как можно это делать. Только если из первого пункта действительно получится какая-то партия, и тогда она будет лоббировать чьи-то интересы в этом бизнесе. Короче пункт один и два в печку!!!
По третьему пункту Истребителя позволю себе немного порассуждать, но тоже не в пользу НАМУ.
Я допустим, не понимаю в чем разница между «неофициальной» и «официальной» помощью. Если мне помогли, то есть ли разница в официозе.
По поводу вот тут -«… сделать уже имеющуюся систему мотопомощи общедоступной и общеизвестной. Для того чтоб к ней имели доступ не только друг, кум, брат, сват - это всё хорошо, но и люди которые сели на мотоцикл в первый раз, путешествующие или просто те, кто не крутится в байкерской среде, никого не знает, но может нуждаться в помощи.»
Представим ситуацию, когда Коля Новиков впервые сел на мотоцикл, поехал в путешествие, и не крутиться в байкерской среде. Представили. Так откуда у Коли Новикова вообще будут сведения о НАМУ и его контакты??? Или вместе с правами категории А будет даваться рекламный буклет НАМУ??? Как сделать НАМУ общеизвестным???
А вот немного из жизни: прошло много лет с тех пор как Коля Новиков сел на мотоцикл, и вот собрался в первое серьезное путешествие. Долгими зимними вечерами он собирал информацию о тех местах, где собирался ехать, о людях которые могут оказать помощь и приютить в дороге. Много есть сайтов со своими Хэлп-листами.
В 2004 году, когда прилег под Донецком, был звонок единственному человеку, которого знал в этом городе Аркадию Шкуренко. Знал это громко сказано, на тот момент виделись один раз и обменялись телефонами. ГАЗелька эвакуатор была уже через 30-40 минут.
2007 год. По пути с юга не доезжая Мелитополя отходит латка на камере переднего колеса. Камера рвется, есть запасная, подаренная в Белоруссии людьми, с которыми тоже только познакомился, но она с толстым соском и он не влезает в дырку в ободе. Нужно всего-то круглый напильник или дрель, но я на дороге… Звонок Эгоисту, и через 30 минут Пуля привез напильник, еше через 10 минут вторая группа привезла дрель на батарейках и сверло, еще 10 минут и приехала еще одна группа поддержки.
Ну а перечислять людей, которые меня когда либо приютили, боюсь список будет очень длинным.
В этом году в путешествии по Украине меня передавали из рук в руки просто хорошие люди, это тоже «неофициально»!!!
Мой личный хэлп-лист в вордовском формате весит 1,5 мб и занимает 35 листов, из них 10 листов по Украине. И я его периодически пополняю. Телефон с памятью в 500 ячеек имеет 494 занятых ячеек и 721 номер. Мне его мало и я езжу с двумя.
Но вернемся к нашим баранам. Если у человека нет никаких контактов других мотоциклистов, то, скорее всего он и о НАМУ знать не будет. А если есть хоть несколько телефонов, то у других кому он позвонит, тоже есть чьи-то номера, и так по цепочке помощь придет. А как только человек обрастет кругом друзей и знакомых, то ему уже и помощь НАМУ вроде как не надо… Какой-то тупик получается.
В своей жизни я сам помогал людям, так уж сложилось географическое мое место теперешнее жительства, встречал людей которые относятся как будто я им это обязан, и чуть ли ни я должен прыгать от восторга что помогаю им.
Боюсь, что будут люди, которые начнут думать, что заплатив какое-то количество гривен, им будут обязаны обеспечить хэлп. А они эти люди обязательно будут.
Я возможно человек другого поколения, но я часто вспоминаю времена бабинных магнитофонов, тогда чтобы переписать какой-то альбом, надо было тащить 20 килограммовый магнитофон и писать все в реальном времени. А теперь пришел с флешкой и за минуту у тебя музыки столько сколько вместиться… Только та музыка слушалась по другому.
К чему это я??? Ничего не заменит личного общения с людьми и нажитых личных контактов, которые даются при определенных усилиях и разных жизненных ситуациях. Вся прелесть мотодвижения в том что у нас есть что-то общее, дух свободы и хоть какое-то двухколесное братство (хотя с годами я уже перестал обниматься с каждым кто на двух колесах, портиться общество мотоциклетное). У автомобилистов тоже есть общее – машины, но никакой помощи, ни на официальном, ни на неофициальном уровне. Каждый сам за себя.
Мое мнение - «ОФИЦИАЛЬНАЯ» помощь за деньги (а взносы это деньги) только будет ухудшать отношения между людьми. Мнения – «Я ЗАПЛАТИЛ и мне ДОЛЖНЫ» будет однозначно. А без денег в этой ситуации не получится, диспетчерам нужно платить.
Помощь за деньги и помощь по зову души – это как секс по любви или за деньги…
«Але барышня, я вам тут заплатил, а у меня моцик сломался, а ну-ка подгоните мне эвакуатор и механика!!!» Я понимаю, что за эвакуатор и механика это отдельные деньги, но барышня должна напрячься и обеспечить…
Самое страшное, когда будет дележ на членов НАМУ и не членов…
Этому дала, этому дала, а этому не дала… этот парень не из нашей песочницы…
Каждому свое. Это мое мнение…
|
motoshaman email
| Кому:всем 26/12/2009 2:27 AM | 1 | # |
О!!!
Пока я тут писал много букавак, истребитель точно с одним вопросом опередил.
Откуда будут знать про НАМУ???
|
Piton email
 | Кому:всем 26/12/2009 11:09 AM | 1 | # |
| Откуда они тогда узнают о существовании МОТОХЕЛПА и НАМУ??? |
При акции внести в листовку номера Хелпа.Будут знать не только двух колёсные...И т.д
Было бы желание...
С Истребителем и Шаманом в общем согласен.Но плюсы и минусы,лучше обсудить в живую.Так как их очень много.
Нет, я не жизнерадостный, это у меня уже
истерика.
|
motoshaman email
| Кому:Piton 26/12/2009 12:55 PM | 1 | # |
А как с теми кто уже купил???
Надеюсь приеду в Днепр в мае. Готовлю печень к обсуждению в живую 
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:motoshaman 26/12/2009 1:30 PM | 1 | # |
Питон! Дружище! Я не против МОТОХЕЛПА, я против хаотичной работы организации. Я хочу услышать от Днепровских представителей МОТОХЕЛПА, конкретные идеи и предложения, по улучшению качества оказания помощи двухколесным участникам ДД. Я хочу досконально понимать как это будет работать, и я думаю что не я один этого хочу. Пока все слишком абстрактно.
Что касается НАМУ. Так уж сложилось самой матушкой природой, все чего мы не понимаем, все что нам ново, мы либо боимся этого и воспринимаем воинственно, либо это у нас вызывает интерес (если это к примеру красиво).. НАМУ я не нахожу красивым
Поэтому я предлогаю, либо вывалить на всеобщее обсуждение (здесь на МОТКЕ) истинные планы НАМУ, с расписанными планами и конкретными целями, дабы народ почитал, осмыслил, и сказал: "ДА нам нравится идея, нам это нужно, давайте создавать" или "НЕТ нам это не нужно". Либо просто снять вопрос о создании НАМУ с повестки дня взагали! 
|
Piton email
| Кому:motoshaman 26/12/2009 1:31 PM | 1 | # |
| А как с теми кто уже купил??? |
Внимание мотоциклист,слёты,дорога,общение,интернет...Была б продукция...Раздать разве проблема?
Разве не проще позвонить по одному номеру,чем обзванивать всех?Тем более,что на мобиле могут закончится бабки или аккум сдохнет.Как тогда?
Списки в нэте есть.Но их знают те,кто пользуется нэтом.
Нет, я не жизнерадостный, это у меня уже
истерика.
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:Piton 26/12/2009 1:35 PM | 1 | # |
Да не стоит вопрос как это распространить, и донести информацию до всех. Вопрос стоит: какую информацию распространять? О чем сообщать людям? О том что есть чуваки которые хотят собирать членские взносы?
|
Piton email
| Кому:истрЕбитель 26/12/2009 1:41 PM | 1 | # |
На данном этапе,про НАМУ говорит не хочу.Т.к пока нет устава(по краиней мере,на данный момент не доступен на всеобщее обозрение)Обсуждать просто нечего.
По поводу МОТОХЕЛПА-тут работы не початый край.
| Вопрос стоит: какую информацию распространять? |
существование Мотохелпа.(Она ведь есть в Днепре  )Только будет работать на едином номере.
Нет, я не жизнерадостный, это у меня уже
истерика.
|
морпех
 | Кому:Piton 26/12/2009 2:22 PM | 1 | # |
в случае с бедой на дороге у нас и так сьезжаются очень много байкеров и оказывают помощь.
смысл создания чегото НАМУ или другого
тогда получится другая история произошла беда все поохают и скажут организация разбереться.
и все расслабят булки а на сегодня любой из наших байкеров готов помочь другому байкеру при дтп.
Война - работа или образ жизни?
Если ближний обидел тебя - прости его. Не можешь - грохни!
|
Piton email
| Кому:морпех 26/12/2009 2:35 PM | 1 | # |
| смысл создания чегото НАМУ или другого |
| а на сегодня любой из наших байкеров готов помочь другому байкеру при дтп. |
Нет, я не жизнерадостный, это у меня уже
истерика.
|
NR_Lexus email
 | Кому:Всем 26/12/2009 5:26 PM | 1 | # |
Почитал вышеизложенное и появились вопросы/предложения:
1. Будут ли в штат НАМУ входить медики, юристы (подкованные в вопросах ПДР), мотомеханики (отечественной и импортной техники) и другие действительно нужные для полноценной работы организации люди... Или при попадании человека в ДТП будет просто "Приехали, погрузили мот в Газель, доставили в больницу..."? Для этого не обязательно даже байкеров в друзьях иметь, у каждого и так для этого хватит знакомых, родных и близких людей...
2. Для того чтобы в режиме "НОН СТОП" помогать всем, кто передвигается по Днепропетровску на двух колесах (с объемом двигла свыше 50 куб. на сколько я понял) нужно не единый номер телефона, а скорее несколько - свой в каждом районе - город ведь большой... Не каждому потерпевшему хватит терпения дождаться помощи, которая едет более 30-40 минут, а надежды все таки будут на НАМУ возлагаться большие... такие же большие как и ее реклама...
Я бы хотел, чтобы в городе была подобная организация (название неважно), но из волонтеров она однозначно не будет нормально функционировать (хотя по-началу - может быть)... Скорее всего нужно делать юр. лицо - что-то наподобии страховой компании для мотоциклистов, и тогда я с удовольствием вложу в нее свои деньги зная, что она ОБЯЗАНА помочь! 
Жалею, что не был на собрании... только увидел тему...
Night Riders MCC (Днепропетровск)
Учим ездить на мото, хромируем детали...
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:Всем 26/12/2009 7:56 PM | 1 | # |
Год назад я решил что нужно создать что то подобное, делился своими мыслями с друзьями байкерами, у кого то находил поддержку в этом вопросе, кто то просто снисходительно улыбался. Мнения делились на сторонников и противников этой идеи, и это нормально. Идея долгое время была сырой, и мы не хотели выкладывать материал на всеобщее обсуждение пока он не готов. На сегодняшний день, план организации, цели и структура работы организации подготовлена на 75-80%. Инициативная группа и единомышленники готовые поддерживать эту идею: Шаман, Комиссар, Истребитель, Хоба, 240, Краб, Питон, Финт, Морпех, Сапожник, Змей.
В январе-феврале 2010года (время, число и место сообщим позднее), планируется проведение предварительного общественного собрания. На которое будут приглашены все желающие выслушать идею создания общественной организации.
Тема собрания: 1-Основные цели создания организации; 2-Финансирование организации и её расходная часть; 3-Структура организации; 4-Рабочий состав организации и функциональные обязанности.
Мы выложим свою идею на ваш суд, а вы скажете нужно это нашему мото-обществу или нет.
|
морпех
| Кому:истрЕбитель 26/12/2009 8:25 PM | 1 | # |
у тебя температура упала?
Война - работа или образ жизни?
Если ближний обидел тебя - прости его. Не можешь - грохни!
|
Verhovodoff email
Відгуки:13 100% | Кому:фсем 27/12/2009 11:45 AM | 1 | # |
Привет с Юга!
Камрады,если есть желание,возможность и т.д. делать добро-делайте!Не надо строить наполеоновских планов-решайте вопросы/проблемы по мере их поступления.
УБК в своё время выносила и родила Акцию Внимание Мотоциклист и МотоХелп,тем самым оставила след в истории,но перестала существовать как организация,к моему сожалению.
НАМУ,по сути,то же УБК только с более глобальными целями(в которые я до сих пор так и не вник. . .)
Не хочу печатать простыни-скажу так: делайте то,что можете в данный момент.Не забивайте моск(во всяком случае на ранней стадии) тем,что пака шта не в силах переварить,иначе вас ждёт участь УБК,тобишь САМОЛИКВИДАЦИЯ.
Удачи Фсем!
С Ув. Я.
♂³
|
НИКОН email
| Кому:Verhovodoff 27/12/2009 11:45 PM | 1 | # |
Ух... сколько всего понаписано... Знаете, что мне нравится в этом? Что нет равнодушных. И очень много умных, опытных... вот бы всем нам делом заниматься, а не разговоры разговаривать. Скажите пожалуйста, сколько попыток было создать подобную организацию? А сколько из них успешных? Ответ знают все: попыток много, а результатов ноль... да нет, несправедливо я... как это ноль? А как же наработаный опыт... однозначное спасибо за советы и за мнения, этого собственно и требуется. Будем стараться всё учесть и не совершить уже пройденые ошибки. А опираться будем на то, что имеем. С этого и будем начинать. Не бывает так чтоб с пустого места возникла влиятельная и мощьная организация, насчитывающая десятки тысяч человек и которая будет лобировать интересы конкретной социальной группы, в данном случае мотоциклистов... разве что если появится спонсор с многими миллионами и ниточками... но мы не об этом. Я о том, что мы можем, а что мы не можем. Мы можем стремится к тому, что нам необходимо. Но мы не можем угодить всем. А этого и ненужно. С нами те, кто разделяет наши стремления. У нас не политическая партия и мне не нужно уговорить всех всупить в неё. Кто согласен, нам по пути, кто не согласен - милости просим, спасибо за советы и критику... А главное, у каждого своё мнение, может кому-то и не по душе наша идея, может байкерская философия и совершенней юридического устава общественной организации, дело не в том, что лучше или хуже. А дело в том, что мы сделали для того чтобы было так как мы считаем необходимо. Если кто-то считает, что неофициальное (скажем так условно) лучше, это ведь тоже правильно и я очень надеюсь, что это будет продолжать работать и, главное, помогать и удовлетворять потребности байкеров. Но одно другому не мешает. А главное, что по сути мы говорим об одном и том же. В разных формах. Знаете, я например не вижу ничего плохого или невозможного в том, что будет существовать организация, которая со временем сможет представлять мои интересы на официальном уровне. Байкеры это часть мира. Мы можем отгородится своей идеологией от внешнего мира, но внешний мир никогда не отгородится от нас... и когда кого-то на двух колёсах сбивает автомобиль... не буду перечислять громкие дела... как было бы хорошо, если б была сильная организация способная заступится за интересы невластного двухколёсника... разве нет? Да, это пока невозможно. Но начинать с чего-то надо. Будет много критики, неудачь... я немного вернусь, так как вы думаете, почему ни одна попытка создать подобную организацию не увенчалась успехом? Да потому что умных и советчиков, которые хотят только делить намного больше чем тех, кто хочет что-то делать... это собственно не наша проблема - это болезнь всего нашего общества и государства, но мы не об этом... ( как говорил Задорнов у нас каждый по-одиночке - просто гений, соберёмся в общество - безумная толпа, а на западе каждый по одиночке глуп, а в группе большая сила...)а о том, что для того чтобы было что-то, надо делать, а не ошибается только тот, кто ничего не делает, а я предлагаю делать, совершать ошибки.... исправлять их... и со временем, обязательно у нас всё получиться... может нам стоит попробовать действовать на общую цель, а не умничать по-одиночке? Может и выйдет толк?А впрочем, может я слишком наивен... извините за сумбур
NIKON
|
morpeh email
 | Кому:motoshaman 28/12/2009 0:02 AM | 1 | # |
| Мне не понятно само название «Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины» - слово «Национальная» носит какой-то смысл, что либо в ассоциации должны быть только представители определенной национальности, либо создана для представления интересов какой-то определенной национальности??? Последнее слово в названии вроде как указывает, какую национальность. Зачем тут слово «Национальная»???
Не кидайте в меня камни, у меня в паспорте гражданина СССР было записано «Украинец», в нынешнем нет такой графы. |
Многа букафф! "Национальная" - это статус, как национальная академия, национальный университет, театр, и т.д...
|
VKomisar email
 | Кому:Всем 28/12/2009 9:46 AM | 1 | # |
В наименовании юридического лица запрещается использование наименований органов государственной власти, местного самоуправления и исторических государственных наименований, перечень которых устанавливается Кабинетом Министров Украины.
В названии юридического лица не может быть использовано слово "национальный" во всех падежах, кроме заведений (учреждений), которые приобретают статус национального заведения (учреждения), согласно Указа Президента. (Смотри
1.5. У найменуванні юридичної особи приватного права забороняється використання найменувань органів державної влади, місцевого самоврядування та історичних державних найменувань, перелік яких установлюється Кабінетом Міністрів України. (Пункт 1.5 розділу 1 в редакції Наказу Державного комітету з питань регуляторної політики та підприємництва N 93 від 17.10.2005)
1.6. У назві юридичної особи не може бути використане слово “національний” у всіх відмінках, крім закладів (установ), які набувають статусу національного закладу (установи) України згідно з Указом Президента України від 16 червня 1995 року N 451 “Про Положення про національний заклад (установу) України” (із змінами і доповненнями).
В названии организации законодательством запрещено использовать название "Национальная".
И мне непонятно как НАМУ собирается регистрироваться с таким названием. Правильнее было бы назваться "Всеукраинским...".
Моя жизнь - мои правила!
Не нравятся мои правила - не лезь в мою жизнь!
|
motoshaman email
| Кому:morpeh 28/12/2009 1:36 PM | 1 | # |
Так я ж и сказал сразу шо Многа букафф !!!
"Всеукраинским" или просто "Украинским". Никаких намеков на национальность, а просто географическое местоположение...
|
kot1066 email
 | Кому:NR_Lexus 28/12/2009 1:46 PM | 1 | # |
(с объемом двигла свыше 50 куб. на сколько я понял)
А где вы про такую дискриминацию узнали? 
Это шо, дележка по кубатуре будет??? 
Когда есть рельсы - крылья не нужны!
|
истрЕбитель email
Відгуки:1 0% | Кому:kot1066 28/12/2009 2:24 PM | 1 | # |
я не знаю как смотрят на этот вопрос представители НАМУ..
Организация которую планируем создать мы, (думаю что с марта 2010года, она начнет работать по днепропетровской области) будет для всех кто ездит на двухколесных транспортных средствах оснащенных двигателями внутреннего сгорания, и ТС на электрической тяге (электро-скутеры).
|
designer email
 | Кому:Всем 28/12/2009 9:26 PM | 1 | # |
в названии НАМУ слово Национальная ваще лишнее....попахивает национализмом каким-то.....если в программе НАМУ все еще присутствует тема с помощью транзитным мотоциклистам ближнего и дальнего зарубежья, то эта приставка "Национальная" лично меня бы напрягала, учитывая информационные войны между Россией и Украиной...Понятное дело, что это фигня, и на самом деле никакого подтекста ни в названии , ни в функционировании нет, но все-же...если законодательно не разрешат использовать слово "национальная", то даже ОЧЕНЬ хорошо...о каких национальностях может вообще идти речь? я уже молчу о политических взглядах.....
идею же МотоХэлпа - поддерживаю, но на данном этапе лишь поддерживаю, потому как последнее время разочарован некоторыми вещами в мотодвижении..... короче сложно это, столько совершенно разных людей залезать в рамки какой=то организации. Пусть даже они в большинстве своем объединены общим увлечением...
попали мне в объектив? ищите свои отвратительные рожи на biker-foto.io.ua
|
|
Файл: 
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua