  
 SUBJ: Кастомы мотковцев... |
Стор: 1 2 3 4 5 6 7
Юрик71  email
 | Кому:Вольдемар 27/4/2011 8:14 PM | 1 | # |    
Причём тут доход-расход?
Я тебя про концепцию спрашивал.Дозер и из МТ опупительные кастомы строил...Рестайлинг-это обновление стиля(если матовая покраска это рестайлинг,то я папа римский)
|
Юрик71 email
| Кому:Всем 1/5/2011 3:08 PM | 1 | # |
Облегчил вилку(для чистоты стиля,так сказать)....
|
dampfhammer
 | Кому:Юрик71 6/5/2011 6:09 PM | 1 | # |
дальше подножки, а потом плюнув и раму с баком, и колесо вперед на 23" 
ничего нет прекраснее смерти...
|
JaZzz email
 | Кому:dampfhammer 18/5/2011 4:59 PM | 1 | # |
Здравствуй Моток)) Давно меня не было.
Пришло время продавать свой любимый кастом.
Жалко,да.
Но есть плюсы.
Составление объявления о продаже заставило меня наконец таки описать характеристики мотоцикла,а горячие споры в ветке продажи заставили напрячь мозг и составить приблизительную смету создания такого чуда))
Может это вовремя остановит новичков взявшихся за создание кастома и не представляющих во сколько это все обойдется.
А кому то может придаст уверенности в своих силах.
Итак сначала фото.
 АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У
|
JaZzz email
| Кому:Всем 18/5/2011 5:01 PM | 1 | # |
Тип транспортного средства: Мотоцикл
Производитель: КМЗ
Класс: Чоппер / Кастом
Модель: Днепр 11
Кубатура: 650 куб.см.
Цвет: черный
Документы: [На учете] 1
Год выпуска по документам: 1989
Год выпуска реальный: 2010
Местонахождение / Место регистрации: Одесса / Одесса
Область: Одесская
Пробег: 1000 км.
Дополнительная информация:
Продам или обменяю мотоцикл.
Днепр 11
Год выпуска по документам 1989. Реальный 2010.
Техпаспорт (пластик).
Техосмотр до декабя 2011,страховка.
Местонахождение и регистрация в Одессе.
Средняя скорость по трассе 90.
Максимум-разгонял 150,дальше-страшно)).
Это не сырой кастом на доделку,а полностью законченый мотоцикл находящийся в пользовании.Каждая деталька тут выстрадана.
По внутренностям можно спросить человека Werwvolf. По моим подсчетам в него вложено около 5000 уе.
Причины продажи:
1)Закончил его,вследствие чего ослаб интерес.
2)Появилась потребность в дорожной 400ке,для езды по пробкам.
3)Переехал в Одессу из Киева,изменились возможности содержания.
Готов выслушать предложения по обмену на дорожную 400ку.
Мотоцикл -эксклюзивный кастом(есть бумага экспертизы соответствия).
Перебрана проводка на реле и качественных материалах,спидометр,тахометр от Ва3 2106.
Установлена 2сторонняя сигнализация, Магнитола Kenwood с ЮСБ входом 4 канала
с выведенным на руль управлением. Два передних и два задних динамика.
Пневмосигнал.
Дополнительный свет(люстра).
Выполненые с нуля грамотные хромированые прямотоки (моя гордость).
Ручки руля Dozer.
Зеркала Harley Davidson ригинал.
Датчик масла.Вольтметр,датчик температуры.
Мост перебран до поездки в Одессу из Киева.
Резина Мetzeller.
Седло кожа.
Авиационный выключатель массы.
Кофры кожа.
Фара -оптика жигули,лампа Оsram +90%
Пульты,ручки -хром.
Карбюраторы К68 ОРИГИНАЛ!!
В вилке заменены расходники.
Передок ИЖ кроссовый,предний дисковый тормоз ИЖ,
Двигатель:
Поршевая под жигулевские кольца.
Заказные клапана.
Сальники японские.
Коробка 4 ст+задний ход,перебрана на японских и итальянских подшипниках и сальниках.
СТАРТЕР.
Генератор 450 Ват
Аккумулятор 14 А
Масло Кастрол Edge power
АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У
|
JaZzz email
| Кому:Всем 18/5/2011 5:04 PM | 1 | # |
Вот снова набросал сметку очень приблизительную.И не полную.
В принципе не отрицаю,что данного результата по многим пунктам можно было добиться дешевле. Но что сделано ,то сделано. С другой стороны ,если будете читать смету внимательно, то заметите,что многие пункты намного дешевле рыночных.
Во первых такая высокая стоимость заложена в мот из за того, что он был куплен уже переделанным. И в принципе позиционировался как законченный мотоцикл. Стоимость его была 2000 уе. Это было перед самым кризисом и составляло мою зарплату за 1.5 месяца. Так что такая сумма меня не беспокоила,хотя сейчас мой поступок можно посчитать странным.
Но мотоцикл оказался со множеством скрытых и открытых недоделок и дефектов и поэтому пришлось практически на 80 % построить на базе его новый мот.
Аргументом к использованию его был абсолютно честный тех талон на одиночку,экспертиза о переделках,страховка . К тому же общая концепция мота меня устраивала.
Прошу обратить внимание на неполность сметы,так как за несколько лет уже всего не упомнишь.
Также прошу прощения за непоследовательность элементов,так как вспоминал смотря на фото))
Цены в грн.
Покупка мотоцикла- 2000 Долларов.
Ручки руля (Дозер)-150
Лампа главного света- 90
Зеркала Б.У -200 + доточка недостающей детали 100
Хром пультов и копаков приборов - 250
Магнитола + дистанционное управление- 500+250
Сигнализация + доп датчик+ сирена + установка- 600+120+80+200
Карбы Пекар - 480
Покраска + материал - 1200
Глушители хорошие прямотоки сделанные с нуля разработанные мной лично+ хром 1200
Перетяжка седла 450
Кофры 700 + 450 + 120
Бак пришлось повторить с нуля 650
Сигнал дудка 120
Проводка полностью на авто реле с блоком предохранителей на хороших проводах с авто реле регулятором 1500
Коробка Замена всех подшипников и сальников на иномарочные+работа 200+350
Стартер + детали + работа 450+530+300
Кардан удлиненный фрезерованый 270
Аккумулятор 350
Переборка моста,замена сальника на субаровский кажись с работой 500
датчик температуры двига +работа 100
Переднее крыло 300
Радио антенна 50
Генератор 450 ват - 500
Масло основное Кастрол Эдж повер 320
Масло коробка/мост 95 грн за литр
Двигатель:
Замена многих составных частей на иномарочные и вовсе заказные.
Клапанный механизм эксклюзив от Werwolf.
Поршневая под жигулевские кольца (Харьков)
За нескольо разборок /сборок и переделок вложено 400 уе.
Итого мы имеем 2000 + 2162 = 4162 уе.
Тот кто сам винтил моты, знает, что по мелочи набежала еще некоторая сумма во время всех этих операций + я еще некоторые вещи не написал.
АККУМУЛЯТОР Varta
МОТОРЕЗИНА Б/У
|
Maverick email
Відгуки:10  100% | Кому:JaZzz 28/5/2011 7:58 PM | 1 | # |
днепр за 2000 баксов??О_о за такие деньги он уже должен был быть кастомом в идеальном состоянии!
Мораль - последний аргумент труса!
|
ELVIS_32 email
 | Кому:diez 22/7/2011 6:09 PM | 1 | # |
Офигенная бобрятина! Респект, как говорится и уважуха мастеру. Особо понравились крышки бака...Креатив, б л я х а - м у х а...
Будьте обережні зі своїми бажаннями - вони можуть здійснитись.
З повагою, ELVIS_32
|
spine-c email
 | Кому:Vetal. 12/4/2012 11:58 AM | 1 | # |
я не п од й о бую но на кнрветку варёную похоже 
|
Vetal. email
 | Кому:Prapor19 14/4/2012 9:02 PM | 1 | # |
Спасибо.
на голодный желудок на мой мот лутше не смотреть-всякое причудется.
после праздников скину фотку -более раннего периода мотостроения.
Vt
Жизнь есть борьба.
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua