мотомагазин UAMOTO

укр рус eng
форуми | щоденники | спільноти | архіви | пошта | пошук | uaмото | ПДР | faq | контакт | реклама | крамниці | хто є хто | 2012
ГОЛОВНИЙ|МІСТО|Тематичні форуми|У розшуку!|Праця|Покидьки|КУПІВЛЯ / ПРОДАЖ|Послуги
ПОШУК МОТО
Мотомагазин "ЯМАТО" | Журнал "БАЙК"
Ім'я: Пароль: Забули пароль ? +РЕЄСТРАЦІЯ [?]
Увага! Вхід по незахищеному з'єднанню. Щоб захистити передачу даних клікніть тут »



перелік тем поновити прикріплені файли (3) [?]

SUBJ: Альтернативные двигатели, виды топлива, приводы в постройке мотоциклов.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 10/11/2009 8:01 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
В этом топике было бы здорово выкладывать собственные наработки, материал, ссылки на альтернативные виды топлива, двигатели, источники питания, приводы, подвески и т.д. Все что не вписывается в стандартный набор при постройке мотоцикла. Ветку планирую как информационно-дискуссионную.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 10/11/2009 8:48 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Возможно это не имеет прямого отношения к постройке мотоцикла как такового, но я всегда стремился к одной просто вещи, некоторой независимости от системы. Уже год я просматриваю всяческие наработки по альтернативному топливу, и доступность всех этих ресурсов, а также технологический процесс, стоимость и т.д.
В этом посте выложу несколько ссылок на биодизель. Возможно они уже фигурировали на сайте, но все же.

http://www.biodieselcommunity.org
http://biodiesel.infopop.cc/eve/forums

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=17129&st=35
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?s ... topic=17129&st=105
По биодизелю есть кое-какие наработки, но все на любительском уровне. Как только получу результаты достойные внимания сразу выложу сюда со всеми объяснениями и т.д.

Идея постройки мотоцикла с дизельным двигателем возникла у меня примерно 3 года назад ещё в Украине. Надежный мотоцикл на кадый день который не бьет рекордов скорости и управляемости. Который достаточно комфортный и достаточно экономичный. Я уже заказал дизельный двигатель 2.0L Proton Wira(Mitsubishi Lancer) для тестов. Сейчас испытываю очень большой недостаток во времени и пракстически забросил все, но в скором времени думаю начать заново. По компоновке, хотел строить вокруг двигателя, то есть двигатель является силовым элементом рамы. Трансмиссия H-D Aftermarket ,момент у H-D И у этого двигателя примерно тот же. Главная моторная зубчатым ремнем, сухая и ремень на колесо.
Это самая простая компоновка.


Claw emailКому:greek_jr 10/11/2009 9:14 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
По компоновке автодвига вот интересненький проэкт, правда строитель с сильно снесённой крышей http://oppozit.ru/modules.php?name= ... =viewtopic&t=33702
А с продольным проблем помоему нет особых.

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 10/11/2009 11:31 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Просто Бешеный дядька. Я блин офигеваю сколько он ресурсов вбухал в постройку.

edelveis email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:greek_jr 10/11/2009 9:26 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
это точно!!!

"Рождённый ползать;- освободите взлётную полосу"

Claw emailКому:greek_jr 11/11/2009 0:14 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Имеено из-за таких фанатов я люблю постсовковый кастомайзинг.
На западе деньги считают тщательнее.

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 11/11/2009 3:48 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
На Западе не так просто прийти на Оборонный Завод и заказать себе титановые тонкостенные бесшовные трубы за 2 ящика водки.

Claw emailКому:greek_jr 11/11/2009 9:40 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Ну собсно аналогичное и я хотел написать, но как-то вроде тоже понятно.
На западе, если знать куда пойти и подсуетится, тоже можно много интересного намутить.
Да и собсна пойти на завод сделать - эта замена бабла на всякие взаимоуслуги, построение знакомств и т.д. - что тоже непросто.
Да и , насколько я знаю, всё это становится с каждым годом труднее.


Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 11/11/2009 10:41 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Он там где-то упомянул что ему байк обошелся меньше чем 1000 долларов. Приврал конечно, но даже если эта разработка без учета человеко/часов стоила примерно 2000$-3000$ долларов, то это вообще не деньги.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Всем 11/11/2009 10:47 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Вопрос к общественности. Где можно надыбать газовую турбину или маленький ТРД. Вес от 24 до 100 кг. Где они могут прменяться. Когда я учился в университете, то в лабе у механиков была одна турбинка 50 кг. Очень старая, годов 60-х. Но нас радистов оттуда гоняли пинками, а позже там [censored]ть компьютерный класс сделали. Я так и не узна откуда она взялась и зачем вообще нужна была. У местных ничего маленького нет, самое маленькое - движок с "Сэйбра". Возможно я не там смотрю и маленькие турбинки прменяются где-то. Скажем для запуска больших дизелей или как приводы каких-то бешеных генераторов. Сколько я ни искал ничего не нашел.
PS Y2K в пример не приводить, тут маленьких вертолетов нет, все здоровые и двигатели у них тоже немеряных размеров.

Claw emailКому:greek_jr 11/11/2009 12:38 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Тебе нужен в качестве основного силового агрегата ?
Иначе говоря - важен перфоманс или понт ?
Если перфоманс - причём в т.ч. чтоб проехаться по улице- то нужно искать реально что-то вертолётное, имхо, больше ничего на ум не приходит.
А если понт - то есть много вариантов.
Навскидку - крупные авиамодельные ТРД(weakpoint - ресурс,стоимость, стронгпоинт - настоящие,компакнтые перфомансные и выглядят отлично), самопальные на автотурбиах (weakpoint - перфоманс, нужно строить, стронгпоинт - большой выбор дешовых б\у турбин, возможность построить такой как нужно, технопанк-лук), ИмпульсныеРД(weakpoint - это реактивный двигатель всёж,специфический звук, специфическая тяга, стронгпоинт - простой , лёгкий, крутой, нет турбины - форсунки, програмируемое зажигание и сопло)

Все понто-варианты видел установлеными на карты и мотоциклы(мопеды, велосипеды) , с ездовым видео.

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 11/11/2009 2:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Хмм, мне для того чтобы в качестве основного силового использовать.
На автомобильной не подойдет по габаритам и мощности. Импульсные РД насколько я понимаю это прямоточный двухконтурный реактивный двигатель. То есть форсунки пшык- двигатель дыщь. Регулировать тягу через микропроцессор временем открытия форсунок. Пасиба. Сейча буду искать. Насколько я понимаю это простейший тип РД такой тип двигателя можно построить самому, только керамическое сопло заказать.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 11/11/2009 2:34 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Звук наверно у него богатый и весьма аккустический. Для шоу байка должен быть вполне. Нам просто дядька заказал шоу байк, хочет что-то необычное. Ну механик наш типа давай рыться по каталогам афтермаркетовских Харли, а мне это все надоело уже с третьего раза. Опять набор финтифлюшек [censored]. Необычное должно выглядеть как картинка которую Макс поставил как логотип нашего сообщества.

Claw emailКому:greek_jr 12/11/2009 9:16 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Смотри, вот из автотурбины самопал - он очень простой.
Турбины разные бывают автошные, судовые - и их можно несколько поставить.
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=477.0;topicseen


Это- авиамодельный турбореактивник, не самый большой.



Вот велик с пульсджетом - там форсунка не нужна, он работает какбы на микровзрывах(а не на стабильной тяге), поэтому пакуется типа в резонатор :


http://thekneeslider.com/archives/2008/05/ ... t-powered-bicycle/
http://www.youtube.com/watch?v=QPqDoVjsMVY
http://www.youtube.com/watch?v=SFv1Yu-KxZ8
http://www.youtube.com/watch?v=fxuUjlTzLy0

Вот ещё:


http://blog.rocketboom.com/post/48582378/vin ... r-with-two-jfs-100

Вобщем тема умы давно будоражит, конструкций джетовых много.
Другое дело что , я так понимаю, тебе нужен вобщем-то не реактивная тяга, а привод на колесо.


Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 12/11/2009 9:52 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Нет, нужна именно реактивная тяга.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 12/11/2009 9:53 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Дядька, спасибо тебе огромное за инфо и ссылки.

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 12/11/2009 11:18 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Решил посмотреть что есть на рынке. Почти сразу нашел вот такие интересности.




Движок с противолодочного дрона, который видимо буй аккустический таскает вокруг кора[censored].


Разработка 50-х годов.


spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:greek_jr 12/11/2009 3:15 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
вопрос№1 ты где
понятно что с просторов матушки совковщины срыл
так вот минимал который производил совок скажем из того что достаточно распостронено было это от ми-2 двиг реально сталкивался когда учился очень прикольная машина но и габариты не маленькие вот как бонус вертолётные двиги все понимаеш турбовальные т.е. крут мом на вал передаётся а реактивичей маленьких нет + для работы воздуха надо а врежиме запуска и разгона не совсем та робота и охлаждение а вот ещё есть такая шняга тс-21 это турбостарт к двиг ал21 габариты 1м на40см в диаметре пробить можно на луцком арз "мотор" или в китае (не смеяться)но есть одно но не реализовано охлаждение и изменение тяги я думаю это решаемо ещё от какойто крылатой ракеты совковой не помню какой нотам полный фарш и реактивная тяга и работать может долго и тягой управлять можно в стоке ну вот тиа накидал в первом приближении

greek_jr email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:spine-c 13/11/2009 1:37 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Спасибо за инфу. Очень толково расписал. Я в Малайзии. Сейчас пытаюсь договориться с мужиками с местного военного junkyard чтобы получить у них пропуск на ихнюю авиасвалку. Там кроме двигателей есть ещё куча интересностей.

spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:greek_jr 16/11/2009 1:29 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
всегда пожалуйста
а там че спи з д е ть по нашему по простому низя авиакладбище этож пипец територии ну сохранником добазарить:gigiшутка
полюбе попади не пожалееш обрати внимание на передние стойки какого нибудь лёгкого ла причудесная вилка для чегото необычного гдето по нашим просторам
гуляет трай из зепера с стойкой от як52 весма прикольно

spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Усім 22/1/2010 1:46 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
по поводу пульсирующего двига надыбал инфу старрые совковые книги по моделированию по прочтению могу сказать что пльсджет не проблема на коленке забацать

Claw emailКому:Усім 23/2/2010 5:49 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn


Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
Клікнути для збільшення:
3208be05aa6a.jpg


Claw emailКому:Усім 23/2/2010 5:50 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn


Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
Клікнути для збільшення:
x9cd61432.jpg


spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 28/2/2010 3:32 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
аааааа шайтан колдун
второе фщто прикольно это чё

Claw emailКому:spine-c 28/2/2010 4:54 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
Это эксприменталка для авиации, из музея фотко.

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


Claw emailКому:greek_jr 2/10/2010 12:30 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
DO THE TON!
he has already done the preliminary design work for a solar-powered motorcycle that would top out at 100 miles per hour.




http://www.cleanenergyauthority.com/solar-energy-news ... -motocycle-100110/

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier
Клікнути для збільшення:
solar-cycle.jpg


spine-c email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Claw 14/10/2010 6:31 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
модно я тут в древних моделистах конструкторах столько инфы по альтернативе нашол мля пипец всё чё савок двигал нужная тема но сцуко не так двигали не тем местом

Greenny
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:all 4/1/2011 9:50 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
3-х цилиндровый бензиновый двигатель перевернутого типа.

http://thekneeslider.com/archives/2010/10/ ... motorcycle-engine/

proffil email
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:Greenny 6/1/2011 1:28 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
непонятно в чём его приемущество на[censored].

Изгнание - лучшая форма свободы...

Claw emailКому:proffil 7/1/2011 0:04 AM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
В вклюлчении мотора в силовую схему рамы.
Картер = раме типа дельтабокса, а горшки подвешены снизу, где нет меанической нагрузки.

Иначе говоря к мотору присоединяется вилка, задняя подвеска, хвост - и мотоцикл с несущим мотором.

Силумин. Варится аргоном.©Yonderboi
плохой дорожник©3V
Х'юс лайно.©яса
А ещё они собак едят! ©Chevalier


Greenny
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:all 13/12/2011 4:46 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
ДВС с разделённым циклом

http://science.compulenta.ru/588852/

Greenny
Якщо кликнути можна побачити фото повністю
Кому:All 13/12/2011 5:04 PM | 1 | # | в LiveJournal в FaceBook сохранить ВКонтакте LinkedIn
ДВС FPE (free piston engine).

Пример

http://www.freepistonpower.com/



Незареєстровані користувачі не можуть брати участі в спілкуванні.
РЕЄСТРАЦІЯ

загрузка...

время работы скрипта: 1.16s
links:

Персональный счетчик статистики WWW.MOTO.KIEV.UA GOBLIN SHOW - ODESSA Stunters UA zaimka.net
  moto.kiev.ua topgun.org.ua urist.org.ua rcracing.com.ua