Три года назад я приобрел довольно неплохую туристическую куртку SPIDI Trooper. В целом, после нескольких лет эксплуатации могу утверждать, что куртка произвела  на меня приятное впечатление. Качество ткани высокое, качественные элементы отделки, никаких проблем с подкладкой, нигде не разошелся ни один шов. Но старость, она и  у курток не радость, и я купил еще одну…такую же куртку.
Тем интересней для меня было предложение протестировать очередную новинку от SPIDI куртку Marathon H2Out, предоставленную на испытания компанией Панавто. Уже при тщательном внешнем осмотре мне стало ясно, что сотрудники компании SPIDI умеют не только шить, но и обладают ярко выраженными экстрасенсорными способностями и неоднократно читали мои мысли. Как  иначе можно объяснить тот факт, что они устранили все(!) недостатки предыдущей модели куртки? Например, у модели Trooper снизу проходит шнур, который, понятное дело, не может нормально препятствовать задуванию ветра снизу. В новой модели вшита довольно жесткая резинка. В Trooper светоотражающие полоски обтрепываются уже через неделю эксплуатации и придают куртке потрепанный вид, в новой куртке полоски заменены на прямоугольные элементы, нанесенные специальной краской прямо на основную ткань. В старой модели отсутствовал внутренний карман (ну и куда положить документы?), а верхние наружные карманы были такой конфигурации, что я их использовал только для ношения ключей. Здесь же присутствуют полноценные внутренний и наружные карманы. Очень сложным в Trooper является процесс установки защиты. В жаркую погоду несъемная подкладка с мембраной прилипает к спине. И это исправили.

Но все это детали… Самое важное в новинке – она имеет гораздо более широкий спектр применения, чем предшественница, благодаря особой структуре. Так, куртка имеет три раздельные элемента. Первый элемент - наружная ветровка, аналогичная курткам для спортивного эндуро. Поразительно, но в ней предусмотрено не только большое количество вентиляционных каналов и элементы защиты, но и возможность установки поилки, для чего на спине вшит специальный карман. Следующий слой – подкладка с фирменной мембраной H2Out, выполненная в виде отдельного дождевика. Соответственно, и использоваться она может, как в структуре куртки, так и отдельно, как дождевик. И третий слой – утепляющий. И здесь улучшение – дополнительный слой материала. Все три слоя выполнены в виде отдельных элементов, как самостоятельные куртки, имеют собственные молнии и могут быть использованы отдельно. Собираются все слои вместе с помощью кнопок и молний. Для чего весь этот сыр-бор? Так ведь такая структура куртки делает её поистине универсальной! И если модель Trooper можно было использовать преимущественно для туризма, то новая модель подойдет не только для этого, но и для гонок эндуро. Достаточно будет отстегнуть утеплитель, дождевик и снять защиту, вместо которой спортсмены используют панцири. А также установить поилку. Дождевая гонка? Пристегивай дождевик! Туристическая поездка на тяжелом эндуро? Тогда приобретай куртку в комплекте со штанами.
Куртка легко подгоняется по фигуре специальными элементами, которые также были изменены в лучшую сторону. Так, регулировка ширины рукавов в Trooper производилась коротенькими лентами на кнопках, которые иногда расстегивались. Теперь установлены длинные ремни, охватывающие руку по всей окружности с усиленными элементами фиксации. Также значительно переработана система подгонки куртки в области шеи, которая в предшественнице была несовершенной, и под нагрузкой затяжка в Trooper переходила в свободное положение.

Стоит добавить, что внешне куртка теперь имеет более современный, агрессивный дизайн разработаный Aldo Drudi, который чем-то перекликается с фирменным стилем БМВ. Думаю, такая куртка сможет привлечь внимание не только поклонников Ямаха, но и владельцев БМВ и КТМ.

Хочу упомянуть о том, что SPIDI совершенно заслуженно считается топ-брендом в создании мотоодежды. В чем это выражается? В том, что куртки SPIDI обладают не только качеством и функциональностью. На рынке достаточно много аналогичных продуктов, выполненных из хорошей кордуры, с дышащими мембранами  и т.д. Но класс проявляется в другом. Например, в том, что защитные элементы на плечах и локтях состоят из нескольких элементов, соединенных шарнирами. Такая структура позволяет произвести такую подгонку куртки по фигуре, что наличие защиты практически незаметно. Карман для поилки совершенно незаметен, нет никаких несуразных внешних элементов, которые бы подчеркивали утилитарное назначение продукта. В городе это очень удобно, так как позволяет, приехав на мотоцикле, без переодевания сходить в кино или магазин. И при этом окружающие будут думать, что ты одет просто в спортивную куртку. То есть, SPIDI – это не только функция, но и стиль. И, честно говоря, приобретя один раз продукт SPIDI, очень сложно потом одеть какое-то изделие другого производителя.
Недостаток у всего этого великолепия один – цена. Новая куртка в Украине будет стоить около 535 евро. Это недешево. Но с другой стороны, Trooper стоил около 400 евро. Если учесть, что новая модель совмещает функциональность двух курток, туристической и эндуро, а также является более комфортной, чем предшественник, то разница в цене оправданна. Тут, как говорят, лучшее – враг хорошего.

Артур Кирильчук (WR450F)

---

Мотосалоны Yamaha:

(044) 494-31-44, ул. Кольцевая дорога, 22   ( БОРЩАГОАВКА )
(044) 567-36-05, ул. Привокзальная, 14       ( ДАРНИЦА )
(061) 289-96-99, ул. Грязнова, 2-В,             г. Запорожье