  
 SUBJ: Новые машины хуже старых? Холиварная тема. |
Стор: 1 2 3
Nemec 
Відгуки:8  100% | Кому:Усім 29/7/2010 10:11 PM | 1 | # |    
Сабж.
Стоит ли гонятся за новьем, или лучше искать старенькую в нормальном состоянии?
Для затравки:  | Молитва Автопрому
Святый Автопроме, четырехколеснаго всякого покровитель и самодвижущихся повозок с ДВС радетель, вразуми присных своих – конструкторов и маркетологов, директоров и чиновников, дилеров и сервисменеджеров. Ибо избезумели оне в алчности своей непомерныя. Не достучаться до них ни логикой, ни экономикой, на тя единаго уповаем!
Введи их во разум конструктивный и избавь от маркетинга лукаваго, дабы вернулись они к производству автомобилей честнЫх, заместо того гамна, коим ныне дилеры торгуют. Бо ни за малыя деньги, ни за великия не купить ныне машины нормальной, кои во времена оны делались и служили беззаветно по десятку лет, лишь масло подливай да шины меняй. Не машины теперь – компьютеры на колесиках, и сложность их из году в год свистелками да перделками прирастает, а движка-миллионника и не сыщешь ужо. И потому не цены на них, а казни египетския, и не моторесурс, а слезы горькия.
Святый Автопроме, вложи в головы их мысль несложную – пусть произведут хоть один Автомобиль нормальный. Чтобы сзади не многорычажка на нем пластмассовая, коя по нашим дорогам и двух сезонов не выхаживает, но мост честной, пусть не на рессорах даже – многого не прошу, - но хоть упругая балка, и то хлеб. И чтобы спереди Макферсон простой, уж коли кованые поперечные рычаги на торсионах тяжки для них. От вариаторов да «роботов» избавь нас Автопроме, кои потихоньку вытесняют нормальную МКПП. Бо механика крепкая по тридцать лет без ремонта ходила, токмо масло меняй, а эти изыски лукавыя электрическия и пяти не выхаживают, а в ремонте аки мост чугунный позолоченный обходятся. Уж и не сыскать стало машины с «ручкой» нормальной зачастую, лишь в комплектациях самых дохлых.
Святый Автопроме, верни нам движки нормальныя, честныя, атмосферныя, многоресурсныя! Карбюратора не прошу уже, не смею – бо не вернут нам алчныя сервисы устройства, что отверткой да пассатижами можно было завсегда починить. Им посложнее чего подавай, чтобы без дилерского сканера не одолеть, ибо жадны есть и бесом стяжательства одержимы. Но пусть хоть дизель дадут простой, без турбины златоценностной как самолет стоящей и ресурса ничтожного. Атмосферный пусть дизель дадут, с механическим ТНВД, а не с форсунками высокого давления по сто тыщ за штучку, которые от одной левой заправки дохнут пачками и по гарантии не меняются. Верни нам дизель, Автопроме, коий любую солярку жрал, что с тепловоза, что с трактора, а не дистиллированную мочу венерианского ящера с одной заправки в области по цене 98-го бензина.
Вразуми их Святый Автопроме от гибридов противоестественных мопеда с троллейбусом, бо гибридные движки – маркетинговый выкидыш, будущего не имеющий. Не машины сие, а говно на батарейках за деньги несуразныя. Нету в них смысла ни технического, ни экономического, бо вся «экономия» их дутая, до первой замены отходивших ресурс батарей. Верни нам объемные движки-миллионники, вместо перефорсированных до полной потери моторесурса наддутых микролитражных свиристелок, катализатором удушенных, аки конь стреножен бысть.
Верни нам Святый Автопроме простоту и прочность, кои нынче за ересь лютую почитаются маркетологами. Чтобы всякий рукастый мужик в гараже своем мог подвеску перетряхнуть, отнюдь не отдавая половину цены машины за пять лет дилерского ТО, где шаг влево – шаг вправо – лишение гарантии, и каждая железка в три цены и нормочас как у Гагарина на орбите. Верни нам машины из железа, а не из жести и тряпочек! Стальные бампера верни! Бо нет наших сил более, после каждой парковки неловкия сметать дорогущий бампер веничком на совочек и на помойку нести! Разве бампер сие, коли оно от щелчка осыпается и стоит столько, сколько раньше за мотор в сборе стеснялись просить?
Объясни им, Автопроме Святый, что несъемныя оригинальныя магнитолы, кои производитель насильно покупателю навязывает в комплектации – мерзость еси. Бо дороги непристойно и звук говно. Оставь нам, Автопроме, стандартный отсек 1Din с евроразъемом, куда даже самый криворукий юзер может воткнуть одним движением любую магнитолу на свой вкус, не переплачивая за нее втридорога без возможности выбора функций. А тех находчивых сервисников, кои считают самостоятельную замену магнитолы основанием для снятия с гарантии, отправь во Адъ, где они будут остаток Вечности слушать Шуфутинского с зажеванной кассеты на магнитофоне «Электроника 311».
Накажи маркетологам, Святый Автопроме, что пять лет – это не ресурс, а издевательство. Что одноразовыми бывают носовые платки и посуда, а вовсе не автомобили. Что «стимулировать спрос» за счет снижения ресурса – обман и гнусность. Потому что и у планеты нашей есть ресурс, и он не беспределен бысть.
И главное, о чем прошу тебя, Автопромие, вразуми уже как-нибудь людей неразумныя, кои на все эти маркетниговыя враки ведутся с легкостию, денежки свои кровныя отдавая за всякую фигню. Пусть осознают оне, что машина ездить должна, а не кино показывать и жопу массировать. И не «три года ТО – и в Trade-In», а долго ездить, везде ездить, не боясь ни дорог, ни топлива, ни груза, ни погоды. Бо машина для человека, а не человек для дилера.
Аминь |
|
Starina email
 | Кому:Nemec 30/7/2010 6:16 PM | 1 | # |
Браво! Умница!
Трудные задачи решу мгновенно, неразрешимые-немного погодя!
|
MaxleRoi
 | Кому:Nemec 3/8/2010 10:39 AM | 1 | # |
-Whose motorcycle is this?
-It's a ''Chopper'' baby
-Whose chopper is this?
-Zed's
-Who's Zed?
-Zed's dead baby, Zed's dead...
|
Alexandr83 email
 | Кому:Nemec 4/8/2010 8:18 PM | 1 | # |
Старые универсальнее, иногда проще и надежнее, а еще дешевле(даже новые они были дешевле).
|
Aida email
 | Кому:Всем 29/9/2010 11:57 PM | 1 | # |
Всё зависит от машины. Я считаю, что даже новейший Таврос(Да простят меня счастливые обладатели оных)и в один ряд по выносливости и качеству деталей не станет со старушкой Ауди(например), которая, в сваю очередь будет "нервно курить" рядом с новеньким Порше) Так что тему можно развивать до бесконечности 
|
yascher email
 | Кому:Aida 30/10/2010 10:37 AM | 1 | # |
вопрос ли заключаеться в том откудва машина у тебя !! если сам пригнал и знаеш историю даже нового авто ето одно если у разводиллеров береш ето другое! а вообще 126 мерседес начал выпускаться еще в 81 году и до сихпор по спец заказу его собирают и собирают именно в Штудгарте!!
У всех своя дорога...
Кому то скучной жизни до старости...
Кому то место в истории...
Кому то много приключений всю жизнь
Но основная масса человечества не заслуживает большего, чем камень на шее и дно реки.
|
nomercy email
 | Кому:всем 14/11/2010 10:53 PM | 1 | # |
Меня тут товарищ один поставил в тупик вопросом - сколько в месяц я трачу на ремонт своей консервы.
Я сначала не понял, и спросил, зачем каждый месяц нужно тратить деньги на ремонт тачки? И только потом выяснилось что он обладатель рено середины 90х годов...
Возможно в этом вопросе кроется частичка истины топика?
|
Dobermann
 | Кому:nomercy 14/11/2010 11:07 PM | 1 | # |
Не понятно. Хочешь сказать, что Рено - плохая марка? Лично я с этим не могу согласиться.
Может он имел ввиду за год и раскидать на 12 месяцев. Или он восстанавливает авто. Или купил отработвшую полностью свой рессурс.
У меня Ренро-Трафик 1992 года, у отца Рено-19 95 или 96-го. Никаких глобальных проблем или ежемесячного ремонта.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
nomercy email
| Кому:Dobermann 14/11/2010 11:52 PM | 1 | # |
Пост был не с целью наезда, это просто еще одно наблюдение по топику с одной из точек зрения, не более того 
|
Dobermann
| Кому:nomercy 15/11/2010 2:56 PM | 1 | # |
Та я так и понял. В моем доме живет 2 скорпиона - мой 1986 г.в. 2.8и 366 тык пробега, а также у чела 1993 г.в. 2.0 16 клапанов, 187 тык. Я в свой не заглядываю. Полгода капот не мог окрыть, змок соскочил, так пришлось ехать на СТО, когда жидкость в бачке омывателя закончилась, а он раз в месяц на разборке/СТО появляется. Хез, отчего это зависит.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Dobermann
| Кому:nomercy 15/11/2010 9:22 PM | 1 | # |
Где-то уже писал.
1. Шкода-Фелиция.
2. Форд-Скорпио
3. Рено-Трафик
4. Сузуки-Х90 (у жены)
И у отца Рено-19
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Dobermann
| Кому:nomercy 16/11/2010 0:06 AM | 1 | # |
Та нужно продать половину. Ну успеваю одной жопой на всем ездить.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Crossman
 | Кому:Dobermann 16/11/2010 8:23 AM | 1 | # |
Ну шо, померяемся, у кого длинее??? 
Хюндай Галопер
Мерс С180
Киа Соренто
Лансер
Транспортер
Опять же, половину нужно продать. 
Ain't no grave can hold my body down
Умный сам поймет, дураку [censored] что докажешь!
|
nomercy email
| Кому:Crossman 16/11/2010 12:20 PM | 1 | # |
Если не секрет - а зачем тебе столько консерв, тем более в пересекающихся классах? 
|
Crossman
| Кому:nomercy 16/11/2010 1:47 PM | 1 | # |
№1 = рабочая лошадка. [censored]ец, я не представляю чтобы я делал без нее. Все что хош, охота, рыбалка, грибы, перевозка мебели, 2 тонные ворота вез на прицепе. Короче настоящая железная машина.
№2. А я хз, нахрена. Продавалась по дешевке, в охуитительном состоянии.
№3. Просто для комфорта и езды не задумываясь о бровках, о том что город не чистят и прочее. Почти вариант номер 1, но без убивания.
№4. Просто нравится.
№5 Рабочая лошадка № 2.
Ain't no grave can hold my body down
Умный сам поймет, дураку [censored] что докажешь!
|
nomercy email
| Кому:Crossman 16/11/2010 6:16 PM | 1 | # |
Нужно, наверное, механика на постоянную работу нанимать, чтобы этот весь автопарк обслуживать?
|
Dobermann
| Кому:Crossman 16/11/2010 7:14 PM | 1 | # |
Ну поборол, поборол.с)Анекдот.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Crossman
| Кому:nomercy 16/11/2010 10:13 PM | 1 | # |
| Нужно, наверное, механика на постоянную работу нанимать, чтобы этот весь автопарк обслуживать? |
Ain't no grave can hold my body down
Умный сам поймет, дураку [censored] что докажешь!
|
volchenok email
 | Кому:Crossman 23/11/2010 9:14 PM | 1 | # |
БУРЖУИ....
Донецк-это уголь, Донецк-это сталь, Донецк-это люди, смотрящие вдаль!
|
Helmet email
 | Кому:volchenok 23/11/2010 10:47 PM | 1 | # |
Завидуешь? А ведь большой авто-парк - это еще и большая ответственность, за тех кого приручили. Их ведь надо поить, кормить, лечить... 
"Конец света наступает поэтапно, поэтому мы его не замечаем."©
|
Dobermann
| Кому:Dribas 28/11/2010 11:25 AM | 1 | # |
ИМХО. Из недостатков то, что она больше, тяжелеее, задний привод (я говорю о сьерре.
Остально - скорее плюсы: крепче, надежнее, большой выбор по начинке.
Эскорт - тот-же таврон, только сделанный для людей.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Dobermann
| Кому:Dribas 29/11/2010 0:26 AM | 1 | # |
что можешь сказать про Сеат Ибица? Я б не брал. Они не супер-упер ремонтопригодные, а ресурс свой уже докатывают. И мотор там только один путевый - 1,2сс разработки Порше.
почему-то нравится именно Эскорт. Ну я ж про таврон и говорил. Стереотип в наглядном праксисе.
А как с запчастями на эти машины?? Я не могу сказать за Черновцы, а у нас валом. Как новых, так и б/у, по низким ценам.
за указанную мной сумму реально найти что-то более менее нормальное? А хез. По объявам, вроде-как цены выше, но машины по году продают. Думаю, что все зависит от экземпляра, желания хозяина продать и твоего умения торговаться.
В принципе и зайца можно научить курить. Нет ничего невозможного для человека... с интеллектом.©Кыно.
Я б еще Опель-Кадетт рекомендовал, в этом ценовом сегменте, но они уставшие в кузовах. А если и сделанны, то на продажу, соответственно, очень-очень плохо. Нае6ешься. Я это уже проходил. За эти же деньги взял Фелицию и в хрен не свищу.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Desperado
 | Кому:Dribas 29/11/2010 1:54 PM | 1 | # |
+1 в пользу эскорта (если выбирать между ним и сиеррой).
я бы еще тойоты посмотрел типа короллы из конца 80х - начала 90х, или хонды типа цивика.
да и кадетт тоже неплохой вариант. и рено-19. но моя любовь - это италавто ) но это для сильных духом и больных на голову, рекомендовать не могу.
насчет кузовов - я хз. Я в принципе не верю, что за такие (относительно малые) деньги можно найти машину с живым кузовом (не битую, не вареную, или не уставшую). У них у всех честный пробег - по 3-10 раз вокруг Земли, кто там знает их родословную? Все врут. 
У меня был фиат уно, 85 г.в., купленный за тыщу денег у барыги в Бабровице. Там на кузове не было живого места ))) Но это была и остается моя любимая машина (несмотря на то что щас нисцан ноут). Э-эх... 
 Ищу б/у цепь 525 размера в любом состоянии
|
Nemec
Відгуки:8 100% | Кому:Dribas 29/11/2010 2:51 PM | 1 | # |
Тоже чисто внешне Сеат старый нравится. Только мало их у нас.
А еще на Фиат Регату смотрел одно время - симпатичная машинка и недорогая.
|
Nemec
Відгуки:8 100% | Кому:Dobermann 29/11/2010 2:57 PM | 1 | # |
А как Фелиция по ходовым качествам? Ну, скорость там, управляемость, комфорт? У твоей движок какой, фольксовский 1,6? С запчастями проблем не было?
З.Ы. Не очень они дешевые, от 3 до 4 тысяч. 
|
Dobermann
| Кому:Nemec 29/11/2010 4:12 PM | 1 | # |
Рома, у меня 1,3 до Фольксвагеновская, карбюратор. Цены на запчасти знаю только примерно, бо особо ни с чем не сталкивался, равны, а кое-что дешевле ТАЗовских + разборок куча.. 1,6 - о них двоякое мнение: мотор хороший, инжектор - зло. С карбом в этом плане попроще. Но есть, в этом случае и "-", это мощность с динамикой слабоватые. В остальном, мне на нее грех жаловаться. Может потому Не очень они дешевые, от 3 до 4 тысяч.
З.Ы. Я свою тоже продаю. И Скорп... И бус скоро сливать буду.
СТРОЙКАНАХКАКОНАУЖЕЗАЕ6АЛА!!!
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
Dobermann
| Кому:Desperado 29/11/2010 4:18 PM | 1 | # |
При проочих равных из итальянцев нравится Крома и Тема.
Непонимание - обычное ощущение, для собеседника, в общении со мной.
|
|
moto.kiev.ua
topgun.org.ua
urist.org.ua
rcracing.com.ua