 


SUBJ: Соратнеги а расскажите про Субару Форестер |
Rain email
 | Кому:Всем 8/3/2011 11:32 AM | 1 | # | серьезно озадачился вот такой железякой, годов этак 2002 ,расскажите кто что знает, по стоимости обслуги по расходу по машине...
|
Dobermann 
 | Кому:Rain 8/3/2011 9:42 PM | 1 | # | Ох-ох-оз-о!.. Мишаня, а оно, таки, вам надо? Содержать авто - затратно. Содержать субару - расточительно. Глянь прайсы на расходники (не только масла), имею ввиду на шаровые, наконечники, втулочки-хренулочки, резиночки-[censored]Ъиночки и т.д.. Добавь к этому стоимость работ по их замене. Кстати, ченч свечей, регулировка клапанов и прочий сервис на оппозитном моторе - незабываемй секас, с соответствующими цифрами. Как минимум - все делается на снятом пихле.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Rain email
 | Кому:Dobermann 9/3/2011 10:04 AM | 1 | # | блин сколько людей,столько мнений.. по запчастям все это добро есть в Америке и стоит совсем копеек,. а по работам да наслышан,.. на самом деле в первую очередь интересует расход,.. и как машина вообще, и что есть похожее в этом ценовом сегменте,.
|
grandee email
 | Кому:Dobermann 10/3/2011 11:01 PM | 1 | # | откуда такие мифы? - на Субару Вы за всё заплатите наперёд, и потом будете спокойно ездить меняя только расходники, а они тоже по разной цене бывают...
собаки лают - караван идёт
|
nautilus4x4 email
 | Кому:grandee 20/3/2011 1:52 AM | 1 | # | обслуживаю много субариков. Мое имхо 2000-2002 года выпуска форики самые удачные. Но и остальные(не считая последних, дутых) тоже ничего. Стандартное ТО 2 фильтра + 5л Мотуля + работа - около 100 баксов. Хорошие колодки - 50 баксов. Для такой машины это нормально. Что, что а мотор при покупке надо смотреть очень дотошно. Ё%ля с апазиткой еще та в случае чего. У коллеги 2х литровый турбо, года эдак 2005го с пробегом что-то около 250 тыс. км. Проблем нет. еще ГРМ если по правильному менять, со всеми роликами/натяжителями, это хорошие 500 баксов. Но это раз в 100 тыс.
|
Dobermann 
 | Кому:nautilus4x4 20/3/2011 5:53 PM | 1 | # | еще ГРМ если по правильному менять, со всеми роликами/натяжителями, это хорошие 500 баксов. Но это раз в 100 тыс и сразу при покупке. А сколько стоит сменить свечи, отрегулировать клавпаны или поменять потеющую прокладку клапанной крышки?
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
nautilus4x4 email
 | Кому:Dobermann 21/3/2011 11:09 PM | 1 | # | иридиевые свечи с заменой +- 1100 грн ( раз в 100 тыс) клапана не разу не регулировали, не скажу. прокладку не меняли ни разу, по цене тоже не скажу, но уверен не намного дороже другой современной иномарки. Не хочу утверждать что содержание Форестера - шара, но есть с чем сравнивать. Мне моя тойота с 3,3 мотором 2004 г.в. обходится не дешевле форестера. Это я про обслуживание и ремонт. Как по мне, так тачка, которую сложно потянуть по обслуживанию каждые 10 тыс это Вольво (начиная с 2000хх годов). Туда даже расходники дорогие (нормальные расходники). А по расходу бенза форестер никогда не выделялся экономичностью. Даже у знакомой бабульки с 2,0 мотором меньше 13-15 литров по городу не получалось.
|
Macpherson email
 | Кому:Rain 13/5/2011 9:52 AM | 1 | # | Миша, я юзаю Форестер 2.0ХТ 2003 г.в. кузов SG5 уже 4-ре года и около 85000км. Ремонтом занимаюсь сам, вплоть до коробки и двигла. Так что если чё, мож позвонить и я тебе расскажу шо да как и развею кучу мифов по поводу этого авто 
|
svolosh email
 | Кому:УСЕМ :) 22/2/2012 1:45 AM | 1 | # | Вот уж люблю людей, которые обсуждают то, личного опыта в чем у них лично - нет  Машину иметь - это уже расточительно. Такси дешевле. А иметь мотоцикл - это всеравно, что иметь машину! Один хер по цене. Так что теперь - продать мот и машину и пешком ходить?  З.Ы. PEACE, Subaru - forever! 
Я не SVoloCH, а SVoloSH...логин у меня такой 
|
pakko email
 | Кому:Rain 17/5/2012 5:05 PM | 1 | # | Я скажу так)) нужно брать форь только с турбой. Суба без турбы - деньги на ветер.
Question is not when they gonna stop, but who gonna stop them
|
|